Etat de parc Twisto

Bonjour a tous,
Je voudrais savoir qui pourrais me communiquer les immatriculations des Mercedes Dietrich city 23 numéro 50 a 56 ??

Merci a vous et bonne soirée

dylan 14 a écrit:

O405gn6 a écrit:Bonsoir a tous,

je vous apporte quelque infos,

(Si vous avez les plaques d'immatriculations des citaro ngt 600 a 619 je suis preneur)

Premièrement, les vanhool standard 201 a 205 et 206 a 209 sont arrivé chez kéolis pays normand en debut novembre, un volvo 7700 numero 237 assure la course de la ligne 120 mondeville place des tilleuls -> Herouville allende vu ce matin a herouville, le départ des volvo de keolis caen sera en fin de semaine avec la mise en circulation mercredi des 10 autres citaro ngt sur la ligne 2.

Seconde chose, a compter du premier janvier 2022 les communes de la communaute coeur de nacre integre la communaute caen la mer avec un tarifs unique pour les lignes nomad 3 et 4 ainsi que la ligne 146 qui probablement adoptera le numero 132 du reseau rc a la rentrée prochaine.

En ce qui conserne le reseau twisto, la ligne 108 a été supprimer a compter du 8 novembre et le rajout d'un passage a 08h14 a l'arret collège jean moulin et un passage a 17h06 a collège jean moulin sur la ligne 2, appercus ce matin en prenant la ligne 2 direction beaulieu brazza.

J'en saurais plus jeudi mais a la rentrée prochaine les lignes 10 et 10 express fussionne pour faute de frequence sur la ligne 10 express et le prolongement de la ligne 11 express entre cuverville et colombelles mairie avec la creation d'un arret lazzaro 2 entre les semeurs et lazzaro.

La ligne 6 ne sera plus exploiter par les crealis 12 et 18, seront remplacer par des urbanway 12, citaro c2 12 et heuliez gx 327.

Bonne journée a vous.

Bonsoir 0405GN6,

Je ne sais pas d'ou tu détient ces informations mais il n'a jamais été question que les Vanhool sois dirigé vers KPN.
Seuls les 203 & 205 ont été chez KPN pour un prêt afin de pallier a un manque de véhicules.
Le 203 est resté une semaine et à été réformé, concernant le 205 qui était le dernier Vanhool du réseau à rouler depuis l'arrivée des Citaro NGT, ce dernier est réformé depuis le 01/01/2022.

Pour info, les GX 327 ; 149 152 155 et 168 sont actuellement prêter par KCM à Keolis Pays Normands.

NB; Le Citaro NGT n° 501 est immatriculé (GD-779-KL) et non (GC-779-KL), comme tu l'avais écrit précédemment.

Je profite de ce post pour vous informé que les lignes 31 et 34 sont désormais exploitées par Keolis Caen Mobilités.

Bonne soirée à tous.

Salut je veux bien les immatriculations des Dietrich city 23 s'il te plaît

Les prochain nouveaux bus sera quel marque ?

nouvelle navette testée en centre-ville jusqu'à la semaine prochaine

Benoit Caen a écrit:nouvelle navette testée en centre-ville jusqu'à la semaine prochaine

C’est quel marque les prochain bus qui va arrivé ?

Salut ! Ce sont des SCANIA CityWide standards et articulés qui vont arriver prochainement !

Je me demande quand même si caen la mer a les moyens de s'en procurer parce que ces véhicules coûtent chères. Mais ces véhicules sont fiables.

Il y'a 2 ans quand il avait exposé le premier merdes ngt à la foire de Caen les mécanos m'on dit que Caen la mer n'acheter plus de bus articuler et les scania sont grave bien un beau bruit à Lille il en a je suis monter dedans j'adore et plus de siège à Lille la Métropole pense à ça

C'est vrai que les scania sont beaux, je suis monté dans ce bus là au Havre et ils sont trop bien.

Ils vont arriver quand les nouveaux Scania ?

Momo14 a écrit:Ils vont arriver quand les nouveaux Scania ?

Ces bus seront livrés sur le second semestre 2023 et début 2024.

heuliez14 a écrit:

Momo14 a écrit:Ils vont arriver quand les nouveaux Scania ?

