Nouveautés rentrée 2023

nohé a écrit:Les vehicules filor peuvent prendre le bac. La ligne G est effectuée en bus donc impossible. Le probleme du bac ce sont les horaires, l attente, le non passage quand il y a du brouillard ou pas assez d eau en seine ou incident technique.
D ailleurs les filor sur anneville, berville... avait leur point d echange a duclair, a cause de tous ces problemes, c est terminé. Le point  d echange est rive gauche et les clients prennent le  bac a pied... ou pas.

j-francoise a écrit:

tcr_n_ a écrit:

j-francoise a écrit:J'ai regardé les horaires de la 44 ex-9. Je trouve la fiche illisible. Combinée avec la 350 et un TAD Flexo je ne sais quoi. Je n'y comprend rien. Je comprend bien les horaires de la 44 et de la 350. Les autres trucs sur réservation, je n'y comprend rien.

C'est simple, les horaires Flexo c'est du libre-accès, ce qui est indiqué en filo'r c'est à la demande.[/quote

En clair, ça a été fait pour compenser à pas cher l'offre rachitique de la 44. Les gens gueulent de ne plus avoir assez bus. On leur met un truc à pas cher pour compenser un peu. L'idéal aurait été de prolonger la Flexo jusqu'au Mont Riboudet, voire la Gare Routière. Hélas, on peut toujours rêver.

citaro710 a écrit:Bonjour à tous,

Proposition de création d'une nouvelle ligne:
Ligne 16 : Théâtre des Arts – (Rouen) <> Côte Sainte-Catherine – (Bonsecours).

Cette ligne a pour vocation d’offrir une liaison directe entre le centre-ville de Rouen et le panorama principal de la ville.
A cette heure, aucune ligne ne désert ce lieu emblématique de la ville de Rouen. Les personnes souhaitant se rendre sur ce panorama sont obligés d’emprunter la ligne 20 jusqu’à l’arrêt Cimetière du Mont-Gargan, la ligne 13 jusqu’à l’arrêt La Corniche ou la ligne F5 jusqu’à l’arrêt Haut de la Côte, puis de terminer le trajet à pied ou d'utiliser leur véhicule, ce qui devient vite ingérable (stationnement sauvage).

Cette ligne régulière pourra viser plusieurs types de voyageurs :
- Les touristes en visite à Rouen
- Les riverains des quartiers de la Corniche peu desservis par les transports vers Rouen hormis avec les 13 et F5.
- Les habitués souhaitant passer du temps sans avoir à s’y rendre à pied.

Trajet complet :
1. Théâtre des Arts – départ.
2. République – Quais
3. Quai de Paris
4. Place Saint-Paul
5. Rue Basse
6. Noyers
7. Thuringe
8. Haut de la Côte
9. La Corniche (nouveau)
10. La Plaine (nouveau)
11. Les Tilleuls (nouveau)
12. Côte Sainte-Catherine – terminus.

Matériel utilisé: GX137L (parc Transdev Rouen)
Transdev Rouen dispose aujourd'hui de 11 GX137 L en circulation (10 sans le 325).

Pour l'arrêt Théâtre des Arts, plusieurs propositions: mettre l'arrêt à l'ancien arrêt 8 pour un emplacement au niveau des TEOR et du Métro, mettre l'arrêt à l'ancienne ligne 34, mettre l'arrêt derrière le F9 ou mettre l'arrêt avec la ligne 33 en direction de Hôtel de Ville de Sotteville.
Concernant l'arrêt Sainte-Catherine, la MRN a annoncée récemment vouloir refaire totalement cette place rester à l'abandon pendant de nombreuses années. Elle a également ajoutée vouloir réduire drastiquement le stationnement pour les véhicules, fléau qui devient ingérable lors de coucher de soleil, feu d'artifice ou Armada par exemple. Cette ligne sera donc l'occasion idéale de laisser de côté dans un parking relais sa voiture afin de s'y rendre en bus. L'occasion parfaite !!  

J'ai même fait les girouettes pour mon plaisir








Je n'ai pas encore fait les temps de parcours et les horaires car c'est encore difficile d'évaluer des horaires fixes sur ce genre de parcours. Mais je vais essayer d'en faire bientôt.

