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Gare de Caen (réfection et rénovation)

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Message par heuliez14 Lun 26 Fév 2007 - 11:48

Salut à tous,
Voici un article tiré du Quotidien Ouest France, de ce matin, sur la grande réfection de la gare SNCF de Caen qui débutera le 15 Mars prochains…
Bonne lecture à tous… study

Un train de travaux pour rénover la gare

La grande réfection de l'édifice démarre le 15 mars. Ses accès et ses espaces extérieurs seront aussi traités jusqu'à la mi-mars 2008.


La gare de Caen prend le train du changement. Le bâtiment entre dans une phase de profonde transformation. « Les travaux préparatoires ont commencé et sont pratiquement achevés », annonce Laurent Labrouche, chargé d'opération qui assiste la maîtrise d'ouvrage pour le compte de la SNCF.
La réfection totale va s'étaler dans le temps. Le transporteur ferroviaire national a monté un programme progressif, qui devrait permettre de continuer à utiliser les installations, au moins en partie.
Première étape : « Un espace de vente provisoire ouvrira le jeudi 15 mars. » Pour cela, il a fallu « libérer le buffet », mais aussi « mettre en place des bungalows ». La mi-mars marque le démarrage réel du chantier qui durera environ un an. Entre-temps, le public pourra suivre « des choses visibles et accessibles ». A commencer par « le gros oeuvre de la démolition sur l'aile Paris ». Une vente provisoire des billets se fera alors dans le hall. Durée estimée à deux mois.
Suivront « les travaux de démolition de l'aile Cherbourg, entre la mi-mai et la mi-juillet ». De manière concomitante, se dérouleront « les travaux d'aménagement des nouveaux bureaux ». Dans une phase suivante, la SNCF prévoit « l'aménagement de la galerie des voyageurs », ainsi que le traitement de « la façade principale de la gare », entre juillet et octobre. De mi-septembre à mi-janvier, les travaux s'attaqueront au nouvel espace de vente. « La dernière phase consistera en l'aménagement du hall. L'ouverture au public est programmée pour la mi-mars 2008. »
Ce calendrier n'est pas fixé par hasard. « Il intègre les cheminements, avec la vente à l'extérieur, la traversée du hall, l'entrée et la sortie en parallèle, en dehors du hall. » Tout cela en respectant les règles de « sécurité » : « C'est un établissement recevant du public. »
Pour un équipement plus accessible
A cette réflexion sur la gare en tant que tel, s'ajoute un réaménagement des différentes liaisons qui l'irriguent. « La modernisation de la gare s'accompagne d'une amélioration des rapports avec la gare routière, le ligne de tram, le dépose-minute, le stationnement des taxis », s'avance Laurent Labrouche. Non seulement l'équipement devrait gagner en taille et en luminosité, mais il devrait aussi devenir plus accessible.
En particulier pour « les handicapés ». A terme, on parle aussi d'une desserte spécifique pour « les modes doux, dont le vélo. La Région est intéressée par cette question ». L'ensemble de ces travaux est chiffré à 6 millions d'euros (2,3 millions d'euros pour la SNCF, 2 pour la Région, 1,5 pour la ville de Caen, et le reste à la charge du conseil général du Calvados). La ville va profiter de cette opération pour élargir les trottoirs, sans doute jusqu'à la limite des caténaires du tram. Elle va également adapter son parc au train. Et préparer un autre grand chantier : celui des Rives de l'Orne, dont les premiers coups de pioche devraient être donnés courant 2008.
Josué JEAN-BART.
Ouest-France


Voici la photo qui accompagne cette article
    Gare de Caen (réfection et rénovation) Ca10_2026730_1_20070225
    La gare va être le théâtre d'un grand chantier qui va s'étaler sur un an à partir du 15 mars prochain.

Je profite de cette article pour faire passée quelques clichés de la gare de Caen faite de nuit…
    Gare de Caen (réfection et rénovation) Img_0419 Gare de Caen (réfection et rénovation) Img_0517 Gare de Caen (réfection et rénovation) Img_0420 Gare de Caen (réfection et rénovation) Img_0518 Gare de Caen (réfection et rénovation) Img_0520 Gare de Caen (réfection et rénovation) Img_0519
    Crédit photo de Heuliez14


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Message par Naos Mar 13 Mar 2007 - 18:45

Pour info, les guichets actuels ferment demain soir.
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Message par heuliez14 Mar 13 Mar 2007 - 20:37

Ceci vont être transféré dans le bâtiment provisoire blanc, qui ce situe à côtés des anciens bâtiments "Messagerie" je pense ?
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Message par Geo Jeu 15 Mar 2007 - 11:34

C'est donc le début des travaux pour rénover la Gare ?
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Message par heuliez14 Jeu 15 Mar 2007 - 11:37

Oui, l'article ci-dessus résume bien Geo… nous sommes bien aux début des grands travaux de rénovation de la Gare SNCF de Caen.
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Message par Geo Jeu 15 Mar 2007 - 21:59

heuliez14 a écrit:Oui, l'article ci-dessus résume bien Geo… nous sommes bien aux début des grands travaux de rénovation de la Gare SNCF de Caen.

