Nouveau réseau rentrée 2019

j-francoise a écrit:* La 4 en articulés ? Euh ? A certains endroits, cela risque de coincer. Autant aussi la prolonger jusqu'à St Clair comme faisait l'ancienne 4 Chemin Vert > Hérouville ?

* Depuis quand écoute-t'on les lobbies des taxis pour la desserte de l'aéroport ?

Guillaume a écrit:

j-francoise a écrit:* La 4 en articulés ? Euh ? A certains endroits, cela risque de coincer. Autant aussi la prolonger jusqu'à St Clair comme faisait l'ancienne 4 Chemin Vert > Hérouville ?

* Depuis quand écoute-t'on les lobbies des taxis pour la desserte de l'aéroport ?

- La ligne 4 est capable de recevoir des articulés. Il y a déjà eu des articulés sur des anciennes lignes qui utilisé presque les mêmes itinéraires (ex-5 twisto : Colombelles <> Fleury sur Orne et ex-6B CTAC Cormelles le Royal <> Hérouville Parc Tertiaire) les seuls endroits qui n'ont jamais connu d'articulé et la liaison Marcel Cachin <> Ifs Jean Vilar et la sortie de la 4 voies au niveau de l'arrêt Connetable.

- Pour les taxis, depuis que la droite est à nouveau à la tête de Caen-la-Mer. La gauche et Eric Vève (ex-président de Viacités) s'étaient fâchés avec eux en reprenant les lignes taxibus le dimanche. Depuis la droite est revenue à la tête des transports et dans les premières décisions, il y a eu le retour des taxis sur le réseau twisto avec les lignes du dimanche puis TAD et Navette Renault Trucks…

Je vais te raconter l'histoire du nouveau réseau. Vu qu'il est impossible de supprimé le terminus de la 3 à l'Aéroport sans donner une explication valable aux usagers pour faire plaisirs aux taxis. Rodolphe Thomas pour ne pas le nommé a cherché comment faire pour la supprimer de la gare. Il avait été étudier de la fusionner avec la 4 vers Hérouville et la 3 Hérouville/Colombelles vers Fleury mais ça ressemblait à un retour en arrière avec l'ex-5 Colombelles F. Mourier <> Fleury M. Cachin et aussi dur a expliqué pourquoi ce changement et l'arrêt de la liaison Gare <> Aéroport. En même temps, Ifs a redemandé à avoir sa lianes. La solution de la 3 Carpiquet <> Ifs avait été retenu mais le problème de Colombelles qui ne pouvait pas retourner à Epron (ex-7 CTAC Colombelles F. Mourier <> Epron Mairie). Donc pour que ce changement soit valable, il a fallu trouver une solution innovante pour Colombelles. Il a ressorti une proposition faite lors des grandes consultations de la gauche en 2009 qui avait vu la création des lianes. BINGO la ligne circulaire qui doit absolument passé par Colombelles pour récupérer la 3 pour Ifs. Le retour de la ligne inter-quartier comme en 2002 (ex-12 Colombelles F. Mourier <> Mondeville 2 Centre Commercial par Cuverville/Démouville/Giberville/Mondeville et ex-14 Colombelles Mairie <> Mondeville 2 Centre Commercial par Hérouville/CHU/Folie Couvrechef/Hôtel de Ville de Caen/Grace de Dieu/Poincaré/Lux/Charlotte Corday) le projet était validé. Par contre, il fallait trouver la date du changement de réseau mais entre temps, le planning du remplacement TVR en Tramway Fer était validé. Il ne pouvait pas changer de réseau avant le début des travaux de remplacement. Voilà, la demande des taxis sera réalisé avec le nouveau réseau. Par contre, il a fallu donné un numéro à cette "Ellipse". Elle forme un O, donc soit 6 ou 9 mais elle doit resté une ligne forte donc pas 9, le numéro est trop loin des lianes 1 à 4. Le choix se porte sur le 6. Mais elle passera après la 5 Charlotte Corday <> Blainville est sa fréquence de 20 minutes pas top pour la grande nouveauté du réseau. Il faut trouver une 5 passe partout. Tiens, la 25 et sa fréquence de 12 minutes qui a eu une augmentation de fréquentation avec les travaux pour soulagé la B entre Caen Centre <> Cité U Lebisey passons la en lianes 5. Voilà, on a 3 lignes de Tramway, 5 lianes et 1 Ellipse. Le nouveau réseau sera disponible quand ? Septembre 2019 soit 9 mois avant les Elections Municipales c'est bon pour un nouveau mandat. Mais attend, les BHNS en livrées LIANES ont été lancé par la Gauche avant la dernière municipale, on ne peut pas les garder en l'état. Bah supprimons le nom LIANES et gardons juste les 3 lignes Tramway et la ligne Ellipse en transformant la livrée LIANES et une livrée Ellipse. SUPER BINGO, on a juste à rajouté qu'il y a 6 lignes fortes de bus avec les 3 lignes Tramway et on sera réélu en 2020. Après on fait quelques changement de numérotation et l'affaire est dans le sac. Un nouveau réseau sans trop changer pour ne pas déranger nos plus anciens électeurs.

