Souvenir et archives de la CTAC

Marrant !
J'ai habité 7 ans dans ce quartier. Je n'ai jamais vu cela.

Merci Heuliez14. lol

Je confirme ce sont bien des attaches pour les transversaux de la ligne aérienne tramway. Ce sont d'ailleurs des modèles assez anciens.

Dans de très nombreuses villes de France on peut en apercevoir dans les rues où passaient les trams ou les trolleys. On appelle cela des rosaces.

Au Havre, il en reste très peu car les transversaux étaient souvent suspendus à des poteaux, mais en cherchant un peu, on en trouve.

A Paris, il y a des dizaines, voire des centaines sauf dans l'hyper centre ou il y avait le "canniveau"

Merci pour vos précisions les amis !

Suivant mon emploi du temps, s'essayerait de chercher d'autres « rosaces » notamment rue de Bayeux où passait autrefois la ligne de tramway à destination de la Maladrerie.

Salut à tous,
Cet après-midi en traversant la place dans anciennes boucheries, j'ai découvert totalement par hasard cette nouvelle rosaces qui semblait supporter deux transversaux des anciennes lignes aériennes du tramway.

Je vous laisse juger grâce à ces clichés.

• Crédit photos de Heuliez14©

Avec des restes de câbles dessus, pas mal.

Ces vieux trucs me rappellent l'époque ou les tickets de la CTAC coûtaient 6 Francs l'unité et avaient le coin à découper dans le composteur.

De 1995 à 2001, je prenait de temps en temps l'ancienne 12 entre la Gare et Mondeville 2. j'allais faire des courses labas en venant du train de Mézidon. Etant gamin à l'époque, ce qui me faisait le + peur, c'est quand je voyais la girouette "12 Bretteville L'Enclos". Je me disait qu'il n'allait pas à la gare et qu'on s'était trompé de bus. J'en prenais pour preuve qu'il indiquait là où il allait. A ce que je pensais, Bretteville n'était pas la gare, donc on y allait pas.

Je me souvient aussi qu'à l'époque, l'arrêt de bus de la gare en descendant de la rue d'Auge (direction Centre Ville) était situé le long de la voie actuelle des taxis en sens inverse, sur le même coté de route que la porte d'entrée la gare SNCF. Puis l'arrêt a été déplacé au feu de la rue de Grentheville quand ils ont commencé les travaux d'installation du tram. C'est d'ailleurs cet arret qui est rétabli l'été quand la voie de tram est fermée pour travaux.

heuliez14 a écrit:On dirait effectivement ! Cependant, il ne faut pas oublier qu’à cette même époque les PR 100 MI du réseau de Metz possédait la même découpe que les PR 100 MI Havrais (…)

En voici la preuve : https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/161/img108uf7.jpg
Crédit photo de yk57© du forum de Metz.

Ayant retrouvé des photos aux archives de la CTPO, je confirme que le Berliet dont je parlais était bien un autobus de la CTPO (CGFTE) envoyé par la compagnie avec deux controleurs en uniformes, qui devaient être des amateurs.

Bonjour à tous,

Je vous propose de revenir quelques années en arrière avec cette photo de la station Gare SNCF, pris en 1990.

Qui se souvient de ces kiosques ?


Photo : JPB©

Moi je me souviens. On avait presque les mêmes a l'ancien arrêt Saint-pierre.

Effectivement ! À ceci prêts que le kiosque Saint-Pierre avait un toit vert et non orange, comme ici.
Si cela vous intéresse, je posterais des vues du kiosque Saint-Pierre avant sa destruction, en 2009 où 2010 ?!

Justement, puisque nous parlons du secteur de Saint-Pierre. Voici une photo du Boulevard, Maréchal Leclerc. Vraisemblablement pris en 1982 ?!

Admirer les plaques de parcours situer sur cette image, à gauche du véhicule. Comme pour les bus parisiens. Quelle classe ! Mais ça, c'était avant.

Source : JPB

Ça serait très intéressant de voir tes photos du kiosque Saint-Pierre. Mais son destruction était quand ? Moi je croyais plutôt vers 2005, non ?

Effectivement ! Après vérification, le kiosque Decaux de la station Saint-Pierre a bien été détruit, en juillet 2005.

