Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Ah bon ? J'avais lu à l'arrêt Galilée que le service TNI ne desservait pas Franqueville/Mesnil vers 12h mais que dans la matinée, aucun départ n'était assuré par TNI, seulement TransdevRouen.

Keke a écrit:

citaro710 a écrit:Après les girouettes TNI sont programmées aussi avec les lignes TransdevRouen vu que TNI fait du renfort sur certaines lignes. Et j'ai déjà vu un Crossway sur la 20 avec terminus Boulingrin et un 41 avec terminus HDV Sotteville.
Donc ils ont quand même la programmation Transdev non ?

Effectivement, quelques lignes Transdev Rouen sont sous-traitées pour quelques services seulement :
- F5 : départ de Lycée Galilée à 12:11 vers Théâtre des Arts les mercredis en période rouge.
- 20 : départ de Waddington à 07:25 vers Boulingrin (avec desserte de Conservatoire) en période rouge.
- 41 : départs d'Ancienne Mare vers Hôtel de Ville de Sotteville à 07:25 et à 08:26 en période rouge.

À voir si la sous-traitance de la course F5 sera maintenue l'année prochaine (ça ne doit de toute manière pas dater de cette année), mais j'aimerais bien voir à quoi ça ressemble

Avant, il y avait aussi :

le F1 de Rouges-Terres à Hôtel de Ville de Rouen
la 6 de Braques à Bouttières
la 8 de Longs Vallons à Ile Lacroix
la 22 de Bois Tison à Boulingrin dans les deux sens

TransportsRouennais a écrit:Justement, TNI fait l’ensemble de la ligne le mercredi midi, c’est le service du matin de la F5 qui tourne à gauche après le feu de galilée pour rejoindre directement Haut Hubert

On dessert également Parc de Loisirs et Collège Malot en prenant le parcours de la 330

TNI fait le départ de 12h11 donc passe par Franqueville (uniquement le mercredi) et Transdev Rouen fait le départ de 12h13, liaison directe sans passer par Franqueville ^^ et crois moi je l’ai fait plusieurs fois avec des conducteurs

Bastien a écrit:la 8 de Longs Vallons à Ile Lacroix

Comment il faisait pour faire passer des Crossway dans le quartier Saint-André car c'est comme même assez serré ?

busman2511 a écrit:

Bastien a écrit:la 8 de Longs Vallons à Ile Lacroix

Comment il faisait pour faire passer des Crossway dans le quartier Saint-André car c'est comme même assez serré ?

Bah ça passe regarde par exemple la 715 (Citaro C2) fais 12,14m de long et le 4905 (Crossway) fais 12m.. Si les Citaro passent, les Crossway passent aussi

Bastien a écrit: On dessert également Parc de Loisirs et Collège Malot en prenant le parcours de la 330

J’ai jamais vu ça ‍

TransportsRouennais a écrit:TNI fait le départ de 12h11 donc passe par Franqueville (uniquement le mercredi) et Transdev Rouen fait le départ de 12h13, liaison directe sans passer par Franqueville ^^ et crois moi je l’ai fait plusieurs fois avec des conducteurs

Pas de soucis je te crois ^^
Mais à vrai dire, sur le plan, c'est pas très clair.

Est ce que tout les gx 337e sont de retour et combien de van holl roule

Les 4 Ebusco présents à l’Armada sont arrivés aux TAE. Fin des Agora L !

citaro710 a écrit:Les 4 Ebusco présents à l’Armada sont arrivés aux TAE. Fin des Agora L !

Je me demande où ils vont finir leur grande carrière car ils sont comme même tenue pendant 22 ans

Bonsoir à tous,
Une amie m'a envoyé une vidéo d'une conductrice de Trandev Rouen en train de se faire agresser car une dame lui demander de partir avant son heure de départ avez-vous plus d'informations et est-ce que la vidéo est elle récente où est-ce qu'elle date d'il y a quelques mois ?

Je trouve ce geste inexplicable et gratuit car dans tous les cas elle arrivera pas en avance à son travail ça c'est sûr.

