Navette dépôt (ligne 25)

Salut à tous,
J'ai pu remarquée cette après-midi que la fréquentation de cette ligne est plus nul, entre l'influence du matin et du soir avec le CAT de Lebisey vers 17h le reste du temps les bus qui sont classées dessus sont vide, le chauffeur balade que les sièges où presques !

Pourquoi twisto ne remplace pas les GX317 et autre bus classées sur cette ligne par des Heuliez type GX117 L de longueur plus petite ? puisque parmis les chauffeurs cette ligne est appelés "la Navette"

Voici le GX117 L

Photo HeuliezBus©

Oui mais si tu prends la ligne 12 le samedi ormis le 1er départ de Colombelles ou un standard, sinon pour les 5 autres aller il y a 10 personnes environ pour chaque aller. meme un minibus pourrai suffir. Et puis twisto achete des midibus que pour les lignes ou un standard ne passe pas. Mais dans le meme cas on peut parlé des articulés qui roule avec presque personne.

chezcro a écrit:Mais dans le meme cas on peut parlé des articulés qui roule avec presque personne.

Tu vise quel ligne en disant cela ?

heuliez14 a écrit:

chezcro a écrit:Mais dans le meme cas on peut parlé des articulés qui roule avec presque personne.

Tu vise quel ligne en disant cela ?

Ligne 1 et 3 par exemple dans des heures tres creuse. et meme la 5 vers les 14h30 et 15h

chezcro a écrit:Ligne 1 et 3 par exemple dans des heures tres creuse. et meme la 5 vers les 14h30 et 15h

Pour la ligne 1 et 3 je ne connaît pas trop, mais pour la 5 c'est pas d'aujourd'hui… de toute façon la ligne 5 on l'attend toujours des plombes, pardon pour l'expression… pour les horaires une honte bravo twisto.

moi je sais que je deteste prendre cette ligne car elle est principalement utilisé par des employés de twisto. Ce qui est génant c'est quant on est le seul client sur cette ligne au millieu des employés twisto je peux vous dire qu'on fait bien tache et qu'on s'arrange pour nous le faire savoir

Naos a écrit:je peux vous dire qu'on fait bien tache et qu'on s'arrange pour nous le faire savoir

J'en est rien à faire moi, on à le droit de prendre ce bus non… moi j'écoute les conversations des chauffeurs quel fois très idiotes, et d'autre assez intéressante… c'est comme tout il faut trier.

lol, moi aussi c'est ma passion, j'écoute les gens dans le tram ou les bus mdr. C'est defois bien marrant.
Et c'est aussi bien con de ma part, mais ça passe le temps

sebastien a écrit:mais ça passe le temps

C'est vrai que ça passe le temps du voyage… en plus les chauffeurs prennent ce bus comme une navette perso twisto. donc indirectement on arrive à savoir ce qui ce passe chez twisto grâce aux chauffeurs.

Naos a écrit:je peux vous dire qu'on fait bien tache et qu'on s'arrange pour nous le faire savoir

Mon petit frédo pas de chance lol. Normal lorsqu'on te voit lol vu que t'ai fou (pour les autres je connais Naos en privé et c'est genti ce que je lui dis)

heuliez14 a écrit:moi j'écoute les conversations des chauffeurs quel fois très idiotes, et d'autre assez intéressante… c'est comme tout il faut trier.

Bertrand toi tu les écoutes moi je leurs parle lol donc entre nous on a pas les meme valeur lol

Je ne connais pas tout les chauffeurs non plus, que une seulement c'est déjà pas mal, mais sur le Havre j'en connais plus que ça et ce sont des amis d'ailleurs.

Cela dit, c'est quand même profondément anormal qu'on fasse sentir aux passagers "normaux" qu'ils font tâche dans un bus.

Auriom a écrit:Cela dit, c'est quand même profondément anormal qu'on fasse sentir aux passagers "normaux" qu'ils font tâche dans un bus.

Certain chauffeur quelque fois font ressentir cette sensation, mais je ne dirais pas ICI exactement ce que j'ai pu entendre quelque fois. mais pour moi d'entendre ce discours de la part d'un où des conducteurs, est à contre sens de leur profession et c'est qu'il n'ont rien compris aux métiers de chauffeurs de transport en Commun, mais bon… on trouve toujours ce genres d'individus dans toutes les professions… on les appel des C…

Pour ma part, je le disais plus haut, j'en ai rien à faire… ça me passe au-dessus, le bus est à tout le monde.

heuliez14 a écrit:Pour ma part, je le disais plus haut, j'en ai rien à faire… ça me passe au-dessus, le bus est à tout le monde.

Tu as tout à fait raison d'avoir cette attitude ! C'est celle qu'il faut avoir.

Mais il faudrait que Twisto fasse au moins l'effort d'inviter ses chauffeurs à ne pas oublier que la ligne 25 n'est pas une ligne privée qui leur est réservée...

Ça c'est sûr… sur la ligne 25 les chauffeurs sont les rois

Salut à tous,

Je ne sais pas si twisto nous a lu ??? Mais aujourd'hui dans Caen j'ai vu un GX117 (n°94) sur la ligne 25.

Viacités ferai pas mal de commandée quelque GX127… pour l'avenir !!! pour les lignes n°21 et 25…

Pour la ligne n°25 mon idée est simple, le matin & soir avec les entrées & sortis du CAT d'Hérouville mettre sur la ligne des bus standard de 12 m… GX317 et autres.

