Nouveau réseau septembre 2010

Ah tiens, alors surement une des lignes du futur réseau nocturne

Julien-Tcar a écrit:Ah tiens, alors surement une des lignes du futur réseau nocturne

Oui et c'est pas plus mal, le T2 et T3 devraient suivre avec l'ouverture du Palais des sports (hypothèse)

En effet ça devrait surement suivre et y a til du nouveau concernant les autres lignes nocturnes?

Non j'ai entendu que ça, le reste de ce que j'ai sont des rumeurs ...

En officiel, la ligne 7 desservira l'arrêt Stendhal au lieu de passer dans Château Blanc.

La ligne 10 aura un nouveau parcours dans le quartier Grammont.

Lignes 8 et 16, nouveau parcours à Maromme.

Pour le 7, c'est l'arrêt George Sand plutôt, car Stendhal est deja desservi par le 7

Oui je pense aussi, mais cela permettrait un gain de temps car le détour via le chateau blanc était un peu casse gueule vu les déviations récurrentes...
Et ca fera un meilleur tronc commun avec la 32 donc une meilleure offre au final, espérons que cette dernière puisse avoir un ou deux départs la nuit pour que les elbeuviens puissent rentrer chez eux ^^

Autre suggestion: on pourrait prolonger la 44 et la T52 vers Oissel via Tourville pour que les plateaux est soient mieux reliés, et aussi la T55 desservirait la ZI d'Oissel en alternant avec l'hopital (si y a du monde qui y va bien sur)

Je sais pas quand est-ce qu'on aura les nouveaux plans de lignes de la rentrée, j'ai hate de voir les changements qu'il y aura, si ca se trouve il y en aura pas lol (hors-mis le 8 et le 16)

Pour le moment je vois qu'à Maromme toutes les rues sont bloquées car ils refont encore la route ...

Les horaires d'hiver sont sortis ! seul changement que j'ai vu c'est le T1 qui finit a 2h !!
Pour voir les horaires, astuce, allez aux horaires d'été, et lorsque le lien s'affiche, remplacez "été" par "hiver" et la vous les aurez
Le 7 aussi esquive le château blanc en desservant l'arrêt George Sand

Nouveau parcours des 13 et 21.

J'arrive pas a avoir les horaires j'ai pas trop compris comment tu fais

Lorsque le lien pdf s'affiche il faut remplacer le terme "été" par "hiver"

Voici directement les liens du T1

• http://www.tcar.fr/ftp/horaires_hiver/t1_rouen.pdf
  
• http://www.tcar.fr/ftp/horaires_hiver/t1_msa.pdf

Reste à voir maintenant les autres noctambus...

Ces services prolongés la nuit sont-ils intégrés aux roulements des conducteurs ou c'est sur la base du volontariat (classements spécifiques), comme ca l'était peut être avec votre précédent service de soirée ?

Comme changement aussi le t35 qui passe par la demi-lune

le Noctambus Téchnopôle sera bien la, il faut aller dans "se deplacer" puis "horaires" et prendre le 2ème logo Noctambus

Quand au noctambus que l'on connait il fera son parcours normal de La Pléiade au Théâtre des Arts puis fera son terminus au hangar 106

Gros problèmes en vue sur la 16 !

Déjà ils donnent qu'une minute entre Petit Maromme et La Paix.
Le tour passe à 1h20 à peine, 1h le dimanche.

On perd la fameuse septième voiture de la période rouge ainsi que la cinquième de la bleue et la quatrième de la Mauve. Une catastrophe. Sur une ligne déjà surchargé.

Noté qu'aucune amélioration n'a été apporté le matin avec uniquement un seul bus pour le lycée XD

Ligne 4 : Les horaires sont incompréhensibles ... Vous avez des bus toutes les 4 minutes le matin de rouen vers msa et dans le sens inverse c'est que toutes les 8 minutes ...

Ligne 21 : Tout les bus sont terminus Galilée !

J'adore les nouveaux logos Noctambus !

