Tramway : En direct du chantier

Voici quelques photos prises ce jour par Funi76.

L'abattage progresse bien du côté Nord du boulevard. Le Côté Sud est terminé.

Certains arbres sont coupés en leur base:



Voici une perspective du boulevard de Strasbourg en ce moment. D'ici la fin de la semaine prochaine il ne devrait plus y avoir un seul arbre sur cette belle avenue du centre-ville.

Tristouille mais nécessaire !

Au passage, tu dis que les arbres sont coupés à leur base, mais ils sont bien déracinés après comme pour ceux du Cour de La République ?

TRAMWAY - depuis aujourd'hui, le Cours de la République est officiellement entré en phase de travaux lourds.

Les derniers arbres sont coupés, le couloir de bus central est en cours de démolition. L'ensemble du trafic VL + autobus est reporté provisoirement sur les voies latérales.

Le mini souterrain du quartier du Rond Point sera rebouché dans 2 semaines à peine.

Quelques vues prises ce soir vers 19h30 depuis la "table rase" de l'ex ilot Magellan, destiné à accueillir un hotel haut de gamme et des bureaux.

J'ai justement retrouvé un vieux "Cité" exposant les travaux de la municipalité pour installer le couloir de bus sur le Cour 21 ans plus tard, on change tout !

J'espère aussi qu'avec le Tramway les trottoirs du Cour seront refaits, car ils sont en piteux état. Tout comme le macadam du Cour qui va souffrir pendant 2 ans ! Les racines des arbres sont arrachées depuis hier.

Nicou a écrit:J'ai justement retrouvé un vieux "Cité" exposant les travaux de la municipalité pour installer le couloir de bus sur le Cour 21 ans plus tard, on change tout !

J'espère aussi qu'avec le Tramway les trottoirs du Cour seront refaits, car ils sont en piteux état. Tout comme le macadam du Cour qui va souffrir pendant 2 ans ! Les racines des arbres sont arrachées depuis hier.

Un Cité Magasine de 1988, je l'ai aussi. Il y'a une photo de la Gare à l'époque ou il n'existait pas encore de parvis piétionnier.

Bien entendu, l'ensemble du Cours de la République va être refait, de façade à façade. Terminé le stationnement sur les trottoirs. Il y'aura de larges trottoirs comme à l'Hotel de ville (idem pour le boulevard de Strasbourg. Devant le Cercle Franklin, une place piétonne.

Il y'a également un grand projet de rénovation du centre-ville ancien sur 10 ans, une sorte d'ANRU des quartiers Nord, mais pour le centre-ville: démolition de l'habitat vestuste, construction de nouveau logements, ravalements de façades en veux tu, en voilà etc...!

LUNDI 13 SEPTEMBRE: Lancement des premiers gros travaux d'aménagement du centre-ville

Mise en sens unique de la rue du Maréchal Joffre



La Ville accompagne l’arrivée du tramway et redessine des lieux emblématiques du centre-ville : la plage, la place de l’Hôtel de Ville, le parvis Saint-Michel, les rues Aristide Briand, Maréchal Joffre et le Rond-Point.

LA SUITE SUR:

http://www.tramway-agglo-lehavre.fr/actualites/1-a-la-une/81-mise-en-sens-unique-de-la-rue-joffre

Le QG de chantier s'installe à la Porte Océane.

Si vous êtes passé au niveau de la Porte Océane, vous vous êtes peut être demandé se que cache les longues palissades qui font l'angle de l'avenue Foch et du Boulevard François Ier. Cet après midi, des bungalows étaient en cours d'installation sur ce quadrilatère aménagé. Il s'agit du "KG" de chantier (secteur Porte Océane / Gares). C'est ici que sera régi le chantier durant les 2 prochaines années.D'autres KG de ce type seront installés le long du parcours, notamment au niveau de l'ilot Turgot / Magellan, près de la Gare.

(en jaune sur le plan)

Voici la rue de Siam à Brest en ce moment. La pose des voies à débuté, mais les travaux se déroulent secteur après secteur.

D'ici moins d'un an, Le Havre ressemblera à ca. La différence avec Brest c'est que le chantier avancera au même rythme dans tous les quartiers de la ville.

C'est étrange la ressemblance entre la rue de Siam à Brest et la rue de Paris au Havre !!!



