BlaBlaBus

Les articulés d'occase dorment toujours à Champlain après peut être qu'ils apparaissent des fois sur Fast ?

Je sais pas si le 6113 est le Citelis à côté du 6202. Les 6207,6209,6216,6234 n'ont pas été affichés sur le tracker ni vu cette semaine ? 

Le 325 doit être en atelier où à SPL, c'est à quel endroit qu'il est accidenté ?

Les 6215,6217 et 6224 sont revenus

Le 325 était accidenté à l'arrière gauche, de bas en haut...
Peut-être percuté par l'arrière ?

Il doit être en atelier "lourd' pour de grosses réparations, vu qu'il n'est plus garé à l'extérieur depuis plusieurs semaines et je pense aussi qu'il y a les 6209,6216,6234 en réparation 

Le 6117 a roulé sur le T3 aujourd'hui, ils l'ont réparé assez vite 
Le 6207 qui dormait depuis 2 semaines et demi est de retour sur le T2 !!

La livrée Armada n'a toujours pas été retiré des 6410 et 6413 et quelques trams !!

Il semblerait que les Lion's city se reposent au dépôt depuis le début de la période jaune ! 

Le 7207 est parti des 2 Rivières

Va-t-il y avoir des voitures en plus sur le T4 ? Les 6124,6127,6202,6209,6216,6227,6233
6234,6402 sont toujours absents 

L'Irisbus Agora L n°221 a été racheté, je crois par les Cars moulons en tant qu'articulé de secours. Pour les Renault aucune idée 

Il y a quelques jours il y avait le 6237 tracté par la dépanneuse à la gare

Le 6230 fait le même que le 6224, on ne s'entend même pas parler, et il y a comme des battements bizarres...

Es-ce que quelqu'un aurait vu un de ces bus là en service depuis cette semaine ? 5204 
5210,6124,6209,6216,6224,6234,6237 

Au 2 Rivières, pas encore de trace des nouveaux GX 337E

GX 6408 a écrit:Le 6230 fait le même que le 6224, on ne s'entend même pas parler, et il y a comme des battements bizarres...

Es-ce que quelqu'un aurait vu un de ces bus là en service depuis cette semaine ? 5204 
5210,6124,6209,6216,6224,6234,6237 

Au 2 Rivières, pas encore de trace des nouveaux GX 337E

Vraiment ? je suis monté 2fois dans le 6230 aujourd'hui et je n'ai rien entendu d'anormal, après il y avait la clim qui en géneral masque le bruit du moteur

Les nouveaux GX 337 E sont à SPL à Saint-Pierre-les-Elbeuf

Ils n'ont toujours pas bougé, il y en a 4 pour la TAE et une dizaine pour Transdev Rouen ? 
Merci de l'info !!

À savoir si le 6402 y est tjrs et peut être quelques Crealis Néo 18 qui ont disparus
comme les 6209,6216,6234

Le tracker déconne où il y a vraiment le 6216 sur le T2 ? Je l'ai pas vu toute à l'heure et aussi depuis 2 mois...

GX 6408 a écrit:Le tracker déconne où il y a vraiment le 6216 sur le T2 ? Je l'ai pas vu toute à l'heure et aussi depuis 2 mois...

J'étais sur le T2 ce matin et à part le 6219, 6119, 6231, 6217 et le 6207, aucun signe du 6216
je l'ai vu sur le tracker que ce matin donc je pense qu'il a du avoir un pépin technique, d'autant plus que le dimanche il y a que 5 bus qui circulent sur le T2

Ça fait un bon moment que je n'ai pas eu de trace du 6216 que ce soit au dépôt ou en ligne, à mon avis il est en atelier

Les 6209, 6234 doivent être en atelier pareil pour les 5204,5210,7202 qui eux étaient au fond du dépôt pendant un mois et demi. Les 5312,6127,6202,6227,6233 dorment toujours et n'ont pas changé de place. Le 6402 se trouve à SPL photo de Citaro 
Va falloir qu'un max de TEOR reviennent car les 5 Ebusco sont plus là et il y a l'extension du T4, bon le 6202 on le reverra en 2024 

Les articulés d'occase ne sont pas partis et sont toujours numérotés, je suppose qu'ils servent de réserve au parc FAST

Le 6216 a pointé ce matin, toujours sur le T2, aux alentours de 06:50.
À moins que son identité soit usurpée par un autre véhicule, c'est bien lui qui roule
Jusqu'à présent, il n'y a pas eu de "véhicules fantômes" sur les flux et au pire, c'est la faute à la TCAR

GX 6408 a écrit:Ça fait un bon moment que je n'ai pas eu de trace du 6216 que ce soit au dépôt ou en ligne, à mon avis il est en atelier

