Armada 2023

Keke a écrit:Pour l'indice TA, il est bleu foncé (très foncé) sur les plans de ligne. Je trouve que ça rend bien sur les girouettes, l'important est le texte blanc avec contours, ça fait ressortir, j'aimerais d'ailleurs savoir comment il s'est retrouvé enclenché, test ?
Mais il a aussi l'air plus bleu que vert sur la photo... à moins que ce soit la photo ?

Pour les MAN, j'espère que leurs girouettes sauront afficher autre chose que leurs dimensions ou une hypothétique ligne 40

Pour la 530, elle devrait circuler toutes les 15 à 30 minutes ce qui me parait un peu too much... surtout qu'à côté aucune autre ligne interurbaine du réseau (26-529) ne circulera, ce qui est un peu dommage.

L'indice 40 c'était avant la reprogrammation, c'était la prog de son dernier dépôt RATP, c'est à dire Belliard avec la ligne de Montmartre pour le coup

Ce qui est gag car un Lion's City dans Montmartre... Comment dire...

CC40110 a écrit:Ce qui est gag car un Lion's City dans Montmartre... Comment dire...

Surtout que la ligne Monmartrobus à un indice 40 de couleur bleu pas orange

Peut-être est-ce le salarié Transdev Rouen en charge des girouettes qui a eu un moment de nostalgie pour l’ex 40

Mkj a écrit:

CC40110 a écrit:Ce qui est gag car un Lion's City dans Montmartre... Comment dire...

Surtout que la ligne Monmartrobus à un indice 40 de couleur bleu pas orange  

Peut-être est-ce le salarié Transdev Rouen en charge des girouettes qui a eu un moment de nostalgie pour l’ex 40

Ça c'est juste le rendu sur la photo de la girouette, quand tu prends une photo d'un Citywide tu verras pas la couleur réelle de la prog

Salut tout le monde,
Il on commencé à mettre les livrée armada sur les teor et les metro.
Je trouve que la livrée armada 2023 est belle

Très joli T3 à destination de U-E-S-U-Avion-Transport Scolaire-B bon il va falloir faire un truc avant l'Armada parce que ça va pas là

La livrée est vraiment belle !
Le bleu est similaire à la livrée TEOR d'antan, si bien qu'il serait facile de confondre si on ne porte pas l'attention !
Par ailleurs, c'est vraiment dommage qu'on ait pas une vraie livrée permanente, parce que bon les dessins sur les vitres c'est bien mais ça reste assez pauvre

C’est vrai que la livrée astuce n’est pas si compliquée que ça un bus tout blanc et un trait violet pour les fast

tcr_n_ a écrit:

Mkj a écrit:

CC40110 a écrit:Ce qui est gag car un Lion's City dans Montmartre... Comment dire...

Surtout que la ligne Monmartrobus à un indice 40 de couleur bleu pas orange  

Peut-être est-ce le salarié Transdev Rouen en charge des girouettes qui a eu un moment de nostalgie pour l’ex 40

Ça c'est juste le rendu sur la photo de la girouette, quand tu prends une photo d'un Citywide tu verras pas la couleur réelle de la prog

Pour avoir vu un Man ce matin, la girouette affiche toujours cet indice 40 en orange avec ce qui semble être la définition de l'affichage inscrite.

YCFRX a écrit:C’est vrai que la livrée astuce n’est pas si compliquée que ça un bus tout blanc et un trait violet pour les fast

Ce qui est étonnant aussi c'est que les Fast, qui ne sont rien de plus que des lignes classiques avec hautes fréquences ont une livrée "spéciale" alors que les TEOR, censés être les fleurons du réseau bus se contentent de la même livrée qu'un Citaro C2 circulant sur la ligne 43

busman2511 a écrit:



Salut tout le monde,
Il on commencé à mettre les livrée armada sur les teor et les metro.
Je trouve que la livrée armada 2023 est belle

Merci LAWO 🥲.
Que des pictos de mode de transport allemands.

