Evolution des travaux de TEOR

Salut a tous.
J'ai créé ce poste pour voir l'avancé des traveaux du TEOR jusqu'en 2006 chacun peut y rajouter des photos biggrin

Pour commencer voici le calendrier des traveaux du TEOR.

Lien corrompu, URL supprimé.

Voici quelques photos de la rue du général Giraud et saint eloi:

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Et maintenant voila ce que cela donnera quand sa sera fini :

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Salut,
Le projet de prolongement des Sapins au CHU de Bois-Guillaume est complètement enterré ?

enver a écrit:Salut,
Le projet de prolongement des Sapins au CHU de Bois-Guillaume est complètement enterré ?

salut .
je n avais jamais entendu parler de ce projet confused ou a tu eut cette info enver ? biggrin

Ben à Rouen, en 2001, pendant la campagne des municipales.

Cf. ce plan, dans un supplément du Point, février 2001 (on notera les dates d'ouverture prévues pour la phase 2 de Teor !!) :

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Merci pour cette carte enver biggrin
je sais pas si on peut appeler ça du retard... badgrim biggrin

en tout cas je pense que le projet a du être abandonné car depuis 2001 il n'a jamais été question de prolonger le T1 des sapins jusqu'au CHU de bois guillaume... et pour ce qui est de la desserte de franqueville saint pierre le projet n'est pas prêt de se faire ou sinon au moin une partie jusqu'à bonsecours biggrin

Voici TEOR après les travaux:

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Et voici la circulation jusqu'à la fin des travaux.

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Ses en travaux ! sais par là d'habitude que je vais faire des photo de téor…

alors le T1 - 2 - 3, il passe par le rue Jeanne d'Arc ? confused

bertrand14 a écrit:alors le T1 - 2 - 3, il passe par le rue Jeanne d'Arc ? confused

non au lieu de tourner rue saint eloi il continue jusque au theatre des arts tourne devant la TCAR et reprend le trajet habituelle jusqu'au CHU biggrin

GX 187 a écrit:

bertrand14 a écrit:alors le T1 - 2 - 3, il passe par le rue Jeanne d'Arc ? confused

non au lieu de tourner rue saint eloi il continue jusque au theatre des arts tourne devant la TCAR et reprend le trajet habituelle jusqu'au CHU biggrin

Alors ses bien cette rue… et les arrêt sont reporter dans cette même rue ?

oui l arret theatre des arts est reporté dans le bas de la rue jeanne d'arc en face de la TCAR (a l'ancien terminus de la ligne 2 et 45 biggrin )

à tu une photo GX187 à nous apporter… biggrin

oui la voila (c est l arret qui est juste derriere le metro la ou il y a le bus garé biggrin )
desolé je n ais que celle la... confused

la gare routière avance les ouvriers ont installés des couloirs de bus en face de la camif il y en a 6 et je pense qu'ils seront destinés au lignes TCAR qui iront rive droite comme la 9 , 26 , 28 , 29 et 30 et on pourais meme esperer que la ligne 16 (grande affluance) puisse retrouver son terminus au théâtre des arts

Demain je posterais les photos des traveaux

c'est quoi TEOR ?

julpie a écrit:c'est quoi TEOR ?

Bonsoir Julpie,
Téor est un système de Guidé en site propre, Comme un Civis sauf que ce n'est que des Agora L qui sont utilisé pour cette ligne…

Voilà julpie

Ca apporte quoi par rapport à un bus classique ?

julpie a écrit:Ca apporte quoi par rapport à un bus classique ?

Une rapidité du service, côté Couloir de bus… pour le guidage ceci permet au véhicule de ce rapprocher le plus près du quai… et une fois le bus partie de la station, le chauffeur peux retirer sont guidage pour reprendre le volant… et cette procédure est effective à chaque station du parcours.

Tout a fait bertrand il ne manque rien

En faite julpie comme l'agglomeration n'avait plus d'argent après la construction de la premiere ligne de métro au lieu de reconstruire une ligne de metro elle a préféré se doter d'un systeme de tcsp avec bus a guidage optique nomé TEOR ce qui signifie Transport Est Ouest Rouennais a ce jours Clermont-Ferrand s'est aussi doté d'un système a guidage optique avec 9 civis qui viennent juste de revenir chez leur patron (irisbus) et la ville de las vegas va aussi se doter de se systeme avec elle aussi des Civis. depuis la mise en service de teor , beaucoup de représentant étranger vienne visiter les infrastrucures de TEOR pour que leur ville aussi puisse se doter de se systeme inovant et moins couteux qu'un tram ou un métro.

voila une photo pour l'occasion:

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Comment ça marche quand il neige ?

sa marche quand meme en faite des le matin des chasses neige viennent retirer la neige des qu'elle commence a tomber.

je possede une photo ou l'on voit ce chasse neige elle sera bientot sur ce poste

voici la photo, le chasse neige est a droite a l'arrêt fond du val en decendant vers Rouen le Mont Riboudet.

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bertrand14 a écrit:

julpie a écrit:Ca apporte quoi par rapport à un bus classique ?

Une rapidité du service, côté Couloir de bus… pour le guidage ceci permet au véhicule de ce rapprocher le plus près du quai… et une fois le bus partie de la station, le chauffeur peux retirer sont guidage pour reprendre le volant… et cette procédure est effective à chaque station du parcours.

Et comme le bus passe toujours au même endroit en station, ça permet à terme d'avoir de très jolies ornières !!

GX187 a écrit:En faite julpie comme l'agglomeration n'avait plus d'argent après la construction de la premiere ligne de métro au lieu de reconstruire une ligne de metro elle a préféré se doter d'un systeme de tcsp avec bus a guidage optique nomé TEOR ce qui signifie Transport Est Ouest Rouennais a ce jours Clermont-Ferrand s'est aussi doté d'un système a guidage optique avec 9 civis qui viennent juste de revenir chez leur patron (irisbus) et la ville de las vegas va aussi se doter de se systeme avec elle aussi des Civis. depuis la mise en service de teor , beaucoup de représentant étranger vienne visiter les infrastrucures de TEOR pour que leur ville aussi puisse se doter de se systeme inovant et moins couteux qu'un tram ou un métro.

Précision : l'agglomération n'avait plus de fric après la construction de la première ligne de tram parce qu'elle avait voulu la déguiser en tramway (tunnel, aménagements somptuaires, surcoûts...).
Au lieu de construire une ligne de tram (il n'a jamais été question de tunnel sur cet axe est-ouest), ou même de "télébus" (sorte de téléphérique fou), elle a elle a préféré se doter d'un systeme de TCSP avec bus a guidage optique nomé TEOR ce qui signifie Transport Est Ouest Rouennais.
Les Civis sont revenus chez Irisbus parce qu'ils marchaient mal, et Rouen a renoncé à la commande prévue.
Beaucoup de représentants étrangers viennent visiter les infrastrucures de TEOR pour que leur ville aussi puisse se doter de se systeme inovant et moins coûteux qu'un tram ou un métro, mais beaucoup moins efficace en terme de capacité et d'insertion urbaine (pour le tram). On appelle ça du BRT, pour bus rapid transit.

non au contraire il n y a pas d'ornieres je vais prendre une photo cette aprem et la posterais pour vous montrer le seul probleme c'est au niveau des quai d'acostage a la station mont riboudet (pole d'echange) le quai commence a etre surbaisser du fait de l'acostage assez brute de certains conducteurs qui monte quelques fois sur le quais