S.A.E.I.V.

Plan VIGIPIRATE

Salut, depuis aujourd'hui, sur les bandeaux de l'ensemble des bus de la CTPO s'affiche un message de vigilance qui tourne en boucle. Voici ce message:

Plan Vigipirate: Merci de nous signaler tout colis ou paquet abandonné.

J'espère que ce n'est pas dû à des menaces spécifiques sur le reseau CTPO ?


Sinon toujours à propos du SAEIV, lors de mon parcours à bord de la ligne 2, entre Notre-Dame et Flaubert j'ai remarqué car plusieurs stations, un petit carré de coudron avait été retiré, et entouré par des barrières. Sans pouvoir l'affirmer je me demande si ce n'est pas pour l'installation des fameuses bornes SAEIV aux stations ?

Pourrait tu nous prendre une photo de tout ça ! histoire de pouvoir confirmer tes interrogations…

heuliez14 a écrit:Pourrait tu nous prendre une photo de tout ça ! histoire de pouvoir confirmer tes interrogations…

Je vais essayer (je vois déjà la tête des gens...ils vont se demander ce que je prends en photo lol )

Si c'est bien ca,on ne devrait pas tarder à voir apparait les piquet et autres cables d'alimentation. Je vais aller faire un tour dans la rue de Paris demain dans la soirée...

Alors Geo, ces fameux travaux autours de certaines stations de la ligne n°2 ?

Visiblement ce n'etait pas ca, je me suis emballé trop vite . Il s'agissait tout simplement de l'installation de nouveaux mobiliers urbain...

Bon ces bornes ne devraient plus tarder à être installées ???
A propos qu'en est-il des annonces vocales dans les bus...cette fameuse "Nadège" ?

Salut à tous,
Apparemment le SAEIV cafouille encore de temps à autres ! la semaine du 15 Août, ce dernier avait tout bonnement "planter"… plus aucunes informations n'était disponible sur les bandeaux voyageurs sauf l'éternel "BIENVENUE et l'heure"…

Sinon concernant les bornes d'attentes aux stations, pour le moment toujours aucunes nouvelles… la CODAH attendrait elle la mis en service de la futur ligne de tram pour équipés le réseau bus de ces bornes !!! je dirais que tout est possible… .

Salut,

Alors dernièrement lorsque j'ai pris les lignes 6 et 9, le SAEIV fonctionnait normalment. J'ai même rigolé lorsque j'ai vu le nom complet de la station "Wilson" dans le quartier Saint Roch: prochain arrêt: Président Thomas Woodrow Wilson ca ne rigole plus ... dans la même série nous n'avons plus la station "Place Thiers" mais "Louis Adolphe Thiers"

Je n'ai pris que la ligne 2 le 15 aout et visiblement le SAEIV fonctionnait, maintenant c'est vrai que ca cafouille encore pas mal. En plus avec les modifications qui vont intervenir sur le reseau à la rentrée prochaine, ca risque de beuguer encore plus.
Dans un premier temps la CTPO va mettre en place les annonces sonores, ensuite lorsque tout sera au point nous verrons apparaitre les bornes aux stations.

Mais comme tu dit Bertrand, l'arrivée très prochaine du tramway fait qu'en ce moment le reseau havrais vie une période de flottement. Avec l'arrivée du tram, l'intégralité du reseau va être transformé, tant du point de vue tracé que du point de vue communication (nom, livrée etc...), comme l'ont fait tous les reseaux qui se sont vu équipé d'un tram ou autre (Caen, Rouen, Le Mans etc...)

Salut à tous,

Après une courte période de silence le temps de mettre en place le nouveau reseau, le SAEIV refonctionne à nouveau parfaitement sur le reseau. J'ai pu le constater aujourd'hui sur la ligne 9, entre les stations "Palais de Justice" et "Eglise Saint-Joseph" ainsi que sur la ligne 4 entre les stations "Plage" et "Palais de Justice" ainsi qu'entre les stations "Palais de Justice" et "Président Wilson"

C'est bien tout ça… Et côté des annonces sonores ces toujours le silence totale ?

heuliez14 a écrit:C'est bien tout ça… Et côté des annonces sonores ces toujours le silence totale ?

Si, si, elles fonctionnent...mais par ultra-son
Aller ça va bientôt faire 1 an et demi qu'on les attends, on est plus à quelques semaines près !

Salut à tous,
Eh bien moi pendant ma petite semaine de vacances sur le Havre, j'ai pas trouvez que le SAEIV fonctionnait correctement ! ce derniers rencontrent encore pas mal de dysfonctionnement, comme l'absence totale d'affichages où encore le blocage de ce derniers sur une stations qui ne correspondons pas le moins du monde à la ligne… etc. Bref, je dirais avec humours que ça fait toujours ça quand c'est neuf !…

Ils ont acheté une M… de comme il y a dix ans avec le SAE... Apparemment la boite qui tiens la maintenance du GPS a fermé la CTPO d'après ce que j'ai pu entendre ai en procès. Donc quand ca M… de ca ne marche pas ! ah ah j'en rigole... avec le tramway ca sera pire il va valoir gérer les deux et la je ne sais pas s'ils vont en être capable, il ne faut pas oublier que le prochain contrat c'est 2012 avec le tramway.

heuliez14 a écrit:Salut à tous,
Eh bien moi pendant ma petite semaine de vacances sur le Havre, j'ai pas trouvez que le SAEIV fonctionnait correctement ! ce derniers rencontrent encore pas mal de dysfonctionnement, comme l'absence totale d'affichages où encore le blocage de ce derniers sur une stations qui ne correspondons pas le moins du monde à la ligne… etc. Bref, je dirais avec humours que ça fait toujours ça quand c'est neuf !…

Tu as entièrement raison. ca va faire plusieurs mois que je ne vois aucune évoluation. Hier encore dans la ligne 4 (en direction de Graville), le SAEIV affichait "destination Dollemard".

