Etat du parc de la TCAR

Je crois bien que le MAN est encore un ajout en terme de renfort
https://i.servimg.com/u/f45/20/49/67/35/308ee310.png

Le GX337e n°3137 roule sur la F1 avec les girouettes avant et latérales Rouges Terre bien qu'il se dirige vers Plaine de la Ronce.
À l'intérieur, le bandeau textuel et Claire annoncent bien Plaine de la Ronce.

D'ailleurs, le bandeau diffère des autres bus... la police d'écriture est identique aux bandeaux des Crealis... mais couleur orange.
La girouette avant aussi avec son message "BUS ÉLECTRIQUE" je pensais qu'ils avaient tous été retirés, pas très utile comme message surtout que ça fait presque 1 an qu'ils circulent.

tcr_n_ a écrit:

Keke a écrit:

tcr_n_ a écrit:
Si ça t'intéresse, TNI a sorti son temps réel position des véhicules pour les lignes 26 et 530.

Effectivement, sauf que ni les positions ni les prochains passages ne contiennent de données à cet instant pourtant au moins la 530 circule encore à 19:15 ?
Je suppose que c'est cassé derrière, il faudrait leur faire signe s'ils ne s'en rendent pas compte.

Y a pareil sur l'appli Astuce, aucun renvoi temps réel. Soit le GTFS-RT a un problème dans sa conception, soit ça vient de TNI et qu'il y a un problème de renvoi.

Ivres, deux lignes TNI prises en flagrant délit de fonctionnement  




(et normalement le branchage Le Trait / Caudebec de la 530 devrait fonctionner)

Le 4881 à pris feu au niveau du moteur. Il a été remorqué à Sotteville

il y a même le temps réel !!!

Bastien a écrit:Le 4881 à pris feu au niveau du moteur. Il a été remorqué à Sotteville

Il est réparable ?

TransportsRouennais a écrit:

il y a même le temps réel !!!

C'est très bizarre,il a aussi été détecté sur l'application mais il n'a pas été reconnu comme un bus de la 530

busman2511 a écrit:C'est très bizarre,il a aussi été détecté sur l'application mais il n'a pas été reconnu comme un bus de la 530

J'ai mal préparé mon coup, les données fournies par TNI étaient légèrement différentes par rapport à ce que j'attendais
J'ai corrigé ça vers 20h ~, d'où le fait que tu ai eu droit à ligne inconnue / terminus inconnu.

Petite broutille, mais maintenant vous pouvez cliquer sur le numéro d'un véhicule géo-localisé dans la liste. Ça vous montrera la carte centrée sur le véhicule

Keke a écrit:

busman2511 a écrit:C'est très bizarre,il a aussi été détecté sur l'application mais il n'a pas été reconnu comme un bus de la 530

J'ai mal préparé mon coup, les données fournies par TNI étaient légèrement différentes par rapport à ce que j'attendais
J'ai corrigé ça vers 20h ~, d'où le fait que tu ai eu droit à ligne inconnue / terminus inconnu.

Petite broutille, mais maintenant vous pouvez cliquer sur le numéro d'un véhicule géo-localisé dans la liste. Ça vous montrera la carte centrée sur le véhicule

Question..vu que je travaille chez tni, quels problèmes tu as pour ne pas pouvoir géolocaliser les bus ?

TransportsRouennais a écrit:

Keke a écrit:

busman2511 a écrit:C'est très bizarre,il a aussi été détecté sur l'application mais il n'a pas été reconnu comme un bus de la 530

J'ai mal préparé mon coup, les données fournies par TNI étaient légèrement différentes par rapport à ce que j'attendais
J'ai corrigé ça vers 20h ~, d'où le fait que tu ai eu droit à ligne inconnue / terminus inconnu.

Petite broutille, mais maintenant vous pouvez cliquer sur le numéro d'un véhicule géo-localisé dans la liste. Ça vous montrera la carte centrée sur le véhicule

Question..vu que je travaille chez tni, quels problèmes tu as pour ne pas pouvoir géolocaliser les bus ?

La géo-localisation fonctionne pour les 26 et 530

Pour les autres lignes traitées par TNI, les données ne sont pas rendues publiques.

Bien que le flux « prochains passages » de la TCAR semble contenir les lignes TNI urbaines (même si je continue de penser que c’est du théorique maquillé), le flux « positions » ne contient aucune ligne TNI.

