Une nouvelle panne pour le tram

Bonsoir,

Pour info Twisto a fait fort aujourd'hui avec son tramway.

Deux pannes en une journée!

Ce matin le trafic été telement dense qu'une rame a du s'arreter à Calvaire Saint Pierre sur la ligne A. Je vous laisse imaginer le monde qu'il devait y avoir dans la suivante résultat une jeune a fait un malaise le temps de faire venir les pompiers le trafic a été interompu.

Et ce soir suite à un incident d'aiguillage le tafic tram a été très fortement été perturbé sur la ligne en fin d'après midi.

Et après ça on nous dit que le tram est une réussite

Encore un problème d'aiguillage !!!! hier déjà le même incident c'est produit à l'aiguillage de la station Poincaré… vers les 19h.

Je n'utilise plus beaucoup le tram, mais depuis deux jours je le reprend. Mardi midi j'ai du faire gare sncf > copernic, j'ai trouver le tram lenttttttttttttt, lentttttttt. On rester longtemps aux stations, ont avancés pas.

J'ai constater la même chose hier !!!! les rames ce retrouvent réguler dans les stations du centre ville de longues minutes parfois, il est vrai quand tu est presser cette attente est casse pied

Pour aller à ce rythme, autant prendre le bus !!! Ca va même plus vite en bus.

Alec a écrit: Lorsque j’entends cela, je reste fidèle à mes petits autobus…
Comme quoi le tramway n’a pas que des avantages!

Le Tramway si, le TVR non. Attention il ne faut pas confondre !

Le tramway de Bordeaux a eu ces petits problèmes de jeunesse, mais ils sont résoluent depuis longtemps.
Le TVR de Caen est plus vieux que le tramway de Bordeaux et pourtant il y'a toujours autant de problèmes. Remarque, le translhor n'est pas mieux. Ca n'a pas l'aire de fonctionner térrible à Clermont ?

Alec a écrit:Pas terrible avec la tête de rat…

Alec a écrit:Oui tout à fait, je ne le trouve pas si joli que ça moi…

C'est affaire de gout. Dans l'ensemble le design n'est pas si mal a mon sens, mais l'arrière est horrible. C'est très lourd.
C'est justement a cause de se train arrière qu'il est impossible de coupler de véhicules l'un à l'autre.

Nouveau problème ce matin.

Geo a écrit:C'est affaire de gout. Dans l'ensemble le design n'est pas si mal a mon sens, mais l'arrière est horrible. C'est très lourd.

Si il suffisait de changer la forme arrière pour le rendre plus léger et éviter les ornières...

julpie a écrit:

Geo a écrit:C'est affaire de gout. Dans l'ensemble le design n'est pas si mal a mon sens, mais l'arrière est horrible. C'est très lourd.

Si il suffisait de changer la forme arrière pour le rendre plus léger et éviter les ornières...

C'est toujours pas résolu ces problèmes d'ornières. A t'on idée de faire rouler un TVR sur un sous sol marécageux comme celui de Caen ?

Salut à tous,
Encore une panne de plus ce soir sur le Tram Caennais !! à la hauteur de la station RESISTANCE dans le sens "Quai de Juillet - St-Pierre" enfin !!!!! c'est pannes deviennes casse pied quand même !!! vous de trouvez pas.

heuliez14 a écrit:Salut à tous,
Encore une panne de plus ce soir sur le Tram Caennais !! à la hauteur de la station RESISTANCE dans le sens "Quai de Juillet - St-Pierre" enfin !!!!! c'est pannes deviennes casse pied quand même !!! vous de trouvez pas.

C'est quoi encore le problème ? On peut encore mettre ca sur le coup du rodage ?

Je ne sais absolument pas !!!!!! et comme dis si bien TWISTO, ce sont des problèmes techniques.

heuliez14 a écrit:Je ne sais absolument pas !!!!!! et comme dis si bien TWISTO, ce sont des problèmes techniques.

Malheureusement, que veut tu faire. TWISTO n'a pas choisi le TVR est doit être aussi désabusé que les usagers caennais. Ca va se finir que les gens ne l'emprunterons plus.

Bof, vous savez bien que les pannes c'est toutes les semaines. On en parle ici, mais il y en à beaucoup plus qu'on ne le dit ici, des pannes. Plus ou moins importantes, elles sont toujours fréquentes.

Cela n'empeche pas les gens de le prendre depuis 4 ans ...

sebastien a écrit:
Cela n'empeche pas les gens de le prendre depuis 4 ans ...

En même temps ils n'ont pas le choix.

Oui c'est vrai, quand tu ne peux te déplacer quand transport en commun en l'occurrence le tram, panne où pas !!!! quand celui-ci fonctionne pourquoi ce privée de le prendre ! pour aller du point A au point B.

heuliez14 a écrit:quand celui-ci fonctionne

Tu l'a dit. Sinon, il y'a toujours le bus. Avec des fréquences plus rapproché, ca éviterait d'arriver en retard a son travail pour une histoire de galet ou de pneu.

Geo a écrit:Sinon, il y'a toujours le bus. Avec des fréquences plus rapproché, ca éviterait d'arriver en retard a son travail pour une histoire de galet ou de pneu.

OUI c'est sûr !!! tout dépend quel ligne de bus tu emprunte, si c'est dans l'ordre les lignes 1-2-3-4 ça va il en passe fréquemment !! pour les autres c'est déjà un peu plus espacés niveaux fréquences. mais bon c'est un autres sujet.

heuliez14 a écrit:

Geo a écrit:Sinon, il y'a toujours le bus. Avec des fréquences plus rapproché, ca éviterait d'arriver en retard a son travail pour une histoire de galet ou de pneu.

OUI c'est sûr !!! tout dépend quel ligne de bus tu emprunte, si c'est dans l'ordre les lignes 1-2-3-4 ça va il en passe fréquemment !! pour les autres c'est déjà un peu plus espacés niveaux fréquences. mais bon c'est un autres sujet.

C'est pas vraiment un autre sujet, car lorsque le TVR tombe en panne (ce n'est pas la première fois, ce n'est pas non plus la dernière), il faut que les gens puissent se rabattre sur le bus. Seulement à l'ouverture du TVR, TWISTO a préférer multiplier ses dessertes plutôt que de renforcer les lignes existantes. Pas forcement le bon choix, car qui aime attendre un bus pendant 15 à 20 minutes ?

Pas grand monde en général !!!! surtout en ce moment avec ce temps pourris vent fort et pluie.