Ces bus seront livrés sur le second semestre 2023 et début 2024.

D’accord merci et il aurai combien de standards et articuler ?

Bonjour à tous,

Quelqu'un sur ce forum pourrait me dire quelles lignes urbaines et complémentaires du réseau Twisto sont exploitées par Keolis Pays Normand et Kéolis Bus Verts ?

Si vous aviez également le type de bus par ligne (standard, articulé, Midibus, Autocar) ca serait top.

Je fais une petite étude à l'échelle de réseaux comparables pour connaitre la part de sous-traitance réalisée par chaque réseau.


Merci d'avance,

Geo a écrit:Bonjour à tous,

Quelqu'un sur ce forum pourrait me dire quelles lignes urbaines et complémentaires du réseau Twisto sont exploitées par Keolis Pays Normand et Kéolis Bus Verts ?

Si vous aviez également le type de bus par ligne (standard, articulé, Midibus, Autocar) ca serait top.

Je fais une petite étude à l'échelle de réseaux comparables pour connaitre la part de sous-traitance réalisée par chaque réseau.


Merci d'avance,

Tout d'abord je précise que je ne suis plus passé à Caen depuis plusieurs mois donc mes infos pourraient dater un peu.
Les Bus Verts n'existent plus depuis au moins 5 ans, ayant été remplacés par les bus Nomad14 puis Nomad tout court lorsque les régions ont repris les réseaux départementaux.

Les lignes Twisto 35 et 36 sont desservies par car Nomad. Il s'agit d'autocars surélevés mais équipés de demande d'arrêt, et d'un validateur différent des lignes Twisto mais compatibles avec la carte Twisto, il me semble consruits par Iveco (à confirmer). En fait il s'agit très probablement de lignes Nomad qui ont été intégrées telles quelles dans le réseau Twiso lorsque ces communes desservies ont rejoint la communauté de communes de Caen-la-Mer.

Les lignes 1, 3, 4 et 6 sont occasionnellement desservies par des autobus articulés, en fonction des rotations et du matériel disponible. En principe jamais d'articulé le dimanche (ce qui pose des problèmes pour l'accès au marché très fréquenté au port ! - peut être ils ont enfin corrigé ce point entretemps ?).
Les lignes 1-20 ainsi que la 40 sont desservies par des autobus standard (lorsqu'il n'y a pas d'articulés). Les plus récents sont au biogaz, les autres au diesel.
Les lignes 20, 21, 30 et 32 sont habituellement desservies par des midibus 2 portes.
Les lignes 34 et 37 ont un minibus 10 places sympa.
Bien évidement les 3 navettes sont également des minibus mais sauf erreur elles sont toutes les 3 différentes les unes des autres - et ne circulent jamais le dimanche.
J'ignore le matériel pour les autres lignes.

Bregalad a écrit:

Geo a écrit:Bonjour à tous,

Quelqu'un sur ce forum pourrait me dire quelles lignes urbaines et complémentaires du réseau Twisto sont exploitées par Keolis Pays Normand et Kéolis Bus Verts ?

Si vous aviez également le type de bus par ligne (standard, articulé, Midibus, Autocar) ca serait top.

Je fais une petite étude à l'échelle de réseaux comparables pour connaitre la part de sous-traitance réalisée par chaque réseau.


Merci d'avance,

Tout d'abord je précise que je ne suis plus passé à Caen depuis plusieurs mois donc mes infos pourraient dater un peu.
Les Bus Verts n'existent plus depuis au moins 5 ans, ayant été remplacés par les bus Nomad14 puis Nomad tout court lorsque les régions ont repris les réseaux départementaux.

Les lignes Twisto 35 et 36 sont desservies par car Nomad. Il s'agit d'autocars surélevés mais équipés de demande d'arrêt, et d'un validateur différent des lignes Twisto mais compatibles avec la carte Twisto, il me semble consruits par Iveco (à confirmer). En fait il s'agit très probablement de lignes Nomad qui ont été intégrées telles quelles dans le réseau Twiso lorsque ces communes desservies ont rejoint la communauté de communes de Caen-la-Mer.