Malheureusement, le tramway ne passera pas tout de suite par la rue de Paris:

Lancement des travaux de la Plate Forme Tramway

Les travaux de construction de la plate forme tramway viennent officiellement de débuter sur le boulevard de Strasbourg, entre les rues Michelet et Lesueur.

Par conséquent, la circulation est totalement interdite dans le sens Gare > Hôtel de Police et Hôtel de Police > Gare.

Du côté du tunnel Jenner, les préparatifs pour le chantier du 3eme tunnel avancent bien. Il est désormais possible d'imaginer l'itinéraire de la ligne.

Ca y'est, la première bombe du chantier du tramway à été découverte.

Les ouvriers l'ont découvert sur le chantier du futur atelier Bus / Tram à Octeville sur Mer.

http://www.paris-normandie.fr/diaporama/une-bombe-anglaise-decouverte-sur-le-chantier-du-tramway

Quelques dates importantes à retenir (d'après LE HAVRE LIBRE de Samedi):

Dès demain, Lundi 10 Janvier, débutera officiellement le chantier de la plate-forme Tramway. Le chantier aura lieu à plusieurs endroits en même temps. Ce mois-ci, les chantiers "plate forme" auront lieu Boulevard de Strasbourg et Avenue Paul Verlaine

Vendredi 14 Janvier: Inauguration officielle du chantier du tunnel en présence d'Edouard Philippe, maire du Havre, Pierre Ory, sous Prefet du Havre, Didier Marie (président du 76) et Alain Le Vern, président de la "demi" région Haute Normandie. Le percement du tunnel débutera aussitôt.

Fin Fevrier aura lieu la pose des premiers rails sur les parties ou la plate-forme sera terminée.

Demolition des pergolas de la place de l'Hotel de Ville

A partir du Lundi 17 Janvier, le cheminement pietonnier de la place de l'Hôtel de Ville sera fortement perturbé par le démontage des pergolas de la Place de l'Hotel de Ville.
Ajoutées par la municipalité Duroméa au début des années 90, ces pergolas faisaient partie intégrante du projet de réaménagement de la place.

L'arrivée du tramway permettra de faire place nette devant le monument municipal desormais classé au Patrimoine Mondial. La place de l'Hotel de Ville recevra un aménagement mettant en valeur l'architecture et les volumes, à l'image de la place de l'Comédie à Montpellier, entièrement dédiée aux pietons et aux tramways.

Concernant le démontage des pergola,s la municipalité indique:

140 nouveaux arbres borderont la place

Les pièces de bois démontées seront stockées provisoirement dans l’emprise de la section de la pergola concernée.

Elles seront regroupées par type, conditionnées sous forme de colis et évacuées rapidement.

Les pièces abimées, trop petites ou cintrées, donc non réutilisables, seront tronçonnées et évacuées en vrac.

Le bois récupérable sera stocké dans l’attente de sa réutilisation pour l’aménagement du parking de la plage.

Pendant les travaux, les sections de pergolas concernées seront interdites aux piétons et seront clôturées en leurs extrémités au moyen de barrières.

Ca matin a eu lieu l'inauguration du chantier du tunnel du tramway. Une foreuse travaillera 24h sur 24 pendant 1 an, si tout va bien.
C'est Edouard PHILIPPE, le Maire du Havre qui a lancé les premiers coups de foreuses.



Le reportage du JT du Vendredi 14 Janvier 2011:
http://www.pluzz.fr/jt-local-19-20---baie-de-seine-2011-01-14-18h50.html

Le reportage sur le site internet de la Ville du Havre :
http://lehavre.fr/actualites/un-tunnel-dedie-au-tramway

En bonus, voici quelques photos du début du percement du tunnel :







plus d'infos ici: http://l.wbx.me/l/?instId=78cf3cc0-46aa-48d6-9c67-d7154f454b42&token=af0c08e60da07f5b8657949bb0340da7e5c0aa7f0000012d7f46d9ac&u=http%3A%2F%2Fxfruits.com%2Fjeanmilehavre%2F%3Fid%3D115706%26clic%3D676860834%26url%3Dhttp%253A%252F%252Faplemontphoto.blogspot.com%252F2011%252F01%252Fon-creuse.html

PERGOLAS DE L'HOTEL DE VILLE... la fin approche.

A partir de Lundi elles disparaitrons pour laisser la place au chantier du tramway.


et les travaux vont débuter sur l'avenue Foch.



Source : www.objectif.canalblog.com

Merci pour ces clichés du chantier Geo.

