Appel d'offres 2005 -> 13 Heuliez GX327 pour Twisto

Salut à tous,
Voici la suite de la discutions sur l'appel d'Offres de Viacités pour l'achat de 15 nouveau bus.

C'est officiel aujourd'hui le réseau twisto va réceptionnée 13 Heuliez GX327 pour remplacer les derniers GX107 encore en service.

La série sera je pense à la suite des Heuliez GX317€3 qui possède les n°128 à 132, donc il posséderons les numéro de parc suivants 133 à 145.

Fini Van Hool et sont A330 New.

C'est une tres bonne nouvelle pour les usagers et le personnel de maintenance qui n'a jamais aimé les vanhool. Personnellement je suis content car heuliez sont les meilleurs bus du marché.
Question : Viacités va refaire ou pas une autre appel d'offre pour les articulés et les mobistos ? Merci

Je pense qui "Oui" mais vers quel période mystère encore.

J'ai vu que les heuliez GX327 sont de base alors il n'y aura pas les vitres basse ?

Je ne pense pas effectivement que le réseau à commandés ces véhicules avec ces petite baie basse, et bien ma première intuition était la bonne quand celui-ci est venu faire une petite visite sur le parc twisto l'été dernier

heuliez14 a écrit:Je ne pense pas effectivement que le réseau à commandés ces véhicules avec ces petite baie basse, et bien ma première intuition était la bonne quand celui-ci est venu faire une petite visite sur le parc twisto l'été dernier

Oui mais le personnel n'aimé pas le VanHool. ils sont plus heuliez et meme les irisbus passe devant les VanHool. Sa veux dire que les Heuliez GX107 c'est vraiment fini pour cette année c'est leur dernière saison à twisto. Maintenant twisto doit se refaire un nouveau stock de piece détaché de GX327. Ca sent vraiment la reduction du personnel et des lignes pour le futur.

Une autre question, niveau Girouettes ça sera à pastilles où à diodes comme pour d'autres réseau ?

heuliez14 a écrit:Une autre question, niveau Girouettes ça sera à pastilles où à diodes comme pour d'autres réseau ?

Je peux te dire des tout de suite que à 98% qu'ils auront des girouettes à pastilles car twisto juge plus clair les pastilles au diodes. Alors désolé pour les fan de girouette à diodes mais les nouveaux bus seront à pastilles.

chezcro a écrit:Je peux te dire des tout de suite que à 98% qu'ils auront des girouettes à pastilles car twisto juge plus clair les pastilles au diodes.

Tu as peux être raison, mais comment peux tu affirmer à 98%, tu t'es renseignés aux ateliers twisto pour être sûr Guillaume ? mais je trouve les girouettes à diodes 10 fois plus lisible que les pastilles surtout la nuit.

heuliez14 a écrit:

chezcro a écrit:Je peux te dire des tout de suite que à 98% qu'ils auront des girouettes à pastilles car twisto juge plus clair les pastilles au diodes.

Tu as peux être raison, mais comment peux tu affirmer à 98%, tu t'es renseignés aux ateliers twisto pour être sûr Guillaume ? mais je trouve les girouettes à diodes 10 fois plus lisible que les pastilles surtout la nuit.

Oui je suis comme toi, j'ai des sources.

En tout cas, Bertrand a eu le nez creux en se rebaptisant Heuliez juste quelques jours avant cette annonce !

Oui c'est sûr sans le vouloir. je ne savais pas encore. et maintenants c'est moi qui les !

Ils sont chouettes les VanHool pourtant !

oui ils sont chouettes les van hool mais ils font un bruit enorme......
c est pour ca que j espere que les 327 vont faire moins de bruit que les van holls

ligne 2 a écrit:C'est pour ca que j espere que les 327 vont faire moins de bruit que les VanHool

Pour info, les GX327 on le même ronron que les Agora L€3.

le ronron des agora ca me va encore mais les van hools je trouve ca horrible surtout le soir quand on pense d etre tranquil et on entend que les van hool..c est assez enervant a mon avis ( la par ex un van hool vient de passer ( ligne 2 ))

Je sais pas si ils sont plus bruyants c'est peut-être parce que le son est plus rave qu'on l'entend plus...

Sur les Van Hool le moteur est placés sur arrière gauche à la vertical, je pense que c'est pour ça que ce bus est plus bruyants que les autres véhicules, mais il ont quand même une qualités c'est la puissance du moteur… qui permets de belle accélération, pour franchir quelque carrefour assez difficile.

Et ils sont confortables, avec un aménagement sympa, propre et une finission qui semble de qualité.

Coucou,

Je vais passer pour un inculte, mais il me semble que caen ne possède pas encore ce modèle de bus, je me trompe ?

Et avez vous plus d'infos sur les options prises ? Sur le site d'heuliez, on peut voir en option :
- ASR (késako ?)
- Rampe d'accès intégrée à la structure du véhicule (les rampes sur la porte ?)
- Système d'abaissement du véhicule de 72 mm (c'est normal sur un access non ?)
- Système de réhausse du véhicule (ca va avec le précedent non ? on l'abaise, on le remonte ?)
- Unité fauteuil roulant
- Climatisation
- Puits de lumière (c'est cool ça)
- Baies panoramiques en partie basse (ça aussi c'est cool)

(source : http://www.heuliezbus.com/fr/index.php?main=02_gx327 )

Voila voila, pusi meme si vous savez pas si ces options ont étés prises, vous saurez peut etre me dire ce que c'est (pour le haut de liste).

TCHo

elector a écrit:Coucou,

Je vais passer pour un inculte, mais il me semble que caen ne possède pas encore ce modèle de bus, je me trompe ?

Et avez vous plus d'infos sur les options prises ? Sur le site d'heuliez, on peut voir en option :
- ASR (késako ?)
- Rampe d'accès intégrée à la structure du véhicule (les rampes sur la porte ?)
- Système d'abaissement du véhicule de 72 mm (c'est normal sur un access non ?)
- Système de réhausse du véhicule (ca va avec le précedent non ? on l'abaise, on le remonte ?)
- Unité fauteuil roulant
- Climatisation
- Puits de lumière (c'est cool ça)
- Baies panoramiques en partie basse (ça aussi c'est cool)

(source : http://www.heuliezbus.com/fr/index.php?main=02_gx327 )

Voila voila, pusi meme si vous savez pas si ces options ont étés prises, vous saurez peut etre me dire ce que c'est (pour le haut de liste).

TCHo

Salut elector,
Alors je sais qu'il y aura :
Rampe d'accès intégrée à la structure du véhicule
Système d'abaissement du véhicule de 72 mm
Unité fauteuil roulant
Et peut etre : Puits de lumière
C'est les info que j'ai eu.
Et oui twisto n'a pas encore de GX327 sur son parc, jusqu'à l'arrivé des permiers GX327 pendant l'année 2006.

ok, j'èspere bien que le puit de luimière sera installée, tout ce qui ouvre le bus sur l'extérieur est beau (à mon gout).

J'ai une question bete pourquoi caen ne veut pas des vitres bases??? ça coute plus cher??? c plus d'entretient??? C plus dangereuex?????

Naos a écrit:J'ai une question bete pourquoi caen ne veut pas des vitres bases??? ça coute plus cher??? c plus d'entretient??? C plus dangereuex?????

Salut Naos,

C'est pour le prix et avec les vitres bases on ne peut pas mettre des pub.

Je préfère voir de belles jambes à l'intérieur du bus (grace au vitres basses), plutot que des pubs pour les pompes funèbres.