Re: Gare du Havre

par heuliez14 Mer 30 Mai 2007 - 11:56

HS, Je prend "l'Omnibus" !!!! le Bus Verts de la Côte qui mes environs 3 heures pour atteindre Caen, en passant par Dives, Cabourg, Bavent, etc…

Revenons au sujet principal les travaux de la Gare du Havre.

par Geo Mer 30 Mai 2007 - 14:33

heuliez14 a écrit:

Revenons au sujet principal les travaux de la Gare du Havre.

Oui, a ce propos au Nord de la Gare (le dépose minute) il y'aurait besoin de travaux. Il y'a un ilôt d'immeuble entre l'ancien terrain de la Sernam (Rue Turgo) et la Gare (Rue Magelan) qui est resté en l'état depuis la fin de la guerre. Je ne sais pas si la SNCF ne s'est pas reservé des terrains pour aggrandi la gare...d'ailleur certains TER s'arrêtent à ce niveau en dehors de la grande verrière.

Si tu as remarqué, devant l'ilot d'immeuble il y'a un panneau d'une certaine promotion immobilière...il faudrait que je m'arrête la prochaine fois pour lire ce panneau.

par Geo Jeu 26 Juil 2007 - 21:38

Voici quelques photos historiques de notre bonne vieille Gare:

L'intérieur du Grand Hall des voyageurs en 1932. Remarquez l'amménagement intérieur et le panneau d'affichage ainsi que l'horloge Art Déco. On se dirait à l'intérieur du paquebot Normandie !
Sur cette photo on reconnait bien un des deux plan mosaïque géant, l'un représentant un plan de l'agglo havraise, l'autre de la région avec les ecussons des villes.

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Ce hall restera dans l'état jusqu'au bombardements de 1942, ou des bombes ont frappé directement la gare (la verrière et le grand hall)

Ci dessous une vue aerienne de la gare et de son quartier au début des années 50. Le quartier est méconnaissable par rapport ç aujourd'hui, surtout derrière. Sur le Cours de la République, certains immeubles détruits pendant la guerre sont en cours de reconstruction. A gauche de la gare on remarque un ancien bus de la CTPO.

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par Geo Mar 15 Jan 2008 - 21:09

La Gare du Havre avant la guerre, aux alentours de 1936. La vue est prise depuis l'Hotel de Bourgogne (Cours de La République).

Les immeubles juste derrière le befroi (actuel emplacement de la gare routière) seront tous détruits par les bombardements alliés de 1940 à 1944. A leur emplacement on trouve aujourd'hui le NOVOTEL et l'immeuble de bureaux "COLBERT".

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par Geo Mer 5 Mar 2008 - 20:22

Le Quartier de la Gare en 1968-1968. Ce quartier à bien changé depuis !!!
Remarquez les Trolleybus (couleur ciel et marine) devant la Gare, Bvd de Strasbourg et Cours de la République.

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par Geo Mer 19 Mar 2008 - 21:19

Photo en couleur de la Gare aux alentours de 1968-1969. Le beffroi est encore debout, les trolleybus circulent encore. Un trolleybus de la ligne 6 (logiquement) attend son ordre de départ le long de la grande verrière de la gare.

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Aujourd'hui...

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par Magnum Mer 19 Mar 2008 - 22:45

Pourquoi le beffroi a-t-il été détruit ?

par Geo Jeu 20 Mar 2008 - 19:25

Mag-ora L a écrit:Pourquoi le beffroi a-t-il été détruit ?

Salut Mag-ora L

Le beffroi a été détruit parcequ'avec la politique tu tout voiture, la municipalité de l'époque à ordonné l'élargissement du Cours de la République et le prolongement du Bvd de Strasbourg. Et puis de toute façon le beffroi avait été gravement fragilisé par les bombardements et il nécéssitait une rénovation plus profonde.

Aujourd'hui le beffroi se situerait en plein centre du carrefour de la Gare, pratiquement à l'emplacement du couloir de bus.

par chris 38 Dim 23 Mar 2008 - 12:39

Ils datait de quelle époque ce beffroi ?

Merci.

par Geo Dim 23 Mar 2008 - 13:15

1932, même année que la nouvelle Gare. Si celui si avait été construit plus près du Hall des voyageur il serait certainement encore debout aujourd'hui. Pour la petite histoire, le beffroi a été construit en retrait de la Gare pour créer un perspective depuis la Boulevard de Strasbourg.

par Geo Mar 2 Sep 2008 - 0:40

La Gare du Havre en Aout 1944

La photo est prisé au débouché du Boulevard de Strasbourg, à l'angle du cours de la république. Sur la gauche, se sont les ruines de l'Hotel Parisien.
Entre 1942 et 1944, la Gare du Havre à été touché par 12 bombardements Anglais et Américains. Sur ce photo on voit qu'à la facade à perdu tout son revêtement de marbre blanc, les grandes baies vitrées du hall ont explosées, les incendies ont noircis la façade...

Aujourd'hui qui pourrait croire que la Gare offrait ce paysage il y'à 64 ans. Tout à été reconstruit ou rénové, il n'y a plus aucune trace visible de la guerre.

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Auteur de la photo "Will" - LE HAVRE LIBRE - 1946

par Geo Jeu 5 Mar 2009 - 20:17

ANNIVERSAIRE: Il y'a 162 ans, le 5 Mars 1847 était inaugurée la Gare du Havre et la première liaison Le Havre - Paris...

Si la gare à été reconstruite en 1932, la verrière est d'origine (à peine modifiée)...