Pose du premier rail du tramway

La pose du premier rail du tramway aura lieu le jeudi 3 mars prochain, avenue du Bois au Coq. Sur ce même secteur, comme sur l'avenue Paul Verlaine, le chantier de la plate forme avance bien. Il est desormais possible de visualiser le tracé du tram entre les stations Mare-Rouge et Mt Gaillard

Le démontage des pergolas se poursuit laissant enfin réapparaitre les volumes de la place de l'Hôtel de Ville.

Les "cages à singes" et autres "dômes d'Hiroshima" vivent leurs derniers jours.











photos: http://lehavreblog.blogspot.com/







photos: http://objectif.canalblog.com/

LE HAVRE INFOS - Le journal gratuit de la région havraise

Aplemont, le quartier coupé en deux



Le chantier du tramway complique la vie des quartiers de la ville. C’est le cas d’Aplemont littéralement divisé par les travaux.

Les commerçants du quartier d’Aplemont ne comprennent pas la situation. Il y a quelques jours, on a coupé en deux leur quartier au nom du chantier du tramway. Ils reprochent un manque d’information sur les travaux et les perturbations que cela occasionne dans leur quartier.
«La situation est totalement absurde, commente le boulanger, notre quartier est coupé en deux au niveau de l’avenue Paul Verlaine. Pour pouvoir se rendre à nos commerces, les habitants du quartier, pour la plupart des personnes âgées, doivent faire un détour à pied de plusieurs centaines de mètres. Dégager un passage protégé qui éviterait ce désagrément parait possible, alors pourquoi n’est-ce pas fait ?»

Pour lire la suite de cet article, rendez-vous en page 19 de notre feuilleteur en page d’accueil.

http://www.lehavreinfos.fr/2011/02/16/aplemont-le-quartier-coupe-en-deux/

Un manque d'information ? Je m'interroge...

Lors du lancement officiel du chantier du tram... la CODAH n'avait-il pas annoncer, à grand renfort de point presse, la mise en place d'ambassadeurs du tramway afin d'éviter toute situations conflictuelles...

Les ambassadeurs du tramway ne devait-il pas éviter ce genre de situations ? En faisant remontée les informations du chantier vers la mission tramway... notamment en ce qui concerne la bonne accessibilité des commerces, pendant les travaux, etc.

Mais alors si c'est ambassadeurs qui ont normalement pour mission de rassurer, désamorcer et faire remontée les informations du chantier ne sont pas présents sur le terrain, à quoi servent-il ?

Les ambassadeurs ne peuvent pas maitriser les aléas du chantier.

La majoritée du temps, les ambassadeurs arrivent à désamorcer certaines situations de conflits, notamment avec les riverains et les commerçants.
Là il s'agit de créer un passage au milieu du chantier de la plate forme. C'est un problème beaucoup plus important à résoudre.

Savez-vous qu'il ont trouver un abri anti-aérien sur le Cours de la République ? au niveau de la gare...

Exactement, un abri pouvant accueillir 150 personnes. Il est situé entre l'Hôtel Parisien, et le parvis de la Gare, pile sous l'emplacement de l'ancien couloir de bus. Il va être conservé et servira pour le passage des nouvelles conduites de Gaz.

D'après la CODAH, cet abri est antérieur à la seconde guerre mondiale puisqu'il daterait de l'époque des fortifications qui entouraient l'actuel centre-ville. Il a été réaménagé au début de la dernière guerre suite à la première vague de bombardements (1940/1941)

A confirmer, mais il parrait qu'un bunker aurait été découvert cette semaine sous l'avenue du Bois au Coq... A CONFIRMER !!!

Voici quelques photos de l'abri anti aérien du Cours de la République :





Ci dessous, la vue aérienne d'un bombardement américain visant la centrale électrique de la rue Charles Laffite (actuelle gare routière)... d'ou l'interêt de l'abri !!!

Chantier Plate Forme sur la ligne B du Tramway (Avenue Paul Verlaine, Avenue du Val aux Corneilles)

Photos prises Dimanche dernier... depuis le chantier à beaucoup avancé, notamment Boulevard de Strasbourg.



L'ex arrêt Saint Paul (ligne 8 et 12)





L'emplacement d'un futur Poteau LAC



L'ex arrêt Pierre Loti, ligne 8 et 12







L'emplacement de la futur station de tramway "Frileuse"



L'arrivée à Jenner...A SUIVRE