Personnellement je trouve cette livrée d'une laideur…
Et non on est assez loin du bleu de l'ancienne livrée.

Mkj a écrit:

YCFRX a écrit:C’est vrai que la livrée astuce n’est pas si compliquée que ça un bus tout blanc et un trait violet pour les fast

Ce qui est étonnant aussi c'est que les Fast, qui ne sont rien de plus que des lignes classiques avec hautes fréquences ont une livrée "spéciale" alors que les TEOR, censés être les fleurons du réseau bus se contentent de la même livrée qu'un Citaro C2 circulant sur la ligne 43

c'es vrai que à Rouen, a part les FAST, les bus n'ont pas de "signatures" si je peux dire sa comme ça, car à paris, le logo RATP est vert, les contours de leurs bus sont vert, leurs métros également.

A Dijon, le logo est rose, donc les trams et bus le ont également une partie de cette couleur, qui indique donc que c'est un bus de leurs réseau.

A Nice le logo est orange, les trams et bus  ont également une partie de cette couleur.

Avant à Rouen les bus et métros étais bleu et donc assorti à la couleur de l'ancien réseau Métrobus.

Sa devrai être pareil chez nous maintenant également, car nos bus et métro sont QUE blanc et la couleur du logo et du Réseau n'est pas blanc, je dis pas de tout repeindre en rose, mais d'avoir une partie des véhicules à la couleur du réseau, métro également afin d'avoir la "signature" du Réseau astuce, du réseau de transport en commun de Rouen

Pour remédier partiellement à ça, la MRN ou le RA je ne sais pas qui gère ça pourrait remplacer les « Je Monte…, Je Valide » sur les portes des véhicules. Ces étiquettes ont vécus en fonction du temps (avant verte, violet, maintenant jaune (d’une laideur))
Seule les GC2 et les GX337 Elec de 3111 à 3130 (je crois) ont les nouvelles étiquettes Blanches/Framboisine au couleur de la livrée Fast. Cela serait intéressant de les généraliser sur les métros, bus, TEOR, TNI…
La couleur blanche s’harmonise mieux avec les véhicules car le jaune poussin c’est horrible !!!

Bonjour,

Sur le site du Réseau Astuce, il y a désormais les horaires de la période Armada qui sont disponibles.
Pour la TA, il faut chercher dans l'index des indices de ligne.

De mémoire, par rapport à la dernière Armada, il n'y a quasiment pas de différences avec le dispositif de 2019 pour T1, T2, T3 (sauf le soir je ne me souviens plus si on allait jusqu'à 2h ?) Renforcement le soir et le week-end (8 min toutes le journée le dimanche, petite différence à 2019 toujours de mémoire.

Pour T4, renforcement tous les jours à partir de 7h (sauf le 8 juin).
La TA n'est qu'un appui les après-midi à partir du 9 juin et elle dessert tous les arrêts de téor. Certains se posaient la question.

Et sinon en bref, hormis les renforts Fast et Métro (y compris en journée les week-end). La F9 ne fait que les arrêts Belges, Orléans et Stade Diochon (au lieu du lycée) sur le parcours T4. MAis comme les fast, elle n'est pas renforcée en journée (sauf le doublement le dimanche).

A noter, que cette année la matinée de la Grande Parade est couverte par des renforts Téor (fréquence de 10-12 minutes) sur les téors, mais pas les autres lignes.

Enfin point très faible. En semaine, si on regarde attentivement, en pleine journée, la fréquence de T2 est harmonisée avec T3 et TA, donc les T2 passeront moins souvent qu'un jour traditionnel (les renforts de l'aprem sautent et il ya environ 1 minute de plus entre chaque passage que d'habitude.). C'est pas super car T2 est problablement la ligne la plus forte en juin du réseau bus, qu'il y aura un peu plus de voyageurs y compris sur les branches, et qu'en plus la métropole fait du pied aux habitants pour éviter de prendre la voiture pendant l'Armada. Cela sera compliqué sur téor mais à mon avis la T2 va payer davantage son tribut que les autres avec cet affaiblissement en semaine franchement peu mérité.

