Ligne 7

Salut à tous.

Recemment dans le 7 (alors qu'on passait dans le tunnel Jenner), une dame (probablement pas de la région) m'a demandé si elle était bien dans le bus qui allait dans le quartier des Halles. Je lui est répondu que oui, mais qu'elle allait traverser toute la ville avant d'y arriver. Je lui est conseillé de descendre à la prochaine (Après la Place Jenner) afin de prendre le 1, le 8 ou le 11 afin de redescendre en ville...
Elle m'a dit qu'à la Gare elle avait vu "direction Halles Centrales" sur l'avant du bus et qu'elle ne pensait pas faire cet immense détour...

Cette anecdote est réprésentative de cette ligne au tracé quelque peut particulier. Une des plus grande ligne du reseau, avec un tracé parrallèle.



Alors que la CTPO compte restructurer son reseau pour la rentrée prochaine, j'espère qu'elle se penchera sur la cas de la ligne 7 (qui fait en réalité 2 lignes en 1).

Voila se que je propose:

Cission de la ligne 7 actuelle au niveau du quartier Sainte-Catherine à Mont Gaillard.

La ligne 7 Actuelle ferait: HALLES CENTRALES - BOIS DE BLEVILLE
L'autre portion de la ligne 7 (qu'on appelerait "ligne 17") ferait:
GARE - FONTAINE LA MALLET (avec rajout d'un bout de ligne entre la station Sainte Cathérine et Fontaine la Mallet.

En même temps on pourrait supprimer la ligne 14 (Fontaine La Mallet - Gare), en la fusionnant définitivement avec la ligne 15.

Qu'en pensez vous ?

C'est vrai que c'est une ligne bizarre mais je l'aime bien.
Il est vrai que j'ai failli me tromper pour cette ligne j'ai failli la prendre de la gare pour aller a l'Hotel de ville.
Ton projet a l'air pas mal meme si je prends pas le bus havrais tout le temps! On verra si la CTPO se penchera sur son cas .

Julien-TCAR a écrit:C'est vrai que c'est une ligne bizarre mais je l'aime bien.
Il est vrai que j'ai failli me tromper pour cette ligne j'ai failli la prendre de la gare pour aller a l'Hotel de ville.
Ton projet a l'air pas mal meme si je prends pas le bus havrais tout le temps! On verra si la CTPO se penchera sur son cas .

En revanche, en prévision de l'arrivée du tramway, la ligne 3 je la ferai passer par le quai Georges V et le quai de Lambardi jusqu'au quartier des Halles et l'Eglise Saint Joseph.
Ainsi, il y'aurait effectivement une ligne directe entre la Gare et le quartier des Halles.

Aussi, la ligne 7, je la ferai passer par l'avenue Felix Faure (au lieu de l'avenue Georges Lafaurie) pour desservir directement les lycées Claude Monet et Saint Joseph ainsi que le station haute du Funiculaire.