[record] Le Pont de Normandie devant le Pont de Tancarville

Le Pont de Normandie devient le premier pont Havrais

D'après LE HAVRE LIBRE, LE HAVRE PRESSE et PARIS NORMANDIE:

Pour la première fois depuis son inauguration, le trafic du Pont de Normandie à dépassé celui du Pont de Tancarville en 2007

Ca n'était encore jamais arrivé, l'année dernière, avec 6 139 691 passages, le Pont de Normandie à dépassé le trafic du Pont de Tancarville (inauguré en 1959) de 80 000 passages.

En 2007, les deux ponts gérés par la CCI du Havre ont totalisé 12 200 191 passages dont 50,32% pour Normandie. C'est également la première fois que le trafic global franchit labarre des douze millions de véhicules.

Sur le Pont de Normandie le trafic à augmenté de 7% l'an dernier. 86% des passages sur Normandie étaient des voitures particulières, démontrant les échanges croissant entre Le Havre et la rive sud de l'estuaire. Le trafic des poids lourds est passé de 728 436 en 2006 à 819 815 en 2007.

Sur le Pont de Tancarville, les voitures représentent 77% du trafic total soit 4 668 944 (soit une progression de + 4,15% en un an). Le trafic global du Pont de Tancarville à progressé à +3,6%
Chaque jour près de 17 000 voitures particulières franchissent l'estuaire par Tancarville.

Jusqu'à 132% d'augmentation de trafic en 2020

Selon un cabinet mandaté par la CCI du Havre, d'ici 2020 le trafic devrait progresser entre 35 et 45% sur le Pont de Normandie et environ 30% sur le Pont de Tancarville.

Pour les poids lourds, l'augmentation du trafic devrait atteindre +132% en 10 ans sur le Pont de Normandie et + 80% sur le Pont de Tancarville, ce qui sur ce dernier fait craindre un engorgement. La CCI a donc lancé des études pour améliorer l'accès au plus vieux Pont Havrais, avant d'étudier d'autres solutions comme un 3eme Franchissement routier, en plus du futur nouveau franchissement ferroviaire.

Le Pont de Tancarville (depuis la ville de Tancarville)



Le Pont de Normandie depuis de le toboggan



Le Toboggan (au dessus du Grand Canal du Havre)



Ancien projet de franchissement ferroviaire de l'estuaire (par tunnel) au niveau de Tancarville