Si ca vous interrese, un petit reportage à été diffusé sur France 3 Normandie. Effectivement votre Gare avait bien besoin d'un petit coup d'embellissement.

http://normandie.france3.fr/info/29146416-fr.php
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Message par heuliez14 Jeu 15 Mar 2007 - 22:23

Merci pour le reportage !!! mais comme d'autre gare SNCF, les gares Normandes avait besoin d'un sérieux lifting et d'une modernisation de leur équipements, signalisation voyageurs, etc…
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Message par Geo Jeu 15 Mar 2007 - 23:28

heuliez14 a écrit:Merci pour le reportage !!! mais comme d'autre gare SNCF, les gares Normandes avait besoin d'un sérieux lifting et d'une modernisation de leur équipements, signalisation voyageurs, etc…

C'est surtout au niveau architectural qu'elle en avait besoin. Hormis la partie centrale qui à une certaine allure, le reste du batiment faisait un peut "bungalow"...heureusement bientôt ca fera "verrenda" Mr. Green
Non je plaisante. En tout cas qu'on aime ou qu'on aime pas, on sera tous d'accord que ce chantier redonnerra un coup de jeune à la gare.


PS: Dans le reportage, il disent bien que toute la place va être refaite, ainsi que les arrêts de bus et la station de TVR ?
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Message par heuliez14 Jeu 15 Mar 2007 - 23:36

Geo a écrit:On sera tous d'accord que ce chantier redonnerra un coup de jeune à la gare.
Comme avait besoin la Gare du Havre à un certain moment celle-ci était devenu peut attractive, les usagers finissait par bouder le hall des "pas perdu"… Mr. Green Mr. Green aujourd'hui cette dernière à retrouvée un second souffle et tant mieux, maintenant ses aux tour de la Gare de Caen de ce faire une beautés. Very Happy Very Happy
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Message par Geo Jeu 15 Mar 2007 - 23:46

heuliez14 a écrit:
Geo a écrit:On sera tous d'accord que ce chantier redonnerra un coup de jeune à la gare.
Comme avait besoin la Gare du Havre… Mr. Green Mr. Green aujourd'hui c'est chose faite, aux tour de la Gare de Caen. Very Happy Very Happy


Sauf, qu'au Havre ont à pas touché à la facade "1930", heureusement d'ailleur. On à déjà fait la grave herreur de détruire la Tour de l'Horloge au début des années 60 (alors halt au massacre). Dès sa reconstruction en 1932, elle a été consus pour une agglomération de 258 000 habitants (aujourd'hui). Les recents travaux, ont a juste modifié les guichets.

A Caen, c'est différent. La Gare est beaucoup plus petite, sous dimensionnée pour une agglomération de près de 220 000 habitants. Les travaux sont nettement plus importants. Cette nouvelle "verrenda" ou "verrière" est un minimum pour aggrandir la gare. Et puis bon, la facade ne peut être qu'embellit. Pourvu seulement qu'ils ne touchent pas au corps central, le seul élément qui à un interêt architectural !
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Message par heuliez14 Jeu 15 Mar 2007 - 23:49

Geo a écrit:PS: Dans le reportage, il disent bien que toute la place va être refaite, ainsi que les arrêts de bus et la station de TVR ?
L'ensemble du parvis de la Gare va être effectivement revu et corriger, je ne voudrais pas dire de bêtises, mais je pense que les stations Tram resteront à leur places actuelles !!! par contre il possible que les station bus change de place… mais pour le moment, je ne m'avancerai pas là dessus par manque d'information concrète. Smile
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Message par heuliez14 Ven 16 Mar 2007 - 0:11

Geo a écrit:A Caen, c'est différent. La Gare est beaucoup plus petite, sous dimensionnée pour une agglomération de près de 220 000 habitants. Les travaux sont nettement plus importants. Cette nouvelle "verrenda" ou "verrière" est un minimum pour aggrandir la gare. Et puis bon, la facade ne peut être qu'embellit. Pourvu seulement qu'ils ne touchent pas au corps central, le seul élément qui à un interêt architectural !