En 2009, ce sont les kiosques d'information de la Police Municipale et du fleurisse installer aux abords de l'hôtel Moderne, qui seront fermées puis démontée.

Pourtant, apprécié des touristes et des Caennais (...) Ces kiosques n'ont jamais été réinstallés. Et cela est bien dommage.

Mais trêve de bavardage, place aux photos de ce point de vente CTAC, aujourd'hui disparu.





Crédit photos, Heuliez14

Bonjour,

Je m'en souviens de ces kiosques, avec leur sucette Topalex (également dans le hall sortie de la gare).

A Rennes,  ils étaient encore en service en 1993. Le local réservé à l'agence commerciale était tout petit.

La STDC en avait aussi un à La Prairie, sur le même modèle. Toutefois, les vitres n'étaient pas fumées et une partie était de blocs gravillonnés. On en retrouvait deux à Lisieux, place Thiers. Ils étaient mixtes : agence - salle d'attente, kiosque à journaux - salle d'attente.

Patrick

Bonjour à tous,
Qui se souviens des kiosques CTAC installés en plein centre d'Hérouville-Saint-Clair, Boulevard du Val, en 1980.


Crédit photo : JPB

Ils étaient où ? A l'actuelle station St Clair ?
Je confirme que la photo date des années 1980. Il y a une Renault 5 bleue de 1^ère génération en bon état dans le fond, voiture typique de cette époque.

j-francoise a écrit:Ils étaient où ? A l'actuelle station St Clair ?

Pas tout à fait. Ce grand terminus se situait plutôt à droite de l'actuelle station Saint-Clair et à gauche de l'inspection du travail, dans le tout petit Boulevard du Val Porte 3 qui t'amène jusqu'à Carrefour.


Kiosque CTAC d'Hérouville St-Clair en 1979 par heuliez142011, sur Flickr

Oui je vois mieux, dans le prolongement à droite du terminus St Clair actuel. Avec une grande place maintenant. il y a des arbres maintenant et la pharmacie maintenant ?

- Boulevard du Val - Porte 3 -

Tu as tout dit, J-Françoise.

heuliez14 a écrit:Tu as tout dit, J-Françoise.

Mais c'était pas un peu petit pour faire un terminus ?

Non ! Puisque le bâtiment de la direction régionale du travail, n'existait pas encore.

heuliez14 a écrit:Non ! Puisque le bâtiment de la direction régionale du travail, n'existait pas encore.

Merci. Donc, ce qui n'existait pas, c'était le batiment vitré de couleur noire qui est la photo de Google Maps que j'ai mise en lien ?

Exactement, puisque ce bâtiment dessiné par J. Nouvel, a été construit en 2000.

Bonsoir à tous,
Voici de nouvelle vue du réseau CTAC, pris entre 1984 et 1987.  


Saviem/Man SG220 n°322 - Ligne 7 à destination de la Gare SNCF - Place Saint-Pierre - 1984


Berliet PR100 MI n°242 - Ligne 10 à destination de Ifs - Bibliothèque - Octobre 1987


Saviem SC10U n°139 - Ligne 9 à destination de Fleury - Hôtel de Ville - Octobre 1987


Setra SG180 n°310 - Ligne 6 à destination d'Hérouville St-Clair - Gare SNCF - Septembre 1986


Saviem SG220 n°326 - Ligne 7 - terminus Gare SNCF - 1985


Saviem SG220 n°331 - Ligne 4 à destination du Chemin Vert - Théâtre - Octobre 1987


Premier feu priorité bus - (Rue de Bernière - Avenue du 6 juin) - 1985

Bonsoir,

Merci pour ces belles photos heuliez14.

Intéressant. Je ne savais pas que les articulés de la CTAC avaient 4 portes. Sinon, la livrée sur le côté gauche du véhicule était plutôt fade.

Dis donc le réseau Twisto à beaucoup changer !



Et ce bus très vieux que j'adore va bientôt disparaitre !

L'immatriculation n'est pas si vieille que ça. les plaques VP14 ont été attribuées en 1993/94.
C'est le fameux Heuliez 388 qui faisait l'ancienne 5 Fleury - Colombelles.