Maitenant si la boite à fermé je comprend mieux pourquoi ca ne marche pas. Decidément la CTPO tombe toujours sur des "m***". Heureusement elle n'à pas encore eu de gros problèmes avec ces nouveaux bus ...

Je sais pas si ça a un rapport mais j'ai trouvé ceci sur le site de la CODAH, ça a été ajouté récemment :

http://www.agglo-lehavre.fr/delia-CMS/page/all-0/article_id-479/article_principal_id-61/folder_id-/topic_id-92/systeme-d-aide-a-l-exploitation-et-a-l-information-des-voyageurs.html

J'ai cru comprendre également que le système d'annonce sonores extérieurs, charger d'annoncé, la ligne ainsi que la destination du véhicule n'était lui aussi pas conforme vis à vis des Hauts-parleurs extérieurs, c'est dernier aurait du être installés sur l'extérieur du véhicule et non sur la plate forme avant intérieur prêt du conducteur comme c'est le cas actuellement… donc autant vous dires que l'on est pas prêt d'entendres c'est dite annonces sonores du prochaines arrêts desservies dans les bus Havrais. Et d'ailleurs les derniers Citaro n°522 à 534 n'ont pas été équipés de ces mêmes hauts-parleurs avant…

Merci,
Je découvre ce reportage avec grand interêt...et surtout je découvre enfin la douce voix de "Nadège". Alors la preuve est là, il y'à bien un bus qui à parlé.

Ca a l'air tellement bien dans ce reportage, j'ai hâte de voir (d'entendre) ca en vrai...peut être cette année ???


Sinon toujours à propos de SAEIV, je vais vous raconter une expérience que j'ai vu aujourd'hui sur la ligne 6 à la station Raymond Poincaré (Sanvic). Une dame en chaise roulante n'à pas pu monter dans le bus (un GX317 premier model) car ce dernier n'était pas équipé de palette PMR. De plus le chauffeur s'est stationé trop loin du quai pour qu'on puisse aider cette femme à monter dans le bus. Bref le bus est repartis, laissant la dame sur le quai.

Pourquoi ne pas équiper toutes les personnes à mobilité reduite de l'agglomération havraise d'un système d'annonce de bus accessible aux PMR. Par exemple un message sur le portable, ou un numero vert qui donnerait par exemple le prochain bus accessible aux PMR sur tel ou tel ligne.

Au havre il existe bien un système de balise parlantes aux feux tricolors, ca marche très bien, alors pourquoi pas dans les bus ?

Je doute que la douce voix de "Nadège" entre en service cette année…

heuliez14 a écrit:Je doute que la douce voix de "Nadège" entre en service cette année…

Sur ce coup la je te fais confiance ... contrairement à la longue discution que nous avons eu sur le choix du mode de transport du TCSP , souviens toi

Le SAE marches dans l'ensemble ! le problème c'est une question de fiabilité de matériel qui tombe en panne + remplacement de matériel défectueux !
Certains bus ont des problèmes de Bases de données due aux déversements dans les dépôts !
L'annonce vocale dans les bus marches elle aussi lorsque les bus sont a jour avec les bons fichiers sonores et que les bus et personnels sont affectés correctement ! Le problème de l'annonce vocale était due a un potentiométre qui se déboitait et changais aléatoirement le volume, de plus le "CHSCT" freine des mains et des pieds car elle constitue une nuisance sonore pénible parait-il !
Amec-Spie et Bus Océane travaillent ensemblent afin de résoudre ces problèmes au plus vite !

Mais tu en sais des choses comment cela ce fait-il ?

lafievre76 a écrit:Le SAE marches dans l'ensemble ! le problème c'est une question de fiabilité de matériel qui tombe en panne + remplacement de matériel défectueux !
Certains bus ont des problèmes de Bases de données due aux déversements dans les dépôts !
L'annonce vocale dans les bus marches elle aussi lorsque les bus sont a jour avec les bons fichiers sonores et que les bus et personnels sont affectés correctement ! Le problème de l'annonce vocale était due a un potentiométre qui se déboitait et changais aléatoirement le volume, de plus le "CHSCT" freine des mains et des pieds car elle constitue une nuisance sonore pénible parait-il !
Amec-Spie et Bus Océane travaillent ensemblent afin de résoudre ces problèmes au plus vite !

Lafievre, tu travail à la CTPO, je me trompe ?

Bon c'est rassurant, ont peut expérer entendre ces annonces sonores cette année ?

Par contre aujourd'hui dans la ligne 4, les bandeaux lumineux ne fonctionnaient pas du tout. Idem dans la ligne 6 au retour.
Hier par contre tout fonctionnait correctement dans les deux lignes.

Une personne de CTPO est détachée depuis ce début d'année afin de résoudres tout les problèmes liés au SAE !

La bonne marche du SAE est l'une des priortié majeure de cette année.

Une question, on parle de bandeaux lumineux, d'annonces sonores, mais est-il toujours prévu d'installer des bornes aux principales stations ?

Je présume que ceci doit être prévu ! Mais je pense que la CODAH attendra la fin des travaux du Tram et la réorganisation de son réseau pour les installés.

Non, les bornes aux arrêts étaient une option du S.A.E. Peut-être avec l'arrivée du tram mais pour l'heure il n'en est pas question.

Bonsoir,

Regardez notre SAE, il a fonctionner tout de suite en juillet 2006, on a eu aucun problème, de marque Navocap :


Navocap à Pau
envoyé par navocap