Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Pour les agora bleus je les ai aperçus lundi aussi sur la F3 ! Ils étaient l'un derrière l'autre en plus. Pareil ça ma bien surpris. Serait il temps d'investir ? ^^

Les Agora S blancs semblent avoir la bougeotte, il y en a un sur la 6 aujourd'hui par exemple. La Métropole tolérerait finalement une petite dose de bleu sur le F3.

Aujourd'hui c'est sur la 11 que j'ai vu un Agora S blanc (le 5078 si ma mémoire est bonne). Curieux d'aller remettre du bleu sur le F3 et d'éparpiller les blancs sur les autres lignes, mais bon. ^^

Aux dernières nouvelles la ligne F4 recevra les Citaro que fin septembre 2015 au lieu de demain, il reste des aménagements ... Et en plus elle sera exploitée en standarts tout l'été (période jaune je pense), ça promet ...

Salut, est-il vrai que les véhicules de transport en commun sont équipés d'ethylotest et ne démarrent pas si le conducteur est positif ?

Lalcko•Lik a écrit:Salut, est-il vrai que les véhicules de transport en commun sont équipés d'ethylotest et ne démarrent pas si le conducteur est positif ?

Pas à la TCAR pour ma connaissance ... Ni VTNI d'ailleurs.

Obligatoire sur les autocars neufs en interurbain depuis 2010... et sur tous les véhicules de transport en commun dès le 1er septembre 2015. En urbain techniquement je ne vois pas comment c'est applicable.

Magnum a écrit:Obligatoire sur les autocars neufs en interurbain depuis 2010... et sur tous les véhicules de transport en commun dès le 1er septembre 2015. En urbain techniquement je ne vois pas comment c'est applicable.

A chaque relève, un ptit coup de souffle xD
La perte de temps mdr

merci pour vos réponses.

salut, petite question pour ma compagne.

vous confirmez que ce formulaire suffit pour une demande de carte astuce pour bénéficiaire de RSA ? + documents justificatifs évidemment.

Bon ce formulaire ne semble pas à jour . . .

http://www.reseau-astuce.fr/ftp/documents/formulaire_abonnement_mrn.pdf

Trois petits nouveaux sont apparus au dépôt !

Ah tiens, même constat que pour leurs grands frères les Citaro G C2, le carénage des nouvelles recrues a rétréci !

Merci Magnum

C'est donc très certainement ceux-là que j'ai pu apercevoir à la concession Mercedes / Setra dans la zone industrielle déjà la semaine dernière !

Je passais en train mais il m'avait l'air d'y en avoir 5-6 au total, d'ailleurs je suis repassé ce soir y en avait moins, qui sont donc surement ceux sur la photo.

Mais en les voyant là-bas je ne savais si c'en était de la TAE ou alors des touts neuf, mais maintenant je suis fixé

Il ne devait pas y avoir des articulés ?

Je n'ai aucun détail officiel sur cette nouvelle livraison. J'ai entendu dire que onze d'entre eux devaient être livrés mais la métropole a revu sa copie faute de budget suffisant...
Facile à imaginer que les exemplaires livrés remplaceront les Agora S blancs qui servent de réserve sur la ligne F3 mais qui roulent quasi systématiquement tous sur la ligne et parfois ailleurs. Ces Agora S risquent de ne pas être réformés dans l'immédiat étant donné le manque chronique de véhicules sur les dernières voitures à sortir du dépôt.

Concernant des éventuels articulés aucune nouvelle. Il me semblait qu'il en restait 18 à livrer.

J'en ai vu 4 qui roulaient sur le boulevard Industriel vers 11h30 il partait vers le dépôt, ceux en photo était déjà au dépôt quand j'en suis parti à 10h. Donc une nouvelle cargaison, surtout qu'apparemment c'est pas pour le F3 ... Enfin après ça reste des "on dit" mais pendant un moment on entendais beaucoup que la ligne 6 recevrai des nouveaux véhicules ....

Je ne suis pas allé voir si il y avait les autocollant FAST dessus ...

en tout cas il va falloir réfléchir à remplacer tous les Agora, ça fait un peu + de 10 ans qu'ils sont dans le réseau à ce jour, ça va aller vite.

Aux dernières nouvelles la TCAR va recevoir 10 Citaro standart neufs, quelques uns pour la ligne F3 et les autres pour la ligne 5 ... Dernier bruit de couloir comme on dit ^^

C'est donc ça la solution pour soulager les maux de dos des conducteurs de la ligne 5, offrir un rodage merdique à du matériel neuf ?
Par rapport à l'achat de bus ça doit pas coûter si cher de refaire proprement les routes pratiquées par le réseau. Surtout la ligne 5 qui est alarmante à ce sujet.

Magnum a écrit:C'est donc ça la solution pour soulager les maux de dos des conducteurs de la ligne 5, offrir un rodage merdique à du matériel neuf ?
Par rapport à l'achat de bus ça doit pas coûter si cher de refaire proprement les routes pratiquées par le réseau. Surtout la ligne 5 qui est alarmante à ce sujet.

J'ai bien peur que ce soit ça xD
Mais va falloir qu'il fasse quelque chose pour les stationnements merdiques tout le long de la ligne xD

A priori les nouveaux Citaro inaugureront la série 700. Soit en commençant par 700, soit par 701.

Magnum a écrit:A priori les nouveaux Citaro inaugureront la série 700. Soit en commençant par 700, soit par 701.

Etonnant

C'est mieux comme ça. Et encore il était possible de clarifier davantage les nouvelles séries au lieu d'avoir du 200, 320, 670, 700, 830, 5X00, 6X00...

Véolia Transport a écrit:

Magnum a écrit:A priori les nouveaux Citaro inaugureront la série 700. Soit en commençant par 700, soit par 701.

Etonnant

Pas tellement dans le sens où il y a déjà 2 séries différentes pour les Citaro G, une en 52xx et l'autre en 53xx

Mise en service aujourd'hui de la série 700. Les 705 et 710 roulent sur la F3.

Hier il était sur le 13 le 705, ca ma fait bizarre de voir ça mdr