Du nouveau pour 2006/2007

Still76 a écrit:

Toutes lignes est utiles pour qui l'utilise.

Oui, on peut dire ça de toute ligne à partir de 1 voyageur par jour . C'est par exemple le cas de la desserte des Forgettes par la ligne 28, à un coût exorbitant au regard de cette fréquentation.

Concernant la ligne 21, sur Authie, elle dessert les arrêts du 4, ensuite, elle dessert les arrêts du 3 aux Chardonnerets, ensuite, elle dessert ceux de la ligne 1, puis ceux de la ligne 2. Rive droite, elle longe le 7 avant d'aller desservir les arrêts du tram.

Il vaudrait que ces lignes voient leurs fréquences respectives renforcées. Un petit chiffre pour réfléchir : abstraction faite des lignes desservant la campagne (z.b. la 62), il y a autant de lignes à Caen que à Tours, alors que il y a 100000 habitants de moins à Caen et 2 lignes de tram en plus.

D'ailleurs, en réfléchissant, je me suis rendu compte que le restructuration que j'avais proposée il y a quelques mois n'allait pas assez loin. Je vais bientôt en proposer un autre, réduisant le réseau à 11 lignes urbaines en plus du tram, mais avec un offre bien plus élevée sur chacune d'entre elle.

A titre d'exemple, c'est en réduisant le nombre de lignes et en augmentant les fréquences que Dijon a réussi à augmenter la fréquentation du réseau, et ce, avec une stagnation des moyens.

chezcro a écrit:Salut à tous,

Aujourd'hui j'ai vu une personne de twisto présenté un vélo de location. Twisto et Viacités vont peut etre copier d'autre réseaux de France comme Paris ou Lyon. Avec la création d'un service de location de vélo qui pourrait s'appeler "Véloc@sto" un mixte de "Vélo", "Location" et "twisto".

Après Twisto et Mobisto a quand Vélocasto ??? Peut etre une bonne solution lors des greves lol

Liberté du 22 septembre a écrit:Semaine de la Mobilité : Caen teste le ticket Bus-Vélo
Dans le cadre de la semaine de la mobilité, Viacités, Twisto et les Bus Verts ont mené toute cette semaine une expérience de location gratuite de vélo aux usagers des transports publics qui le souhaitent. C'est ainsi que 25 vélos avaient été mis à disposition à la gare routière et aux parcs relais Ifs et Côte de Nacre. Par ailleurs, une autre expérience original a été tenté en centre-ville. Place du Théâtre, ce sont là des vélos à assistance électrique qui ont pu être prêtés aux usagers en relais de leur trajet en bus pour, par exemple, effectuer quelques achats en ville. Il s'agissait là d'un premier teste, les responsables souhaitant par la suite exploiter les réactions des Caennais pour envisager de généraliser le système s'il devait s'avérer intéressant.