Le Hall principal va conservés sont architecture initiale !! on touche seulement à l'intérieur du Hall principal, et l'on rajoute sur l'avant du bâtiment une verrière pour ouvrir la gare vers le parvis… il est clair que cette longue verrière va crée une nouvelle partie très conviviale et agréable Very Happy Very Happy
    Gare de Caen (réfection et rénovation) P6386510

Par contre dans le projet de rénovation de la Gare de Caen, on ne parle pas de nouveaux équipement pour les quais d'accès aux train, comme des ascenseurs pour facilités l'accès aux quai B à E aux personnes à mobilités réduites, etc… cette oublie me choque, aujourd'hui dans toutes rénovations de bâtiment liée aux transports, Gare et autre Aéroport par exemple, des accès aisés doivent être prévu pour les personnes à mobilités Réduites alias PMR, et bizarrement ont en parle pas !!! Confused Confused
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Message par Naos Jeu 29 Mar 2007 - 22:25

Pour info venez voir le hall de la gare!!!

Vous allez y voir du changement!

Désolé je peux pas y prendre de photo mais si vous avez l'occasion d'y passer aller voir.
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Message par heuliez14 Jeu 29 Mar 2007 - 22:28

Naos a écrit:Pour info venez voir le hall de la gare!!!

Vous allez y voir du changement!

Désolé je peux pas y prendre de photo mais si vous avez l'occasion d'y passer aller voir.
Ah !!! si le temps le permet, je pense pouvoir passée dans le coin demain !! mais rien de garantit… Smile pourrait tu nous en dire un peu plus Naos, sur ses changement… Smile Wink
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Message par Auriom Jeu 29 Mar 2007 - 23:30

Naos a écrit:Pour info venez voir le hall de la gare!!!

Vous allez y voir du changement!

Il y a des trains annoncés ? Mr.Red
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Message par Naos Ven 30 Mar 2007 - 18:03

Auriom a écrit:
Naos a écrit:Pour info venez voir le hall de la gare!!!

Vous allez y voir du changement!

Il y a des trains annoncés ? Mr.Red

La gare de CAEN c'est 6 000 voyageurs/jours en semaine plus de 10 000 voyageurs/ jours en week end. Ce transit est en constante augmentation. Donc AURION penses tu réellement qu'aucun train n'est affiché en gare???

Les travaux ont commencé en gare. Le plastic belge qui entourait le hall à été démonté ainsi que le faut plafond. La signalétique pour les nouveaux guichets est également renforcée depuis aujourd'hui.
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Message par heuliez14 Sam 31 Mar 2007 - 10:36

Salut à tous,
Voici un article tiré du quotidien Ouest-France de ce matin, sur le début des travaux dans le Hall des pas perdu de la Gare de Caen.

Bonne lecture à tous…
Les travaux ont débuté : la gare version galère
Aller à la gare SNCF de Caen donne moins que jamais une bonne image de Caen ! Mais c'est pour la bonne cause : la rénover. À défaut de la refonder.


Ou vous arrivez par le parcotrain arrière et ce n'est pas très gai ; d'autant que l'escalator pour remonter est (toujours) en panne et qu'à l'entrée de la gare l'agent d'accueil n'est pas toujours dans son poste. Ou vous arrivez par la place de la Gare, en elle-même pas folichonne, et vous voyez toute la partie droite de la gare condamnée avec des barrières pour travaux. Vous rentrez dans le hall, déjà tristounet d'habitude, et là un mur de béton mis à nu vous agresse l'oeil. Attentat ? Non, préparation de travaux.
Se restaurer ? Le buffet a disparu, ne reste qu'un modeste point chaud. Qui fait aussi, durant les travaux, office de bureau de renseignements et bureau des pleurs pour usagers désorientés. Prendre son billet ? Veuillez ressortir et prendre 50 m de trottoir - sympa quand il pleut - pour arriver dans un « espace de vente » provisoire.
Si l'on y ajoute les grands classiques habituels - telles fiches horaires manquantes, tels travaux annoncés sur des lignes, des annonces inaudibles, le point contact police et le point locations de voitures fermés, l'absence de locations de vélos... - la petite gare de Caen encore réduite pour travaux est moins que jamais engageante. Et ce n'est pas une affiche vantant l'accès wi-fi dans la gare qui peut le masquer...
« Espace vente » provisoire
Mais on peut aussi changer de lunettes et voir les bons côtés des choses. Dans un an, la gare sera rénovée, à défaut d'être vraiment refondée comme beaucoup l'auraient souhaité, et le service amélioré, promet la SNCF. La gare sera plus vaste, plus lumineuse, étendue d'une galerie sur le trottoir, plus accessible, mieux connectée à sa place, etc.
D'autre part, si extérieurement l'espace de vente provisoire n'est guère avenant, à l'intérieur, c'est clair accueillant, bien chauffé, avec une batterie de guichets très design ; plutôt plus accueillante que l'ancienne (aujourd'hui en destruction) en fait ! Mieux, les employés des guichets, sans doute contents du cadre, sont accueillants et on n'y fait pas trop la queue.
Cet « espace » est ouvert selon des horaires inchangés : le lundi de 4 h 45 à 20 h 35, du mardi au jeudi de 5 h à 20 h 35, le vendredi de 5 h à 21 h 35, le samedi de 5 h à 20 h et le dimanche de 7 h 15 à 21 h 40.
D.M.
Ouest-France


