Rentrée 2018 - Evolution du réseau LiA

Je ne vois pas bien comment on peut réguler ces deux lignes. S'il y a un retard sur la ligne 17 alors le retard se répercutera sur la ligne 7 ensuite (et vice-versa).

Un petit temps de régule à Caucriauville permet d'amortir le retard éventuel sur la ligne 7 ou la 17 et vis et versa. Avant la ligne 7 pouvait prendre du retard sur toute la ligne (je rappel que cétait une plus longue ligne que la ligne 1)

Je ne conteste pas les performances du SAEIV (comparé au premier ).
Maintenant tout le monde n'est pas équipé d'un smartphone pour connaître les horaires en temps réel, perturbations et autres.
Alors depuis le temps que le SAE est en service, je pensais que plus de panneaux d'affichage auraient été déployés au moins aux "grands arrêts".

Tous les arrêts de la ligne 2 vont avoir des bornes, lorsqu'elle passera en Chronobus C2... ensuite viendra la C3

Du coup le concept Dell'Arte est mort ?

Non, pour preuve, le bus des 500 ans...

En parlant des bus Dell Arte, qu'en est il du remplacement du n°48 ( GX 317 EDITH Dell Arte 7. Est il prévu un 3 éme XENAKIS ?

jeanyves5976 a écrit:En parlant des bus Dell Arte, qu'en est il du remplacement du n°48 ( GX 317 EDITH Dell Arte 7. Est il prévu un 3 éme XENAKIS ?

J'espère qu'il ne seront pas remplacés...il faut faire autre chose, de la nouveauté.

Des nouvelles de la restructuration de septembre? des couacs? des ajustements? un trafic en hausse?
Merci par avance

Bonsoir,

La ligne 8 sera prolongée cet été de Graville à Soquence en HC seulement.
Pourquoi cette desserte alors qu'il y a déjà la 2 et la 22 qui drainent déjà bien ce secteur?

pr100sc10 a écrit:Bonsoir,

La ligne 8 sera prolongée cet été de Graville à Soquence en HC seulement.
Pourquoi cette desserte alors qu'il y a déjà la 2 et la 22 qui drainent déjà bien ce secteur?

Pour les petits vieux qui ne peuvent pas monter la côte…