Tant dis que le reste de la journée où la fréquentation de cette ligne est plus creuse, twisto peux mettre en place des GX117 voirs des Peugeot boxer ex Fil en ville… ici c'est véhicule ne dérangerais personne…

Des tests pourrai être mis en place sur deux semaines, afin d'avoir un retour clientèle sur cette réorganisation de la ligne n°25… a bonne entendeur Madame,Monsieur de chez twisto… la balle est dans vôtre camps.

heuliez14 a écrit:Pour la ligne n°25 mon idée est simple, le matin & soir avec les entrées & sortis du CAT d'Hérouville mettre sur la ligne des bus standard de 12 m… GX317 et autres.
Tant dis que le reste de la journée où la fréquentation de cette ligne est plus creuse, twisto peux mettre en place des GX117 voirs des Peugeot boxer ex Fil en ville… ici c'est véhicule ne dérangerais personne…

C'est un peu con ton idée dsl Car si tu affecte un bus standard en heures de pointes sur la ligne 25 ca fait 3 bus en moins pour le reste du réseau. Alors autant laissé les 2 bus standards sur la ligne en heure creuse. En revanche sur cette ligne on pourrait mettre les GX317 €2 (2 portes) ou les GX107 pour laissé les A330 New ou Agora ou GX317 €3 ou bientot les GX327 pour les autres lignes.

Moi personnellement, je trouve Idiot que C… de faire circuler des bus de 12 m toute la journée à vide !! un comble !! quand on sais que twisto doit faire des économies de fonctionnent…

Vu que cette ligne fonctionne avec trois véhicules, pourquoi ne pas mettre un standard type GX317 deux portes sur les horaires de sortis du CAT Lebisey, et hors de ces horaires de sortis du CAT remplacer les deux autres bus standard par des GX117 où autre bus de moyenne capacités…

La ligne serait exploiter avec…

- 1) Heuliez GX317 deux portes
- 2) Heuliez GX117 de moyennes capacités

Pour la fréquentation de cette ligne !! pour moi ça tiens la route.

Je ne comprend toujours pas pourquoi la Ligne 25 existe ??? Nous à Rouen c'est des navettes type véhicules PMR qui affrètent les conducteurs au théâtre des arts, à l'hôtel de ville et aussi au boulingrin

C'est aussi bien, car la sphère n'est pas la propriété exclusive de twisto : il y à des entreprises. Donc c'est plutot bien que la ligne qui sert principalement aux conducteurs certes, soit aussi ouverte au public.

Pour la réduction de capacité des bus, réduire les fréquence, mais contre la suppresion et ou la "privatisation".

Moi je parle juste de réduire et ajuster la capacités des bus en conséquence du trafic de cette ligne… mais pas de supprimés des courses !!!

heuliez14 a écrit:Moi personnellement, je trouve Idiot que C… de faire circuler des bus de 12 m toute la journée à vide !! un comble !! quand on sais que twisto doit faire des économies de fonctionnent…

Vu que cette ligne fonctionne avec trois véhicules, pourquoi ne pas mettre un standard type GX317 deux portes sur les horaires de sortis du CAT Lebisey, et hors de ces horaires de sortis du CAT remplacer les deux autres bus standard par des GX117 où autre bus de moyenne capacités…

La ligne serait exploiter avec…

- 1) Heuliez GX317 deux portes
- 2) Heuliez GX117 de moyennes capacités

Pour la fréquentation de cette ligne !! pour moi ça tiens la route.

A mon avis, TWISTO à beaucoup de dépenses de fonctionnement inutiles. L'autres fois, lorsque je me suis rendu à Caen, j'ai vu beaucoup de bus circuler à vide, notamment sur la ligne 11. Qu'il y'ai des articulés sur certaines lignes aux heures de pointe, OK c normal, mais lorsqu'il y'a personne c'est inutile. C'est idem pour toutes les autres lignes en bus Simple. L'emploi de minibus sur certaines lignes à très faible trafic limiterait les dépenses de fonctionnment de TWISTO. Ca serait tout bénéf pour d'éventuelles autres grands projets de modernisation.

heuliez14 a écrit:Moi personnellement, je trouve Idiot que C… de faire circuler des bus de 12 m toute la journée à vide !! un comble !! quand on sais que twisto doit faire des économies de fonctionnent…

Vu que cette ligne fonctionne avec trois véhicules, pourquoi ne pas mettre un standard type GX317 deux portes sur les horaires de sortis du CAT Lebisey, et hors de ces horaires de sortis du CAT remplacer les deux autres bus standard par des GX117 où autre bus de moyenne capacités…

La ligne serait exploiter avec…

- 1) Heuliez GX317 deux portes
- 2) Heuliez GX117 de moyennes capacités

Pour la fréquentation de cette ligne !! pour moi ça tiens la route.

C'est vrai qu'il faut mieux que twisto achete des midibus pour la ligne 25 et laisse au dépot des bus qui ne peuvent pas etre mis en ligne "normal" (les 3 heuliez GX317 (2 portes)) C'est vrai que c'est beaucoup plus économique ca.

Geo a écrit:A mon avis, TWISTO à beaucoup de dépenses de fonctionnement inutiles. L'autres fois, lorsque je me suis rendu à Caen, j'ai vu beaucoup de bus circuler à vide, notamment sur la ligne 11. Qu'il y'ai des articulés sur certaines lignes aux heures de pointe, OK c normal, mais lorsqu'il y'a personne c'est inutile. C'est idem pour toutes les autres lignes en bus Simple. L'emploi de minibus sur certaines lignes à très faible trafic limiterait les dépenses de fonctionnment de TWISTO. Ca serait tout bénéf pour d'éventuelles autres grands projets de modernisation.

Pour ca il faudrait que twisto achete 1/5 de bus standard en plus pour les heures creuses.

Samedi 7 Octobre dernier, deux bus de 12 m plus un GX117 était classée sur la ligne n°25… je trouve cette configuration pour la ligne n°25 correct et approprier…

Il faut que twisto continue comme ça, pour les samedis dans un premier temps…