Publié le 27 août 2019 à 11h33
Par Charlotte Hautin

Quel est le bilan de ce premier mois de mise en service du tramway ?

"Les échos que nous avons sont mitigés et partagés pour être honnête, surtout venant des usagers. Ce mois d'août est un mois de rodage en quelque sorte et il y a des erreurs à corriger. Les entreprises chargées des travaux étaient en vacances, mais elles ont repris et corrigent toutes les imperfections."

Qu'en est-il par rapport aux crissements des roues dans les rails ?

"Les crissements vont disparaître au fur et a mesure du passage du tramway. Il y a un système de graissage automatique qui s'opère sur des endroits bien définis le long des 16 km de rails. Dans les prochaines semaines ce sera résolu."

Et par rapport aux dysfonctionnements des feux ?

"Entre la première semaine avant l'inauguration et jusqu'à aujourd'hui,  nous avons déjà résolu 80 % des problèmes. C'est nouveau pour nous et pour l'agglomération, donc c'est vrai qu'il y avait un gros problème avec la SLT (signalétique lumineuse tricolore) et cela a produit de gros retards. Tout devrait être parfait pour la semaine prochaine et la rentrée en classe des scolaires et des étudiants."

Y a-t-il d'autres travaux de prévus ?

"D'autres travaux pourraient venir mais, mais uniquement des travaux légers de maintenance. Les principaux problèmes sont résolus ou en cours de résolution. Il y aura forcément quelques imperfections mais je suis confiant pour la suite."

Guillaume a écrit:Bonsoir à tous,

D'après une info qui pourrait/devrait tombé dans quelques jours. Il y aurait en préparation une grève illimitée chez Keolis Caen twisto pour lundi prochain (le 2 septembre) avec comme motif les conditions de travail dégradé pour les conducteurs (multiplication de blâme et de conseil de discipline pour l'utilisation de la radio ou du non respect des horaires….) et aussi l'agressivité des usagers envers eux depuis le lancement du nouveau réseau. On parle aussi d'un mépris du personnel par la direction et des élus locaux. D'après mes infos, si il n'y a aucun accord trouver cette semaine. Elle sera très suivi et pourrait durée longtemps avec un possible blocage de dépôt lundi matin et avoir un taux de non-grévistes insuffisant pour faire circuler les bus dans de bonne condition. A suivre….

Benoit Caen a écrit:

Guillaume a écrit:Bonsoir à tous,

D'après une info qui pourrait/devrait tombé dans quelques jours. Il y aurait en préparation une grève illimitée chez Keolis Caen twisto pour lundi prochain (le 2 septembre) avec comme motif les conditions de travail dégradé pour les conducteurs (multiplication de blâme et de conseil de discipline pour l'utilisation de la radio ou du non respect des horaires….) et aussi l'agressivité des usagers envers eux depuis le lancement du nouveau réseau. On parle aussi d'un mépris du personnel par la direction et des élus locaux. D'après mes infos, si il n'y a aucun accord trouver cette semaine. Elle sera très suivi et pourrait durée longtemps avec un possible blocage de dépôt lundi matin et avoir un taux de non-grévistes insuffisant pour faire circuler les bus dans de bonne condition. A suivre….

des nouvelles de cet éventuel mouvement social ?

Phil14 a écrit:Seule la CGT appelle à la grève, d'après Twisto le service du samedi serait mis en place ce lundi de rentrée. Les usagers apprécieront.

j-francoise a écrit:

Phil14 a écrit:Seule la CGT appelle à la grève, d'après Twisto le service du samedi serait mis en place ce lundi de rentrée. Les usagers apprécieront.

Peux-t'on savoir quelles sont les revendications ?

On nous avait promis une rentrée sociale assez agitée. ça commence bien. Le lundi 16 septembre, il y a un appel à la greve aux Finances Publiques. Les motifs sont clairs : fin des suppressions de postes, arret du projet de restructuration des lieux d'accueil, réindexation des salaires sur l'inflation, plus de postes offerts aux concours, actualisation du remboursement des frais de déplacement (même si une revalorisation a eu lieu en mars 2019).

D'autres administrations et entreprises de services publics doivent aussi faire grève en septembre.

Au-delà des temps de parcours, la CGT dénonce « des conditions de travail dégradées » : « surmenage, absence de local de pause, manque de toilettes, routes dégradées, etc. » Autre revendication : « le paiement de notre temps de travail réel. Nous avons des compensations pour le temps que l’on passe dans les navettes, avant et après les prises de service. On y passe de plus en plus de temps mais les compensations ne suivent pas. »

O405gn6 a écrit:Donc possibilité qu'il y ai en circulation les citaro numéro 420,421,423,425,427,428 et 429 car logiquement 10 citaro standard devais arrivée