Et le flux TNI qui me sert aux lignes 26 et 530 est officiellement restreint à ces lignes là (probablement parce que les 26 et 530 sont les seules à être officiellement déléguées à TNI).

Le flux existe peut-être dans votre SAIEV mais ce qui est sûr c’est qu’il n’est pas publié par la métropole

TransportsRouennais a écrit:

YCFRX a écrit:La dèche de bus ne concerne pas seulement les articulés ?

Bah si ils sont en dèche d’articulés, il vont les remplacer par des standards… regarde les dernières semaines, il y a eu bcp de standards sur F1,F2,F4 et F5

J'ai vu des standards hier sur le F2, ça m'a fait bizarre.

Il y a 6 Van Holl à l'atelier de TGR

Bastien a écrit:Il y a 6 Van Holl à l'atelier de TGR

Est ce que dans les 6 il y a en qui était déjà là avant?

Petite question, pourquoi sur TC-infos le Citaro 719 est marqué en Ateliers ?
C'est celui qui a pris feu à Champlain non ?

citaro710 a écrit:Petite question, pourquoi sur TC-infos le Citaro 719 est marqué en Ateliers ?
C'est celui qui a pris feu à Champlain non ?

C'est celui là en effet

Cet été, nous aurons combien de nouveau véhicules qui seront arrivés ?

Toto_l a écrit:Cet été, nous aurons combien de nouveau véhicules qui seront arrivés ?

D’ici à la fin de l’année 2023, 26 bus standards et 32 bus articulés viendront compléter ce parc électrique. Dès l’été 2023, ce sont 21 nouveaux bus électriques qui arriveront sur le réseau, puis 37 bus complémentaires à la fin de l’année 2023.

YCFRX a écrit:

Toto_l a écrit:Cet été, nous aurons combien de nouveau véhicules qui seront arrivés ?

D’ici à la fin de l’année 2023, 26 bus standards et 32 bus articulés viendront compléter ce parc électrique. Dès l’été 2023, ce sont 21 nouveaux bus électriques qui arriveront sur le réseau, puis 37 bus complémentaires à la fin de l’année 2023.

Les nouveaux standards irons sur quels lignes ?

Toto_l a écrit:

YCFRX a écrit:

Toto_l a écrit:Cet été, nous aurons combien de nouveau véhicules qui seront arrivés ?

D’ici à la fin de l’année 2023, 26 bus standards et 32 bus articulés viendront compléter ce parc électrique. Dès l’été 2023, ce sont 21 nouveaux bus électriques qui arriveront sur le réseau, puis 37 bus complémentaires à la fin de l’année 2023.

Les nouveaux standards irons sur quels lignes ?

aucune idée

YCFRX a écrit:

Toto_l a écrit:

YCFRX a écrit:
D’ici à la fin de l’année 2023, 26 bus standards et 32 bus articulés viendront compléter ce parc électrique. Dès l’été 2023, ce sont 21 nouveaux bus électriques qui arriveront sur le réseau, puis 37 bus complémentaires à la fin de l’année 2023.

Les nouveaux standards irons sur quels lignes ?

aucune idée

Car si on ils ont des bus en trop il peuvent les envoyer à TNI, ils en ont besoin

Le 6407 est de retour sur le réseau!! il est sur la ligne T3 aujourd'hui

Caducée a écrit:Le 6407 est de retour sur le réseau!! il est sur la ligne T3 aujourd'hui

Cool ! C'est celui qui a eu l'accident sur la T3 nan ?

citaro710 a écrit:

Caducée a écrit:Le 6407 est de retour sur le réseau!! il est sur la ligne T3 aujourd'hui

Cool ! C'est celui qui a eu l'accident sur la T3 nan ?

Je ne sais pas mais il était au dépot depuis presque 1mois

Pour info il y a un GX 427 qui viens d’arriver au dépôt des 2 Rivières sûrement un ex cherbourg

TransportsRouennais a écrit:Pour info il y a un GX 427 qui viens d’arriver au dépôt des 2 Rivières sûrement un ex cherbourg

Surement en rapport avec l armada peut être pour les lignes fast articulé de ce que jai peu comprendre

Oui c’est pour l’armada.
Ils doivent recevoir 1 GX de Cherbourg donc celui qui viens d’arriver,
2 bus articulés de Reims et 4 ebusco prêté pour l’armada