Les 6209, 6234 doivent être en atelier pareil pour les 5204,5210,7202 qui eux étaient au fond du dépôt pendant un mois et demi. Les 5312,6127,6202,6227,6233 dorment toujours et n'ont pas changé de place. Le 6402 se trouve à SPL photo de Citaro 
Va falloir qu'un max de TEOR reviennent car les 5 Ebusco sont plus là et il y a l'extension du T4, bon le 6202 on le reverra en 2024 

Les articulés d'occase ne sont pas partis et sont toujours numérotés, je suppose qu'ils servent de réserve au parc FAST

Sinon le 6224 est de retour mais avec le même bruit au moteur

Tu veux dire qu'il y a toujours le grincement dans le moteur ?

À voir si l'hypothétique n°6216 roule sur le T2 

GX 6408 a écrit:Tu veux dire qu'il y a toujours le grincement dans le moteur ?

À voir si l'hypothétique n°6216 roule sur le T2 

Exact, et sinon je n'ai pas vu le 6216

Va bien falloir que l'atelier règle ce bruit, pourtant le 6111 et le 6207 sont revenus à la normale

Aujourd'hui, le 6216 est affiché sur le T3

L’hybride est sur la T4

GX 6408 a écrit:Va bien falloir que l'atelier règle ce bruit, pourtant le 6111 et le 6207 sont revenus à la normale

Aujourd'hui, le 6216 est affiché sur le T3

Le 6231 aussi avait eu ce bruit le temps de quelques jours, c'était il y a quelques mois je m'en souviens sur le T1

Aussi la girouette interne du 6237 à l'avant (je sais pas si ça a un nom particulier mais c'est ce qui affiche prochaine station arrivée prévue à... etc...) qui bug pas mal l'affichage fait n'importe quoi

Et il y a un fil qui dépasse sur le bouton STOP à l'arrière du 3135

Les bandeaux SAEIV intérieur du 6237 bug depuis plusieurs mois y'a aussi son pare-brise avant qui est fissuré

Le 6216 je ne l'ai pas vu sur le T2 où le T3 

Le 6234 est-il revenu ? 

Pour les 600 ce serait du gâchis, de les revendre alors que les Agora S sont partis à la casse il y a 1 mois...
Transdev Rouen est quand même en flux tendu avec les nouveaux GX 337-E, avec leur état actuel ils restent où doivent aller à TNI, les 600 ont 10ans alors que les Agora S avaient 18ans !!!

GX 6408 a écrit:Les bandeaux SAEIV intérieur du 6237 bug depuis plusieurs mois y'a aussi son pare-brise avant qui est fissuré

Le 6216 je ne l'ai pas vu sur le T2 où le T3 

Le 6234 est-il revenu ? 

Pour les 600 ce serait du gâchis, de les revendre alors que les Agora S sont partis à la casse il y a 1 mois...
Transdev Rouen est quand même en flux tendu avec les nouveaux GX 337-E, avec leur état actuel ils restent où doivent aller à TNI, les 600 ont 10ans alors que les Agora S avaient 18ans !!!

Aucun signe du 6414 depuis presque 1 semaine

C’était un peu sur qu’il allait s’en débarrasser des 600 pour avoir un parc 0 émission mais c’est un peu tôt je trouve

YCFRX a écrit:C’était un peu sur qu’il allait s’en débarrasser des 600 pour avoir un parc 0 émission mais c’est un peu tôt je trouve

Je veux bien comprendre qu'il faut un parc avec des vehicules roulant aux EnR mais supprimer tout le thermique ? il faut diversifier ses sources d'energie un minimum comme ça en cas de pépin on évite un gros drame

Et en hiver il n'y a pas de risques que les batteries des bus electriques soient défaillantes ?

Le 6216 est bien de retour!

Si j’ai bien compris dès l’année prochaine sa sera autour des 700?

Cool le 6216 est vraiment de retour après des mois en atelier !!!
Manque plus que les 6202,6209,6233,6234 
reviennent ! Côté Citelis 18, 6113 et 6127 toujours absents ? Et Heuliez, 6402 toujours à SPL ?

Ce serait mieux de rétrofité les 600 et les 700 plutôt que de les 4800. Donc les 600 n'iront plus sur le F6 ?

C’est pas prévu que les 700 partent ils sont de 2016 quand même.. et très mauvaise idée de rétrofiter les 600 et 700.. laissons leur agréables son moteur !
Sinon oui normalement les 600 iront sur la F6 donc je pense que les citelis seront « dé-floqués » Fast et rouleront sur 13-14-28-35-42… peut-être la fin des bus d’occasion