BlaBlaBus

Bonsoir,

Ne voyant plus le 6238 depuis peu, je me suis rendu sur Tc-infos et le site me dit qu'il est réformé !!!??
Pourquoi ?
Même si avant, il tombait régulièrement en panne. Ce problème de panne avait été résolu non ?
Et Samedi dernier je l'ai vu au dépôt avec une tâche noire comme si il avait eu un départ d'incendie partie gauche de l'arrière.  

Si quelqu'un aurait plutôt d'infos sur sa réforme.

Puis après ça me paraît bête si le parc TEOR est en flux tendu (avant l'incendie du 6108) de réformer un bus (hybride) en bonne état. J'espère que cela est une erreur de Tc-infos.

Bonsoir,

Vraiment le 6238 serait il vraiment réformé je ne l'ai pas vu au dépôt ni en circulation. Où il serait caché dans les ateliers n11 à 23 où d'autres pas trop visible ?
Pourquoi ce retrait soudain après 8ans de circulation. Auriez-vous des informations/confirmations ?

Merci.

Il a brûlé fin de semaine dernière, et la c'est la 6229 qui a eu aussi un départ d'incendie

Ok merci beaucoup pour ta réponse Veolia Transport. Il faut croire qu'après le 6108 la série d'incendie n'est pas fini. 6108 6238 6229 que des Irisbus ou plutôt Iveco. Pour revenir au Crealis Hybride justement je l'ai vu Samedi dernier, dû coup il est parti à la casse plutôt qu'au Renault Trucks de St Pierre les Elbeuf pour la réparation je suppose. Sur Maps il stationné en Août 2016, Septembre 2017, Septembre 2018.

Le 6238 est réparable mais je ne sais pas où est ce qu'il est parti.

Mais suite à ces incendies, y'aura t'il des verif sur les moteur des IVECO TEOR ?

Puis le 6238 marchait très bien depuis son retour en Septembre 2020 il circulait beaucoup sur le T4 sûrement parce que les côtes de moins dures à monter que sur le T1/2/3 et PAF incendie!!

6108 6238 6229 espérons que le TEOR arrête de perdre des véhicules (6104 6112 6108 6238 6229?).

Tout d'abord bonne année 2023 !

Sur le site de la Métropole, je suis tombé sur quelque chose qui disait " RPLCT DU PACK BATTERIE VÉHICULE HYBRIDE CREALIS" RPLCT= remplacement du pack batterie du 6238 ?

D'ailleurs qu'est il arrivé à ce dernier ?

Un Mercedes sur la Formule 1   le 671,
j'imagine la galère. Manquerai plus qu'il y ait un Agora S sur les FAST articulés !!

55 Citaro G ne suffisent pas pour 4 FAST + les 3 MAN que circule jamais ? 

Bus en HP selon moi : 
F1: 15
F2: 13
F4: 13
F5: 14 

Est-il prévu de racheter des Citaro G pour les FAST. Il n'y a plus de place pour des articulés au 2 Rivières logiquement il faut un nouveau dépôt rive gauche. 
Faudrait-il un renfort Agora L TAE pour FAST ?

Sur TEOR l'arrivée des 14 articulés élec enlèveront-ils des Citelis où renforceront-ils le parc TEOR ? 
J'imagine ceux ci pour le parc TEOR :

14 Ebusco 2.2
15 GX 437
37 Crealis Néo sans le 6238
19 Citelis 

Un total de 85 bus contre 76 actuellement.

Les Agora L des TAE sont anciens dont 1 du premier TEOR!!!
Il n'y aura pas 14 E-Busco 2.2 mais 4 pour justement remplacer les vieux Agora L des TAE, sinon ce seront des E-Busco 3.0 (modèle plus récent)

Les Agora 200 3 ex-TEOR de ... 22ans(!!!!) et un Agora 5100 17ans, dommage qu'il n'achète pas plus d'articulés pour TAE, plusieurs lignes pourraient être en articulés même si c'était le cas mais pas entièrement comme les B/F9/Scolaire/ F ?

Normalement sur TEOR il est prévu 76 articulés pour 2026 remplaçant Citelis, Crealis, et (GX ?). Les Citelis seront sûrement réformés, tous les Crealis Néo irons sur Bus et FAST et 11 GX 437 retrouveront le T4 et 4 autres irons FAST. Enfin c'est ce que je pense, on verra bien. Combien il y a de T4 en HP ?

Sur une vidéo l'Ebusco 7207 était au Mont-Riboudet réserve "tactique" il entrera en circulation prochainement ???

Crealis 6238 a écrit:Sur une vidéo l'Ebusco 7207 était au Mont-Riboudet réserve "tactique" il entrera en circulation prochainement ???

Non là il repart dans son pays sur plateau
Donc il va pas rouler de si tôt mdr

Ah ok dommage j'aurais pas le photographier...