Les données sur Google Maps ont également été mises à jour.
Ci-joint une capture de l'arrêt CHU Charles Nicolle.



Bon je commence sérieusement à douter que quelqu'un vérifie les données envoyées en open-data, ou au moins vérifie le rendu une fois mis à jour, parce que bon la ligne 95 texte noir référencée comme étant un métro
Au moins on a 2 lignes de métro au Théâtre des Arts de quoi doublement énerver les ferrovipathes de France

Bonjour/Bonsoir
J'ai vu il y a 3h un GX427 avec la plaque AD-324-EC et son numéro de parc c'était le 7236, j'ai regardé sur TC infos et il est écrit qu'il sera sur la ligne T4, le souci c'est que le 7236 faisait des tours à vide sur la ligne F4 (je l'ai vu au leclerc bapeaume et à la mairie de NDB ou il continuait vers le houlme) est-ce qu'ils ont prévu de les faire rouler sur d'autres lignes ou c'est juste un test ?
J'ai réussi à prendre une photo mais c'était assez juste donc c'est approximatif

Caducée a écrit:Bonjour/Bonsoir
J'ai vu il y a 3h un GX427 avec la plaque AD-324-EC et son numéro de parc c'était le 7236, j'ai regardé sur TC infos et il est écrit qu'il sera sur la ligne T4, le souci c'est que le 7236 faisait des tours à vide sur la ligne F4 (je l'ai vu au leclerc bapeaume et à la mairie de NDB ou il continuait vers le houlme) est-ce qu'ils ont prévu de les faire rouler sur d'autres lignes ou c'est juste un test ?
J'ai réussi à prendre une photo mais c'était assez juste donc c'est approximatif

Les bus d’occasion que ce soit les 3 GX 427 et le Citaro G C2 (ex 5436 RATP) seront sur la F2 comme les Man

TransportsRouennais a écrit:

Caducée a écrit:Bonjour/Bonsoir
J'ai vu il y a 3h un GX427 avec la plaque AD-324-EC et son numéro de parc c'était le 7236, j'ai regardé sur TC infos et il est écrit qu'il sera sur la ligne T4, le souci c'est que le 7236 faisait des tours à vide sur la ligne F4 (je l'ai vu au leclerc bapeaume et à la mairie de NDB ou il continuait vers le houlme) est-ce qu'ils ont prévu de les faire rouler sur d'autres lignes ou c'est juste un test ?
J'ai réussi à prendre une photo mais c'était assez juste donc c'est approximatif

Les bus d’occasion que ce soit les 3 GX 427 et le Citaro G C2 (ex 5436 RATP) seront sur la F2 comme les Man

Les GX427, les GC2 de location seront consacrés aux agents de TNI en renfort, et ceux-ci assureront justement les lignes T4 et F4 (la métropole refuse que les agents de TNI touchent aux Citaro TCAR lors des renforts)

non non, les bus d'occasion iront sur la F2 vu que c'est la ligne articulée la moins visible de l'armada.. ils vont pas mettre des bus tout blanc et d'occasion sur les grosses lignes de l'armada. Aussi, les renforts TNI toucheront à a peu près tout le parc articulé de la TCAR vu qu'ils sont pas moins d'une vingtaine a avoir été pris.

Les CR de TNI ont pourtant bien conduits les Citaro G de la TCAR durant l'édition 2019... D'où vient cette interdiction ? C'est pour pas qu'ils goûtent au "luxe" eux qui sont habitués aux bus d'occas rincés ou leurs Citelis et Crossway tout aussi morts ?

