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[Appel d'offre] transformation de la ligne 1 de TVR et la réalisation de ligne 2 en tramway fer

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Message par heuliez14 Lun 14 Jan 2013 - 19:43

Bonsoir à tous,

Le 27 décembre dernier, Viacités a publié un troisième appel d'offre pour la transformation de la ligne 1 de TVR et la réalisation de la ligne 2, en tramway sur fer.

Si la procédure se déroule sans modification, cet appel d'offre ce clôtura, le 21 janvier 2013.

MANDAT DE MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA TRANSFORMATION DE LA LIGNE 1 DE TVR EN TRAMWAY FER ET LA RÉALISATION DE LA LIGNE 2 DE TRAMWAY FER

14 maitrise d'ouvrage pour la transformation de la ligne 1 de tvr en tramway fer et la réalisation de la ligne 2 de tramway fer pour le compte de la SMTCAC à Caen ville : Caen Cedex 04

Date de publication : 27/12/2012

Autres marchés / Marché négocié
Date de clôture estimée : 21/01/13
Source : Ouest Marchés.com
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Message par Julien-Twisto Mar 12 Mar 2013 - 19:08

Bonsoir,

Viacités vient de publier un appel d'offre pour un mandat de maitrise d'ouvrage pour la transformation de la ligne 1 de TVR en tramway fer d'une longueur de 14.8 km et la réalisation de la ligne 2 du tramway fer, d'une longueur de 7.8 km

Si tout se passe bien cet appel d'offre se clôtura, le 3 avril 2013.

Spoiler:
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Message par Julien-Twisto Mer 2 Oct 2013 - 19:10

Salut,

Pour information, c'est la société Egis Rail qui sera mandataire du maître d’ouvrage de la transformation des lignes 1 et 2 du tramway.

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Message par heuliez14 Mer 2 Oct 2013 - 21:12

Merci pour cette information, Julien-Twisto.

Ceci est un nouveau pas « encouragent » vers l'avancement de ce futur projet.

Après cette décision, en cas de victoire de l'Union des Marcheurs Populaire, je pense qu'il sera difficile pour ce même « collectif » de revenir en arrière ?
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Message par Auriom Mer 2 Oct 2013 - 21:36

La SHEMA avait déposé une requête devant le tribunal administratif en juillet dernier (lire ici) pour contester l'intention de Viacités d'attribuer le marché à Egis Rail.

J'imagine qu'il faut conclure que la requête de la SHEMA n'a pas été suivie...
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Message par Auriom Mer 2 Oct 2013 - 21:36

(Et Egis Rail a aussi eu le marché d'Amiens, ce qui semble logique.)
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Message par Julien-Twisto Mer 2 Oct 2013 - 22:00

Je pense qu'avec cette attribution de marché, il va être difficile de faire machine arrière. Wink 

Je poste l'article concernant l'attribution de la maitrise d'ouvrage obtenu par Egis Rail. [Lien]
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Message par Geo Jeu 3 Oct 2013 - 20:25

Julien-Twisto a écrit:Je pense qu'avec cette attribution de marché, il va être difficile de faire machine arrière. Wink 

Je poste l'article concernant l'attribution de la maitrise d'ouvrage obtenu par Egis Rail. [Lien]
C'est la signature de la "DUP" (déclaration d'utilité publique) qui empêche de faire marche arrière. Une attribution de marché n'apporte aucune sécurité, même si faire marche arrière serait un gaspillage supplémentaire d'argent publique (si les études sont bien avancées).
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Message par Phil14 Sam 5 Oct 2013 - 9:02

Seuls les résultats des élections municipales de mars 2014 nous permettront de savoir si ces projets verront le jour. De plus, reste à voir si l'Etat attribuera les 40 millions espérés par Caen, il va sans dire que ce n'était pas le cas, le tram serait repoussé aux calendes grecques voire tout simplement abandonné et on nous sortirait des Bhns pour remplacer le tvr agonisant. Incertitude totale donc..
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Message par Geo Sam 5 Oct 2013 - 11:38

Phil14 a écrit:Seuls les résultats des élections municipales de mars 2014 nous permettront de savoir si ces projets verront le jour. De plus, reste à voir si l'Etat attribuera les 40 millions espérés par Caen, il va sans dire que ce n'était pas le cas, le tram serait repoussé aux calendes grecques voire tout simplement abandonné et on nous sortirait des Bhns pour remplacer le tvr agonisant. Incertitude totale donc..
Ca serait bien étonnant que l'Etat socialiste l'accorde pas des subventions à une ville dirigée par des socialistes.
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Message par Phil14 Dim 6 Oct 2013 - 11:01

Ca serait bien étonnant que l'Etat socialiste l'accorde pas des subventions à une ville dirigée par des socialistes.
L'enveloppe est limitée à 450 millions d'Euros et les projets très nombreux. L’État n'a pas de couleur politique mais le gouvernement oui. Les gouvernements passent mais l’État reste.
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