Je pense qu'il faudrait mettre un dispositif comme dans d'autres réseau à comme à Lyon je crois un dispositif avec trois boutons avec trois urgences différentes

Par exemple:
Un vert :Passager suspect ou ivre dans le véhicule
Un orange :Passager violent ou offensant envers les voyageurs
Un rouge : violence extrême envers le conducteur ou les passagers

Le lien de la vidéo: https://twitter.com/lyaahnelcha/status/1678750925773578240

Bonne soirée.

busman2511 a écrit:Bonsoir à tous,
Une amie m'a envoyé une vidéo d'une conductrice de Trandev Rouen en train de se faire agresser car une dame lui demander de partir avant son heure de départ avez-vous plus d'informations et est-ce que la vidéo est elle récente où est-ce qu'elle date d'il y a quelques mois ?

Je trouve ce geste inexplicable et gratuit car dans tous les cas elle arrivera pas en avance à son travail ça c'est sûr.

Je pense qu'il faudrait mettre un dispositif comme dans d'autres réseau à comme à Lyon je crois un dispositif avec trois boutons avec trois urgences différentes

Par exemple:
Un vert :Passager suspect ou ivre dans le véhicule
Un orange :Passager violent ou offensant envers les voyageurs
Un rouge : violence extrême envers le conducteur ou les passagers

Le lien de la vidéo: https://twitter.com/lyaahnelcha/status/1678750925773578240

Bonne soirée.

Je n'arrive pas à reconnaitre le terminus de ligne, on dirait une ruelle... ça m'étonnerait que ça soit un avant-départ.
Cette réponse semble apporter du contexte à l'histoire : https://twitter.com/ileeynaaa/status/1678829611264667659

Je pars du principe que c'est ce qui s'est passé, après ça demandera plus d'enquête. De toute façon, ça ne change rien à ma conclusion.

La conductrice aurait donc demandé à la mère de l'enfant (celle qu'on voit agresser) de le tenir en sécurité pour éviter tout accident lié à des freinages brusques, ce qui est une sage décision à mon goût.
Je ne pense cependant pas qu'elle serait tenue responsable si jamais un malheur pareil devait arriver ? À voir.

C'est dingue franchement d'en arriver à des proportions pareilles pour des broutilles... tout ça par excès de zèle ou caractère de merde à ne pas vouloir se remettre en question.
Le visage de la conductrice n'apparait pas, et c'est tant mieux connaissant Twitter j'espère cependant qu'elle va bien même si bon ça doit secouer quand même...

Une "suite" semble corroborer cette version : https://twitter.com/kongiwag/status/1678830674709475335?s=20
C'est bien ce qui me semblait... c'est juste du "vous n'avez pas à me dire quoi faire", encore une histoire complètement débile qui part beaucoup trop loin
La remarque quant à elle est bien justifiée, la poussette est perpendiculaire au mouvement... c'est pas la pire position mais bon. Quand le bus est bondé je veux bien, mais il y a littéralement personne, la place dédiée est libre.

Wouah... Choqué de la violence de la vidéo.
Le comportement de la voyageuse est totalement inadmissible envers la conductrice.
C'est parti beaucoup trop loin juste pour la sécurité des voyageurs.

Les gens peuvent être stresser par le travail etc. mais ce n'est pas normal de se mettre dans des états pareil quand il s'agit de la sécurité, en l'occurrence de sa fille en poussette.
Total soutien à la conductrice Transdev agressée qui faisait juste son travail, se souciant de la sécurité des personnes qu'elle transporte.

J'ai réussi à apercevoir que le bus est le 733, le seul C2 avec le dispositif de désinfection Covid au plafond et le seul C2 équipé du dispositif "Alerte Vidéo Temps Réel".
Si il y a une enquête, cela permettra de déterminer si ce dispositif à été déclenché. Dispositif se déclenchant "normalement" en cas de bruits anormaux ou cris dans le véhicule. Ce qui est clairement le cas ici.
La conductrice a eu de la "chance" d'être tombé sur ce véhicule avec ce dispositif à bord. A voir maintenant si il a été efficace et où si un passager l'a déclenché manuellement.
Dans la partie 2, on voit la conductrice en train d'appeler le PCC et on l'entend parler avec.