À propos du 6238 a-t-il fait une fois la réserve "tactique" TEOR au Mont Riboudet ? Je ne l'ai jamais vu là peut être parce qu'il tombait (très) souvent en panne avant l'arrivée du T4 ? (XD) et que ce serait pas très tactique que le TEOR tactique tombe c'est déjà arrivé mdr

Pour le matériel TEOR,(Magnum oui tu as raison en ce moment le TEOR a atteint une nouvelle limite celle du nombre de véhicules : les Citelis et Crealis qui brûlent, le 6409 ne roulera plus.
3 articulés FAST c'est peu ils auraient pu acheter 13 ! Il y a un manque de bus à Transdev Rouen, midibus/articulés et des standards irons sur F1 F2 F4 F5 et 20 donc un manque de standards dans quelques temps vu la situation catastrophique comme le designe Magnum !) Je comprends pas pourquoi ils attendent l'ouverture du site de production sur la région alors qu'il peuvent les acheter... Vivement les résultats sur la conversion en tram du TEOR.

Pour TNI les derniers bus neufs qu'ils ont eu était les Citaro 600. Avec le transfert des C2 €5 qui auront bientôt 10ans je ne sais pas si ça leur conviendra mais bon... Déjà recevoir une dose d'articulés (88)BHNS FIABLE pour TEOR, une bonne quarantaine de bus urbain NEUFS et 50 bus LE NEUFS. TNI peut avoir des bus neufs quand j'ai pris un GX 327 le moteur TRÈS bruyant, ça sentait le gasoil pareil sur Citelis d'origine et 40799 et aussi Citelis TEOR. Si c'est officiel pour les €5, TNI aura des Citaro C2 en bonne état, fiable mais pas neufs !

Comme quoi Nouveau réseau et Nouveaux problèmes

A partir de ces discussions, peut on avoir un état des parcs entre Transdev Rouen et TNI ?
Je suis surpris qu'il y ait des Citaro chez TNI

citaro a écrit:A partir de ces discussions, peut on avoir un état des parcs entre Transdev Rouen et TNI ?
Je suis surpris qu'il y ait des Citaro chez TNI

Normalement ils recuperent nos citaros 600 même si on a proposé de leurs donné nos scanias avec 200 000km de moins, et les Agoras vont etre parqué a TNI en réserve et non réformé.

TNI avec du Mercedes ??
Faudrait qu'il prenne soin d'eux !

D'après ce que j'ai lu sur les autres topics il y aurait une très très grosse opération d'entretien pour les bus

-Les 5500 font un bruit bizarre au niveau de l'articulation
-les 6100 qui fatiguent, brûlent et leur barres qui vibrent comme des fous les portes qui des fois se ferment difficilement
-6200 vibrent comme des fous, les 6400 dont les portes coulissantes se coincent pareil pour les Crealis

Le 6238 a déjà été plusieurs fois à SPL où plutôt Renault Trucks St Pierre les Elbeuf pour des réparations moteur il est revenu en Août 2020 et a circuler sans problème jusqu'en Décembre dernier pour un incendie moteur... Ils ne l'on pas réparé et il est sûrement à la casse, y'avais déjà 3 GC2 sur T4 avant sa fin ce qui n'a rien arrangé et qui n'est pas prêt de s'arranger avec le 6409 qui roule plus...

Veolia Transport ça doit pas être agréable de conduire en ce moment ?

Crealis 6238 a écrit:Veolia Transport ça doit pas être agréable de conduire en ce moment ?

Pas vraiment … Surtout les scanias …

Ah bah bon courage si tu tombe sur ces "vieux" Scania pourriwyde ! Ils font souvent du F8. les Agora vont être parqué à TNI. Ah bon, ils iront jusqu'à 25ans sur le réseau XD
Espérons juste que ces braves Agora seront maintenus en bonne état intérieur et extérieur... Ils seront en réserve "historique" pour les lignes sous-traitées et/ou les lignes des 2 Rivières ?

Veolia Transport: pas vraiment...

C'est vrai l'entretien est à revoir, hier j'ai pris le F1 avec le 5213, monsieur ne voulait pas démarrer la conductrice à dû demander de l'aide à un collègue et ce 5213 à démarrer
2: la girouette arrière frontale mal fixée elle pivotait côté droit
3: il n'avait pas la forme on ne dépassait pas 30km/h sur la voie rapide après St hilaire limitée à 70 xD

D'ailleurs pourrait-on retrouvé un Agora sur les FAST articulés un dimanche ? Comme toute à l'heure je vais prendre le F1^^

Selon TC-infos l'Agora S n°5042 est réformé, l'info complémentaire dit "Troisième véhicule monté sur un châssis de Citelis" qu'es ce qu'il veulent dire ??
Et toujours TC-INFOS le 5074 est apparemment réformé à lors que je l'ai aperçu sur le 20, de même que le n°5073 mais lui aucune idée...
Les 5000 (heureusement encore) en circulation sont les 5001 5002 5011 5013 5024(TNI 40597) 5032 5038 5045 5049 5052 5053 5061 5066 5069 5071 5072 5073(?) 5074
Pourrait on les retrouver sur les FAST articulés les dimanches ?

Crealis 6238 a écrit:Les 5000 (heureusement encore) en circulation sont les 5001 5002 5011 5013 5024(TNI 40597)  5032 5038 5045 5049 5052 5053 5061 5066 5069 5071 5072 5073(?) 5074

En tout cas, le AGORA 40597 de TGR sera réformé d'ici cet été. Actuellement, il est au fond du parc avec les anciens bus de la TAE 201 et 202 sans rouler.