De nouvelles rames de Tram pour 2011-2012

Après je sais pas si ce sera Janvier ou Septembre 2012 pour la mise en place de ces engins et la restructuration. Septembre est plus approprié que Janvier car souvenons nous faire des changements en cours d'année c'est perturbant, l'exemple de 2007 le démontre.
Quoi qu'il en soit ces nouvelles rames seront dispo pour la prochaine Armada où y aura beaucoup de monde ^^

je pense que les politiciens voudront une mise en service avant les élections de 2012 (printemps)

Les oeuvres du métro rénovées

"Elles indiquent la durée avant le passage de la prochaine rame de métro,
l’heure locale, l’heure universelle (GMT), le temps en heure qu’il nous
reste avant le prochain millénaire. Installée sur les deux quais de la
station de métro Palais-de-Justice, place Foch à Rouen, les deux
colonnes de lumière bleu fluo, créés par l’artiste Philippe Kauffmann
viennent d’être rénovées par la Crea. Ainsi, les trois cubes blancs
transparents à l’entrée de la station s’illuminent à nouveau en bleu à
l’approche d’un métro. Sur les quais, des projecteurs s’allument et
clignotent comme des flashs pour signaler l’entrée en gare du métro. Les
travaux ont duré un an et ont coûté 150 000€.
Deux autres stations ont retrouvé leurs œuvres : Joffre-Mutualité (rive
gauche) et Gare-Rue-Verte. Dans cette dernière, c’est la colonne de
verre de Florian Lechner et Brian Coleman qui retrouve aussi la lumière"
http://www.paris-normandie.fr/actu/les-oeuvres-du-metro-renovees

Je reprends le sujet des photos qui dévie un peu.

tcarjojo a écrit:

Véolia Transport a écrit:

tcarjojo a écrit:

mais alors, il les vendent pas, ou c'est juste en attendant?

Non, ça va faire comme le TEOR on aura un mix entre vieilles rames TFS et nouvelles rames dont l'arrivée sera échelonnée entre 2012 et 2013

mes cher TFS ne partirons doinc pas?, on aura comme grenoble des tfs et citadis ??? , cool.

Pendant un certain temps, le temps que toutes les rames Citadis soient arrivées.
Une fois les nouvelles rames arrivées, les TFS seront stockées à St Julien jusqu'à leur vente.

Et voici les nouvelles rames Alstom Citadis enfin dévoilées !!

Robe blanche de l'extérieur, sellerie à ambiance rouge, et dessins représentant les differents lieux et monuments de la CREA afin d y montrer la diversité du territoire.

http://www.la-crea.fr/actualite-de-la-crea-634.html

Perso je les trouve jolies !

D'ailleurs la couleur blanche de la livrée serait donc la future livrée qui sera appliquée sur les véhicules FILO'R et les bus, d'ailleurs on peut se demander si les Crossway LE du 32 vont dans cette même logique. Il faudra donc repeindre les Agoras et tous les autres bus bleus, par contre ce sera moins dur pour les O 405N et GN (s'ils restent)

Merci pour cette information Julien.

C'est vrai que le design général des rames est assez réussi. Par contre, côté découpe, j'avoue être un peu déçu ! je pensais voir un peu de couleur et finalement il n'y aura que du blanc. C'est dommage...

Je commence déjà à regretter votre découpe actuelle.

Ouai ... Ca me change pas trop du T3 parisien comme je l'avais dit ...

Voici le calendrier prévisionnel des travaux :

Terminus TECHNOPOLE : Juin 2011 a Octobre 2011

PONT JEANNE D'ARC :
-Remplacement des bielles : Mars a Juillet 2011
-Renforcement charpente metallique : Avril a Octobre 2011
-Refection protection anticorrosion : Mai 2011 a Fin 2012
-Garde-corps : Decembre 2011 a fin 2012

Terminus BOULINGRIN
-Zone terminus métro : Février 2011 a Mars 2012
-Place du Boulingrin et pôle bus et TEOR : Février 2011 a Juin 2012
-Nouveau local conducteur : Juillet 2011 a Janvier 2012

Station SAINT-SEVER
-Travaux de préparation (partie situé au dessous de la station) : Avril 2011 a Septembre 2011
-Partie dalles : Septembre 2011 a Novembre 2012
-Finitions : Décembre 2011 a Juin 2012

Du point de vue design, elles ressemblent beaucoup aux futurs rames havraises.

Par contre niveau livrée...c'est le "monochrome de Whiteman" !!! Vous avez récupéré la livrée blanche transitoire des citaros havrais !!!

Donc le gris/bleu métal TCAR va définitivement disparaitre. C'est dommage, ca ne vieillissait pas trop mal !

Le design des rames ne surprend pas, c'est celui que l'on voit le plus souvent avec les rames citadis...
Mais par contre je trouve la livrée sans véritable identité pour le réseau, aucun choix, aucun lien avec le territoire (le bleu de la seine ou le vert de la campagne...). Les esquisses des monuments de la CREA en blanc sur les vitres sont plutôt hideux pour l'instant... j'espère qu'ils vont faire des progrès, j'ai eu du mal à reconnaître l'abbaye de Jumièges...

Au niveau intérieur, ça semble très froid et surtout j'ai peur que le blanc sur tous les murs vieillissent très mal (et soient vite dégradés par des tags)

J'aimais beaucoup les rames parisiennes qui, bien que blanches, gardaient une frise colorée à l'extérieur (une vague bleu et verte de la CREA courant le long de la rame aurait été, je crois, une bonne idée...)
et qui surtout laissent en grande place à la couleur à l'intérieur (le jaune égaye tous les trajets).
Je ne suis que moyennement convaincu par les sièges rouges et bordeaux... J'aurais préféré des sièges un peu comme ceux des MF2000 des lignes 2 et 5 du métro parisien qui arrivent au même moment que nos rames rouennaises...