J'attend vos avis sur ce genre de projet ! Je suis ouvert aux changements ou aux critiques !  

nohé a écrit:Rive droite les voies portuaires vont jusqu au val de la haye et sont utilisees pour le fret. Rive gauche arret à grand couronne sinon la ligne  bifurque vers la foret et elbeuf ville.
La ligne barentin caudebec est transformee en voie velo

TransportsRouennais a écrit:C'est très bien de parler de ce sujet car pleins de personnes montent soit dans le F5 ou dans le 13 pour se rendre au panorama. J'avais fait il y a 3 mois, des horaires, girouettes et plans pour cette ligne.. dites moi ce que vous en pensez. J'ai repris la numérotation d'une ligne qu'on pourrait appeler taxi-bus avec des véhicules de 9 places comme les flexo car plus grand, ça passe pas.

Toto_l a écrit:Comment faites vous les girouettes ?

Polobus a écrit:

Toto_l a écrit:Comment faites vous les girouettes ?

Par le logiciel HELEN de Hannover Displays, C’est le logiciel pour la création de girouette pour les pros. Le lien est au dessus pour l’avoir, je te conseille de regarder des vidéos pour comprendre, après je suis pas doué ça fait pas longtemps que je l’utiise

TransportsRouennais a écrit:C'est très bien de parler de ce sujet car pleins de personnes montent soit dans le F5 ou dans le 13 pour se rendre au panorama. J'avais fait il y a 3 mois, des horaires, girouettes et plans pour cette ligne.. dites moi ce que vous en pensez. J'ai repris la numérotation d'une ligne qu'on pourrait appeler taxi-bus avec des véhicules de 9 places comme les flexo car plus grand, ça passe pas.

citaro710 a écrit:D'ailleurs c'est sur quel logiciel ou appli que tu fais les plans ? Ca m'intéresse aussi !
Merci par avance

citaro710 a écrit:

TransportsRouennais a écrit:C'est très bien de parler de ce sujet car pleins de personnes montent soit dans le F5 ou dans le 13 pour se rendre au panorama. J'avais fait il y a 3 mois, des horaires, girouettes et plans pour cette ligne.. dites moi ce que vous en pensez. J'ai repris la numérotation d'une ligne qu'on pourrait appeler taxi-bus avec des véhicules de 9 places comme les flexo car plus grand, ça passe pas.

Ah bah voilà j'ai été devancer sur l'idée !!
J'aime bien le plan et les horaires, ça fait propre.  

Par contre, je trouve dommage l'idée d'en faire l'équivalent d'une ligne "taxi" avec des petits véhicules. Je craint qu'elle risque d'être surchargée avec des véhicules types Flexo.
Je pensais aux GX137L car ils ne sont pas tous en service sur la 20, et c'est un assez petit gabaries largement suffisant pour transporter les gens qui souhaitent aller pique-niquer ou simplement se balader. Je ne vois pas sur quelle portion ça ne passe pas, peut-être à la Côte mais si des aménagements sont faits, ça peut passer. Ca me rappelle la photo de l'Ebusco 7207 rouge à l'époque lors de la présentation qui a été faite sur le panorama pour… venter les mérites de Rouen..

tcr_n_ a écrit:

citaro710 a écrit:

TransportsRouennais a écrit:C'est très bien de parler de ce sujet car pleins de personnes montent soit dans le F5 ou dans le 13 pour se rendre au panorama. J'avais fait il y a 3 mois, des horaires, girouettes et plans pour cette ligne.. dites moi ce que vous en pensez. J'ai repris la numérotation d'une ligne qu'on pourrait appeler taxi-bus avec des véhicules de 9 places comme les flexo car plus grand, ça passe pas.

Ah bah voilà j'ai été devancer sur l'idée !!
J'aime bien le plan et les horaires, ça fait propre.  