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par Geo Mar 23 Juin 2009 - 13:53

Un quartier d'affaires au coeur du Havre et une gare plus grande

le "Journal des Entreprises" à écrit:

Décidée à changer l'image de la ville, la municipalité du Havre lance un projet de quartier d'affaires pour renforcer son offre globale.

«Malgré la crise économique, nous faisons l'analyse d'une croissance soutenue du commerce maritime mondial. Une croissance qui entraînera immanquablement le développement d'activités tertiaires», explique Dominique Dhervillez, directeur adjoint de la ville duHavre en charge des grands projets. L'évolution du commerce mondial de containers entraîne de nouvelles pratiques de douanes, de traçabilité, de gestion des flux de containers... Ce qui suppose de nombreuses activités de bureaux. «Les ports sont de plus en plus des villes tertiaires et lorsque le tertiaire se développe, des services annexes s'installent». C'est pour répondre à ces besoins futurs que la ville duHavre modifie son plan d'occupation des sols près de la gare, lieu où elle localise les futurs développements tertiaires. «Un endroit idéal qui sera desservi par le Tramway et le bus».

Des projets déjà enclenchés

Troisième armateur mondial, la CMA-CGM a engagé un programme de construction d'une tour de bureaux (15.000m²), à l'emplacement de l'ancienne station Total située à proximité du bassin Vauban et du siège de la compagnie Delmas (propriété de CMA-CGM). D'autres projets sont déjà en cours avec Groupama qui construit 10.000m² de bureaux sur l'île de la Citadelle et le promoteur strasbourgeois Lazare qui vient d'obtenir un permis de construire pour 10.000m² dans le quartier de l'Eure. Boulevard de Strasbourg, ce sont également 2.000m² de bureaux qui viennent d'ouvrir.

LA SUITE SUR: http://www.lejournaldesentreprises.com/editions/76/actualite/collectivites/immobilier-un-quartier-d-affaires-au-coeur-duhavre-06-02-2009-62201.php

par Geo Lun 18 Jan 2010 - 22:01

La Gare du Havre sous la neige... son TGV (Le Havre Strasbourg ou Le Havre Marseille), ses trains corails et double étages.

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par heuliez14 Lun 18 Jan 2010 - 22:34

Oh que c'est joli une ville sous la neige et le Havre ne fait pas exception ! Merci pour ce clichés Geo. Wink

par Baptisme Lun 18 Jan 2010 - 22:44

Le TGV est celui pour Marseille
Très jolie photo.

par Geo Lun 18 Jan 2010 - 22:55

Baptisme a écrit:Le TGV est celui pour Marseille. Très jolie photo.

Celui de Strasbourg n'est pas un Duplex ?

par Baptisme Lun 18 Jan 2010 - 23:17

Geo a écrit:
Baptisme a écrit:Le TGV est celui pour Marseille. Très jolie photo.
Celui de Strasbourg n'est pas un Duplex ?

Exactement

par Geo Lun 25 Avr 2011 - 22:55

Ilot Gare / Turgot-Magellan - 2013

Voici le futur visage du quartier de la Gare à l'horizon 2013. En lieu et place du vetuste ilôt Turgot-Magellan, 12500 m2 du bureaux seront construits et un hotel de 8 étages, complété par des commerces en rez de chaussée.

Ci dessous, photo-montage réalisé depuis le Cours de la République, devant la ligne de tramway. Su la droite on reconnait l'extrémité Nord de la Gare du Havre.

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par Geo Lun 25 Avr 2011 - 23:02

Pour rappel, l'ilot Turgot Magellan sert aujourd'hui de base de vie pour le chantier du tramway.

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par funi76 Lun 25 Avr 2011 - 23:11

Pas mal du tout.

De quel journal ou revue provient ce montage ?

par Geo Lun 25 Avr 2011 - 23:21

Le MIPIM de "Normandie Avenue"

Le style est sobre et s'hamonisera bien avec le style art déco de la Gare.

par Geo Dim 5 Juin 2011 - 15:21

Divers aspects de la Gare du Havre dans les années 1930:

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Le buffet, aujourd'hui "Bistrot du Chef en Gare". Le grand plan du Havre situé juste au dessus existe toujours en 2011

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L'immense Hall des voyageurs

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La Gare et son beffroi

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par funi76 Dim 5 Juin 2011 - 16:25

C'est vraiment dommage que le beffroi ait été démoli cela mettait vraiment en valeur l'ensemble. Mais à l'époque la voiture était reine, et il fallait qu'elle passe !

par Geo Dim 5 Juin 2011 - 19:00

funi76 a écrit:C'est vraiment dommage que le beffroi ait été démoli cela mettait vraiment en valeur l'ensemble. Mais à l'époque la voiture était reine, et il fallait qu'elle passe !

C'est vrai. Et ce n'est pas l'horloge actuelle qui arrivera à remplacer ce beffroi.

Avec les aménagements actuels et futurs il aurait tout à fait sa place, puisqu'il était situé exactement à l'emplacement de l'horloge actuelle. On le voit encore aujourd'hui, certaines décisions sont prises à la va vite sans reflexion à long terme.

par Geo Sam 9 Juil 2011 - 23:37

En raison des travaux du Grand Stade et de la réalisation du boulevard de la jonction entre Deschaseaux et ce dernier, la ligne Le Havre Paris est coupée entre la Gare de Graville et le raccordement de la Brèque. Par conséquent les trains Corails, TGV et Ter sont déviés par le Sud de la Gare de Soquence.

Des travaux de modernisation de la LER sont également en cours, avec le ralongement des quais pour accueillir trois des convois de trois motrices.

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