A terme, comme cela a été proposé, il faudra réfléchir à un dispositif spécial pour les conducteurs (boitier d'alerte) où à l'extension totale du dispositif "Alerte Vidéo Temps Réel" dans tous les bus.
Dispositif qui est seulement en place dans quelques GC2 55** et quelques GX437 TEOR.

Précision: l'incident se serait passé sur la ligne 15, à proximité de l'école/collège Jean Baptiste de la Salle, à côté de l'église Saint-Gervais.

Petit jeu : trouvez l'erreur.
Indice : elle est quand même énorme

Sur le T1 c'est marquer "La Vatine - Centre Commercial"

Petite extension de la T1

Je trouve ça légèrement inquiétant que personne n'ait pu s'en rendre compte !
Que ce soit celui ou celle qui a rédigé le texte, qui a relu le tout (j'ose espérer en tout cas même si bon ça a manifestement pêché) ou même de ceux qui l'ont installé.

C'est pas comme si c'était un terminus de la 44, c'est littéralement la 2e ligne du réseau hiérarchiquement

C'est sympa de voir que le réseau a pris les devants concernant le 14 juillet avec des déviations sur le metro, T2 T3 F4 F6 F7 et la ligne 42 ça évitera les caillassages inutiles comme le 5404 sur le F4

Oui c'est vrai que c'est pas bête sachant que le gouvernement voulait remettre un couvre-feu comme lors des nuits d'émeutes avant l'arrêt progressif du réseau vers 21h.
Ca aurait provoqué un bordel monstre surtout pour les retours des feux d'artifices et notamment celui de Rouen avec les TEOR blindés comme lors de l'Armada.

Moi je trouve ça dommage de penser qu’a la vitrine du réseau « Métro et TEOR » renforcés lors de pleins d’événements mais ils pensent jamais aux « petits bhns » qui sont les lignes Fast ?? tout le monde n’habite pas sur le Métro et le TEOR il me semble…

Savez-vous pourquoi aucun 600 ne circule en ce moment ?
Ne serait-ce pas la fin des 600 chez Transdev Rouen ?

GX 437 BHNS a écrit:Savez-vous pourquoi aucun 600 ne circule en ce moment ?
Ne serait-ce pas la fin des 600 chez Transdev Rouen ?

Oui, c’est malheureusement la fin des 600 chez Transdev Rouen.. certains ont déjà plus de valideurs, de SAE ni d’afficheurs intérieur (676)

TransportsRouennais a écrit:

GX 437 BHNS a écrit:Savez-vous pourquoi aucun 600 ne circule en ce moment ?
Ne serait-ce pas la fin des 600 chez Transdev Rouen ?

Oui, c’est malheureusement la fin des 600 chez Transdev Rouen.. certains ont déjà plus de valideurs, de SAE ni d’afficheurs intérieur (676)

Ils vont aller où ?

Supposons qu'ils s'en aillent vraiment, ils n'auront pas fait long feu.
Partir seulement quelques semaines après les derniers Agora S, alors qu'ils sont arrivés quasiment 10 ans après eux

Cela dit, j'espère qu'ils seront transférés à TNI. Ce serait du foutage de gueule autrement.
Réformer ces véhicules serait un non-sens tant économique qu'écologique, ils roulaient encore bien.
Les revendre, ils ne tireront pas un si gros pactole que ça à mon avis...

TransportsRouennais a écrit:

GX 437 BHNS a écrit:Savez-vous pourquoi aucun 600 ne circule en ce moment ?
Ne serait-ce pas la fin des 600 chez Transdev Rouen ?

Oui, c’est malheureusement la fin des 600 chez Transdev Rouen.. certains ont déjà plus de valideurs, de SAE ni d’afficheurs intérieur (676)

C'est une blague ?! et après le réseau va encore se plaindre d'être en flux tendus