Par contre, je trouve dommage l'idée d'en faire l'équivalent d'une ligne "taxi" avec des petits véhicules. Je craint qu'elle risque d'être surchargée avec des véhicules types Flexo.
Je pensais aux GX137L car ils ne sont pas tous en service sur la 20, et c'est un assez petit gabaries largement suffisant pour transporter les gens qui souhaitent aller pique-niquer ou simplement se balader. Je ne vois pas sur quelle portion ça ne passe pas, peut-être à la Côte mais si des aménagements sont faits, ça peut passer. Ca me rappelle la photo de l'Ebusco 7207 rouge à l'époque lors de la présentation qui a été faite sur le panorama pour… venter les mérites de Rouen..

Les GX137L sont jamais dispo, une partie roulent, les autres sont immobilisés pour panne donc franchement...

citaro710 a écrit:

TransportsRouennais a écrit:C'est très bien de parler de ce sujet car pleins de personnes montent soit dans le F5 ou dans le 13 pour se rendre au panorama. J'avais fait il y a 3 mois, des horaires, girouettes et plans pour cette ligne.. dites moi ce que vous en pensez. J'ai repris la numérotation d'une ligne qu'on pourrait appeler taxi-bus avec des véhicules de 9 places comme les flexo car plus grand, ça passe pas.

Ah bah voilà j'ai été devancer sur l'idée !!
J'aime bien le plan et les horaires, ça fait propre.  

Par contre, je trouve dommage l'idée d'en faire l'équivalent d'une ligne "taxi" avec des petits véhicules. Je craint qu'elle risque d'être surchargée avec des véhicules types Flexo.
Je pensais aux GX137L car ils ne sont pas tous en service sur la 20, et c'est un assez petit gabaries largement suffisant pour transporter les gens qui souhaitent aller pique-niquer ou simplement se balader. Je ne vois pas sur quelle portion ça ne passe pas, peut-être à la Côte mais si des aménagements sont faits, ça peut passer. Ca me rappelle la photo de l'Ebusco 7207 rouge à l'époque lors de la présentation qui a été faite sur le panorama pour… venter les mérites de Rouen..

Caducée a écrit:

citaro710 a écrit:

TransportsRouennais a écrit:C'est très bien de parler de ce sujet car pleins de personnes montent soit dans le F5 ou dans le 13 pour se rendre au panorama. J'avais fait il y a 3 mois, des horaires, girouettes et plans pour cette ligne.. dites moi ce que vous en pensez. J'ai repris la numérotation d'une ligne qu'on pourrait appeler taxi-bus avec des véhicules de 9 places comme les flexo car plus grand, ça passe pas.

Ah bah voilà j'ai été devancer sur l'idée !!
J'aime bien le plan et les horaires, ça fait propre.  

Par contre, je trouve dommage l'idée d'en faire l'équivalent d'une ligne "taxi" avec des petits véhicules. Je craint qu'elle risque d'être surchargée avec des véhicules types Flexo.
Je pensais aux GX137L car ils ne sont pas tous en service sur la 20, et c'est un assez petit gabaries largement suffisant pour transporter les gens qui souhaitent aller pique-niquer ou simplement se balader. Je ne vois pas sur quelle portion ça ne passe pas, peut-être à la Côte mais si des aménagements sont faits, ça peut passer. Ca me rappelle la photo de l'Ebusco 7207 rouge à l'époque lors de la présentation qui a été faite sur le panorama pour… venter les mérites de Rouen..

As-tu un lien pour la photo du 7207 ?

Et sinon toujours un super travail, la girouette le plan même un guide horaire c'est top !
surtout que cette ligne pourrait vraiment être utile ayant moi-même du marcher jusqu'à là bas, c'est pas si gênant que ça mais ça apporterait un plus pour ceux qui veulent y aller rapidement !

citaro710 a écrit:C'est vrai que les GX137L ont souvent des problèmes. Ils sont souvent remplacés sur la 20 par des C2 ou les Citywide.
D'ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi ils en avaient acheter 16 d'un coup pour au final en vendre 3 + 2 à la TAE.
De toute façon ils auront 10 ans l'année prochaine, peut-être que la MRN les remplacera plus tard par des GX137 Elec qui sait, dans la volonté d'électrifier le parc à 100%