Les lignes 1, 3, 4 et 6 sont occasionnellement desservies par des autobus articulés, en fonction des rotations et du matériel disponible. En principe jamais d'articulé le dimanche (ce qui pose des problèmes pour l'accès au marché très fréquenté au port ! - peut être ils ont enfin corrigé ce point entretemps ?).
Les lignes 1-20 ainsi que la 40 sont desservies par des autobus standard (lorsqu'il n'y a pas d'articulés). Les plus récents sont au biogaz, les autres au diesel.
Les lignes 20, 21, 30 et 32 sont habituellement desservies par des midibus 2 portes.
Les lignes 34 et 37 ont un minibus 10 places sympa.
Bien évidement les 3 navettes sont également des minibus mais sauf erreur elles sont toutes les 3 différentes les unes des autres - et ne circulent jamais le dimanche.
J'ignore le matériel pour les autres lignes.

Merci,

Et quelles lignes sont exploitées par Keolis Pays Normand ?

Il y a les lignes 12, 22, 32,33,34,40, les lignes scolaires du réseau twisto, toutes les lignes flexo et la ligne de nuit

GxUrbanway a écrit:Il y a les lignes 12, 22, 32,33,34,40, les lignes scolaires du réseau twisto, toutes les lignes flexo et la ligne de nuit

Merci beaucoup...

Ca fait pas mal de lignes sous traitées par rapport à des réseaux de tailles équivalentes.

Bonjour,
Petite infos

Pour ce qui est traiter par les reseau de bus à caen ce n'est pas ça ou presque pas.

La ligne 1 est totalement en articule en semaine et le samedi peut y avoir des standard.

La ligne 6 à un mixte de bus standard et articuler qui va être définitivement arrêter avec l'arrivée des scania citywide cng articule qui sont pour la 6 avec une composition différente des autre bus (2 place pmr et une place poussette)

La ligne 11 est quasiment en standard car elle est assuré avec des bus au biogaz depuis janvier 2023.

Ce qui est de la sous traitance, les ligne 1,2,3,4,5,6a/6b,7,8,9,10,10ex,11,11ex,20,21,23,30,31,33, 34 et 37 sont assuré par keolis caen mobilité.

Les lignes 12,12ex,22,32,40 et les lignes complémentaires sont assuré par keolis pays normand.

Les lignes 35 et 36 ainsi que les ligne 101, 113, 123, 130, 136 et 137 sont assuré par nomad car 14

Par ailleurs j'en profite pour vous préciser que les lignes 35 et 36 devienne les lignes complémentaires 133 et 135 à la rentrée.

Si besoin de plus d'informations, je suis la.

Bonne journée.

Nomad Car c'est le nom du réseau, ce qu'on veut savoir c'est l'exploitant

La ligne 11 a des articuler comme la 3 et 4 7 12 le week-end dernier il en avait 1

O405gn6 a écrit:Bonjour,
Petite infos

Pour ce qui est traiter par les reseau de bus à caen ce n'est pas ça ou presque pas.

La ligne 1 est totalement en articule en semaine et le samedi peut y avoir des standard.

La ligne 6 à un mixte de bus standard et articuler qui va être définitivement arrêter avec l'arrivée des scania citywide cng articule qui sont pour la 6 avec une composition différente des autre bus (2 place pmr  et une place poussette)

La ligne 11 est quasiment en standard car elle est assuré avec des bus au biogaz depuis janvier 2023.

Ce qui est de la sous traitance, les ligne 1,2,3,4,5,6a/6b,7,8,9,10,10ex,11,11ex,20,21,23,30,31,33, 34 et 37 sont assuré par keolis caen mobilité.

Les lignes 12,12ex,22,32,40 et les lignes complémentaires sont assuré par keolis pays normand.

Les lignes 35 et 36 ainsi que les ligne 101, 113, 123, 130, 136 et 137 sont assuré par nomad car 14

Par ailleurs j'en profite pour vous préciser que les lignes 35 et 36 devienne les lignes complémentaires 133 et 135 à la rentrée.

Si besoin de plus d'informations, je suis la.

Bonne journée.

Bonjour à tous !
Pour info, les Scania CityWide "CLF C280 CNG" destinée à Keolis Caen sont en route pour la France… Un standard a été aperçu le 17 Juin dernier à Kobylnica  

heuliez14

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