Mkj a écrit:Les CR de TNI ont pourtant bien conduits les Citaro G de la TCAR durant l'édition 2019... D'où vient cette interdiction ? C'est pour pas qu'ils goûtent au "luxe" eux qui sont habitués aux bus d'occas rincés ou leurs Citelis et Crossway tout aussi morts ?

il y a absolument pas d’interdiction pour les CR de TNI. ils vont toucher a un peu tous les matériaux roulant vu qu’ils sont à la TCAR pendant 15 jours… et puis quand bien même ça reste des conducteurs comme les autres

TransportsRouennais a écrit:

Mkj a écrit:Les CR de TNI ont pourtant bien conduits les Citaro G de la TCAR durant l'édition 2019... D'où vient cette interdiction ? C'est pour pas qu'ils goûtent au "luxe" eux qui sont habitués aux bus d'occas rincés ou leurs Citelis et Crossway tout aussi morts ?

il y a absolument pas d’interdiction pour les CR de TNI. ils vont toucher a un peu tous les matériaux roulant vu qu’ils sont à la TCAR pendant 15 jours… et puis quand bien même ça reste des conducteurs comme les autres

Heureusement qu'il n'y a pas d'interdiction, si la métropole interdisait aux conducteurs de TNI de conduire des bus de Transdev alors que c'est des conducteurs comme les autres sa serai la guerre.

C'est pas des débutants, ils vont pas abîmé leurs bijoux

Léger manque d'anticipation pour le Zénith !
Aussitôt arrivés, les T4 et F9 étaient remplis à ras bord et repartaient aussitôt même si c'était pas l'heure du départ
La cadence des T4 est plus que perturbée car ils arrivaient quasi systématiquement par lot de 2 !

Au passage, les girouettes Citaro G auraient pu être programmées proprement...
J'étais dans un T4 affichant la girouette "SPECIAL", et tout le monde montait dans celui situé juste derrière puisque sa girouette était correcte... du coup la charge était complètement déséquilibrée.

On peut aussi parler des Fast 1,4 et 5 qui sont totalement mises à l’écart le samedi et dimanche avant 19h… un bus toutes les 18 mn le samedi matin et 30 à 40 mn le dimanche jusqu’à 19h c’est limite du foutage de gueule alors que les TEOR sont renforcés la journée entière

La 13 aussi j'ai voulu la prendre à 13h, rempli à fond, sans clim je passe pour les odeurs. Pareil à 18h pour le retour à Théâtre des Arts les gens se sont reportés sur la 13 sauf que comme on peut pas monter dedans faute de places, on est obligé d'attendre 40 minutes le suivants. Merci la Métropole pour cette journée de galère.

Bon, la première vraie journée d'affluence viens de s'écouler pour l'Armada 2023 !
Bilan avec les + et les - :

+ Découverte des Ebusco lors de vraies affluences, ils tiennent bien !!
+ Renseignements et informations voyageurs au top
+ BTHNS (Bus à Très Haut Niveau de Service) sur le tronc commun TEOR, agréable à voir
+ Plage horaire tardive pour les F1/F4/F5
+ Affectations de standards sur la F2 (710   )

- Cadencements merdique (surtout T4 avec 2 voir 3 véhicules de suite)
- Programmation des girouettes pas du tout anticipée !! (surtout T4 avec des GC2 affichants "SPECIAL"; "SPECIAL ESSAI"; "NAVETTE ZENITH", les véhicules de location en dépôt ou rien du tout et TA avec des girouettes éteintes sur les Créalis et Citélis). Dommage, cela donne une image péjorative du RA.
- Flux de voyageurs à TDA, Belges et Mont-Riboudet qui deviennent ingérables
- Véhicules à bout de souffle surtout avec cette chaleur ! (pensée pour le 6238 sur la T2 )

Il y a bien-sûr encore pleins de choses à rajouter car rien ne peut-être parfait mais c'est mon bilan perso.
Pour conclure donc, bonne Armada à toutes et tous !!