Voici la photo qui accompagne l'article…
    Gare de Caen (réfection et rénovation) Ca10_2052761_1_20070330
    Durant environ un an, il faut prendre ses billets (hors les automates) dans un espace provisoire hors de la gare proprement dite, sur le trottoir « côté Cherbourg ».
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Message par heuliez14 Sam 31 Mar 2007 - 11:02

Naos a écrit:Donc AURION penses tu réellement qu'aucun train n'est affiché en gare???

Les travaux ont commencé en gare. Le plastic belge qui entourait le hall à été démonté ainsi que le faut plafond. La signalétique pour les nouveaux guichets est également renforcée depuis aujourd'hui.

Je vous rassures les amis, le panneau d'affichage continue toujours à "affichés" le départ des trains… mais pour combien de temps encore ?

A propos du faux plafond, depuis sont retraits on peut voir l'ancienne d'éclairage du bâtiment principal, le nombres d'ampoules semblait plus important qu'aujourd'hui !!!! apparemment… d'ailleurs sans le faux plafond, le Hall principal semble plus lumineux Smile Smile d'ores et déjà !
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Message par heuliez14 Jeu 5 Avr 2007 - 12:05

Salut à tous,
J'ai effectuer un bref passage en Gare de Caen ce matin de bonheur, pour voir l'avancement timide* des travaux du Grand Hall de la gare… dans le même temps, j'ai profite pour faire quelques clichés de ces travaux les voicis.
    Gare de Caen (réfection et rénovation) Img_0511 Gare de Caen (réfection et rénovation) Img_0513 Gare de Caen (réfection et rénovation) Img_0512 Gare de Caen (réfection et rénovation) Img_0510

Bientôt cette vue du "Relay" ne sera plus qu'un souvenir.
*Nous sommes qu'au début des travaux
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Message par julpie Sam 7 Avr 2007 - 4:08

Je ne vais plus rien reconnaître quand je reviendrais au pays... :-)

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Message par wynopino Mar 22 Mai 2007 - 20:00

Au niveau national, les gares parisiennes absorbent une grande majorité
des passagers (1 milliard en 2003). Caen-Métropole se situe dans les gares
de taille moyenne (2,2 millions en 2003) : après Rennes (5,6 millions) et
Rouen (4,7 millions) et devant Le Havre (1,4 millions)http://www.caen-metropole.fr/web/images/editeur/fichier_070405ActesMOB4.pdf

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Message par Geo Mar 22 Mai 2007 - 20:15

wynopino a écrit:Au niveau national, les gares parisiennes absorbent une grande majorité
des passagers (1 milliard en 2003). Caen-Métropole se situe dans les gares
de taille moyenne (2,2 millions en 2003) : après Rennes (5,6 millions) et
Rouen (4,7 millions) et devant Le Havre (1,4 millions)http://www.caen-metropole.fr/web/images/editeur/fichier_070405ActesMOB4.pdf


Euh alors là tu voit j'ai un gros doute. La Gare du Havre c'est 6500 voyageurs par jours qui franchissent l'entrée, (comme à Caen).
Si ces chiffres sont vrai, ils doivent prendre en compte le trafic de correspondance et de passage, et là, ca se comprendrait les différences entre Caen, Le Havre et Rouen.


Ca avance rapidement les travaux ! Very Happy
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Message par wynopino Mar 22 Mai 2007 - 20:50

10 grandes gares accueillent chacune plus d'un million de voyageurs Corail Intercités sur l'année, soit 50 % de l’ensemble des flux Corail Intercités.
2
Grandes Gares
Nombres de voyageurs
PARIS-ST-LAZARE
5 656 840
PARIS-EST
3 364 390
ROUEN
2 600 557
CREIL
2 397 350
PARIS-AUSTERLITZ
2 372 576
PARIS-NORD
2 231 522
CAEN
1 561 316
REIMS
1 219 800
ORLEANS
1 158 437
AMIENS
1 123 865

http://www.entreprise-sncf.com/communiq/Pi%C3%A8ces%20jointes%202006/Corail%20Intercit%C3%A9s%20Fiche%20CORAIL.pdf

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Message par Geo Mar 22 Mai 2007 - 21:02

C'est donc ca. Les voyageurs à destination de Cherbourg sont comptabilisés parmi les voyageurs de la Gare de Caen.
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Message par wynopino Mar 22 Mai 2007 - 21:07

c'est juste le chiffre des voyageurs corail intercité cela ne donne pas la fréquentation des gares

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