Bref, un peu déçu et surtout je n'ai pas hâte de voir cette livrée blanche et très salissante se répandre sur tout le réseau... Je ne comprend pas ce choix qui rime plus avec austérité que modernité et qui va faire perdre un réseau son identité...

Il est vrai que la vague de la CREA manque à l'appel sur la livrée...

Cependant je pense que ça aurait été une bonne idée de consulter la population pour la décoration, comme cela a été fait au Havre, ce serait une bonne idée pour sensibiliser les usagers, voire non-usagers à ces changements et ça montrerait que le réseau pense à eux.

Et visiblement, la construction a déjà débuté :

http://www.la-crea.fr/images/actualites/normale/actu-metronew.jpg

Doucement !
Si l'on regarde bien la photo et si l'on compare les vues 3D (intérieur/extérieur) des rames Rouennaises visible sur le site de la CREA...

On remarquera rapidement que la rame exposer ici, n'est pas destinée à Rouen ! mais plutôt à Angers.

Puisque les rames Rouennaises doivent revêtir une sellerie rouge/Bordeaux alors qu'ici la rame exposer possède une sellerie verte !
Sellerie qui se trouve être celle du futurs Tram d'Angers ! En voici d'ailleurs la preuve.

• Sellerie des futurs rames du tram d'Angers. Crédit photo SnoCotra.com©

• Intérieur des futurs rames Rouennaises. Crédit photo CREA©

Pour le client c'est vraiment désagréable d'avoir des autocollants sur les fenêtres !


Donc les autobus du réseau vont avoir cette découpe neutre avec les autocollants symboliques des batiments de l'agglo de Rouen ? J'avoue être très étonné par ce choix, ou plutôt devrais-je dire ce non choix.

Salut à tous,
Vendredi dernier, la CREA présentait à la presse ces futurs rames... Voici le reportage de France 3 Haute-Normandie réaliser pour l'occasion.

Les futures rames de métro de l'Agglo de Rouen

Le design extérieur est trop lisse je trouve
Il manque "une gueule" type tram de Strasbourg

Pour les couleurs, on revient finalement aux anciennes couleurs de la TCAR (blanc/rouge) des années 90. Ça me va (bien mieux que le bleu actuel) !

Concernant le confort, on remarque les petites télés a l'intérieur, j'espère qu'elles seront utilisées uniquement pour indiquer le trajet comme le tram de Bruxelles et non pour nous bombarder de messages publicitaires comme c'est le cas actuellement sur les bornes dans les stations de métro/teor.

Y a-t-il des informations sur le chauffage, la clim, l'ouverture des fenêtres a l'intérieur des rames ? ou encore la vitesse à laquelle cet engin roulera.

Je me demande si cette livrée sera appliquée aux bus TAE ?

metrobus a écrit:
Y a-t-il des informations sur le chauffage, la clim, l'ouverture des fenêtres a l'intérieur des rames ? ou encore la vitesse à laquelle cet engin roulera.

Bah chauffage et climatisation c'est sûre ...
Y a pas de fenêtre dans un Citadis ... La climatisation gère toute seule selon le nombre de passagers dans l'engin logiquement.

La clim sera l'élément en + qui manque à notre actuel métro.
Sinon je suis d'accord sur le fait que les écrans installés à bord devraient indiquer davantage d'informations que de publicités inutiles par moment...
La question des correspondances et déviations notamment devrait être davantage affichée dans ces fameux écrans, ce qu'on ne trouve pas actuellement sur les bandeaux d'affichages actuels

Pour la livrée des TAE, je ne sais pas si elle est prévu de changer. Sinon la couleur est basique sans chichi, lol… Et le blanc ne changera pas trop des TAE.

J'aime beaucoup les couleurs du nouveau tramway.
C'est vrais que le noir et le blanc sont basique mais la mode est au minimalisme.
J'ai hâte de les voir en vrai.

Julien-Tcar a écrit:Je me demande si cette livrée sera appliquée aux bus TAE ?

C’est prévu ! La livrée des bus TAE laissera progressivement ça place à la futur livrée où identités CREA malheureusement. Donc profiter en ! Car début où mi juin, la TAE recevra ces premiers AGORA S déclassé du réseau TCAR en livrée CREA donc identique à celle des futurs rames CITADIS.

Bonjour,

Personnellement je trouve que ces nouvelles rames de tramway manquent de couleurs ! Pourquoi ne pas avoir repris les couleurs du TFS en ajoutant des autocollants avec les endroits important de la CREA (Cathédrale, Théâtre des Arts, Photos de TEOR...,)?

Dommage, mais également impatient de les voir arriver !

heuliez14 a écrit:Car début où mi juin, la TAE recevra ces premiers AGORA S déclassé du réseau TCAR en livrée CREA donc identique à celle des futurs rames CITADIS.

Etrange, combien de bus seraient concernés ? Il ne va pas manquer des bus à la TCAR ?

Et puis il faudra bien remplacer les O405N un jour car ils commencent à se faire vieux.

Si la TCAR vend des bus peut on imaginer quelle va en racheter de nouveaux ?

Hamza76 a écrit:Si la TCAR vend des bus peut on imaginer quelle va en racheter de nouveaux ?

Au final la TCAR va garder que les Articulés j'ai l'impression ... 38 Agora L ex-TEOR / 28 Citélis TEOR / 38 nouveaux bus TEOR, 26 Agora L normaux ...