Je copie ce que je viens de rédiger sur Lineoz :


- Ligne 7 : À G-Quevilly/St-E-du-Rouvray : Desserte du quartier du Château Blanc supprimé qui fait donc liaison directe vers le Zénith avec un arrêt intermédiaire Georges Sand.
- Ligne 8 : À Maromme : Desserte des rues Danet et de Binche supprimés, passage par rue des Belges et rue 8 Mai dans les deux sens. Arrêt Petit Maromme supprimé, arrêt Rue des Belges desservi dans les deux sens, nouvel arrêt Collège Alain rue 8 Mai remplaçant Place Alain, arrêt Lorraine vers Île Lacroix déplacé rue 8 Mai.
- Ligne 13 : Au Mesnil Esnard : Desserte de la nouvelle route via le collège Hector Malot. Arrêts Val aux Daims et Ancienne Ferme supprimés. Nouvel arrêt Parc de Loisirs, desserte des arrêts Collège Malot, Val Thierry et Val Lormel.
- Ligne 16 : À Maromme : Desserte des rues des Belges, Danet, Binche, 8 Mai et des Martyrs supprimés, passage direct via rue de la République. Arrêts Rue des Belges, Place Alain, Lorraine et Mairie de Maromme supprimés, nouvel arrêt Rue des Martyrs, arrêt Petit Maromme desservi dans les deux sens.
- Ligne 21 : Au Mesnil Esnard : Desserte de la nouvelle route via le collège Hector Malot. Arrêts Val Thierry et Val Lormel supprimés. Nouvel arrêt Parc de Loisirs, desserte de l'arrêt Collège Malot. Terminus Président Coty supprimé, unique terminus Lycée Galilée en semaine et samedi.
- Ligne 27 : ?

Nouveau réseau de nuit composés des lignes T1, N2 et N3
- Ligne T1 : Allongement de l'amplitude horaire, dernier départ Mont-aux-Malades à 2h10 le vendredi et samedi, 0h55 le reste de la semaine.
- Ligne N2 : Se calque sur l'ancienne Noctambus mais desserte le Hangar 106 au lieu de St-Sever. Dernier départ Hanger 106 à 3h15 le vendredi et samedi, 1h05 le reste de la semaine.
- Ligne N3 : Nouvelle ligne du centre-ville (Halte Routière) au Technopôle du Madrillet via le Bois-Cany et le Zénith. Dernier départ Technopôle à 3h10, Halte Routière à 1h15 le reste de la semaine.
Aucun changement des autres lignes en soirée.


Dommage qu'on doive se contenter du T1 en longue amplitude sur les lignes régulières. Un petit effort sur les deux autres lignes TEOR et ça aurait été parfait. Parce qu'à part Mont-St-Aignan et rive gauche ouest, on reste franchement sur notre faim.

Concernant le 27 pas de changement
Pour le TEOR j'avoue le T2 mérite un petit effort pour pousser jusqu'à 2h de même que le T3, mais je pense que cela est une première expérimentation, à l'avenir espérons que cela soit élargi à d'autres communes et notamment le Métro pour la rive gauche
La N2 voit son terminus justifié, en effet entre St Sever et le Theatre c'était promenade de sièges garantie...

Puis ca evitera de creer une nouvelle ligne qui repart aussitot pour le hangar 106, au moins la c'est le parcours definitif ca sera plus simple

Exact, par contre espérons que rive gauche il y aura une autre ligne à l'avenir qui desservira Sotteville et St Etienne, car après 21h y a plus rien là bas... et y a une population importante notamment justifiée avec le 10

Comme vous pouvez le constater aussi c'est pas mal pour ceux qui viennent des Docks, ceux qui viennent du T1 ont correspondance immédiate avec les 2 lignes de nuits

Par contre ils ne prolongent pas les amplitudes du tramway ?

Non et je trouve cela dommage... mais à l'avenir ça devrait être fait j'espère

Véolia Transport a écrit:Ligne 4 : Les horaires sont incompréhensibles ... Vous avez des bus toutes les 4 minutes le matin de rouen vers msa et dans le sens inverse c'est que toutes les 8 minutes ...

Y a + de bus à partir de Becquerel car en haut le pied ça leur évite de se taper les bouchons à Martainville

Julien-Tcar a écrit:

Véolia Transport a écrit:Ligne 4 : Les horaires sont incompréhensibles ... Vous avez des bus toutes les 4 minutes le matin de rouen vers msa et dans le sens inverse c'est que toutes les 8 minutes ...

Y a + de bus à partir de Becquerel car en haut le pied ça leur évite de se taper les bouchons à Martainville

Mais ça change pas le faite que dans le sens MSA => Rouen il y a 2 fois moins de bus