Le tram du Mans

Le tramway

Le tramway manceau accueillera ses premiers passagers fin 2007. Ce grand projet bénéficie d'un budget de 290 M€.


Une maquette
est visible à la Fonderie, rue Gambetta.

Le projet

Le tracé est une ligne de 15,4 km dont 10 km de coulée verte et 30 stations nord-sud via le centre-ville et la gare avec une branche est desservant une zone d'habitat collectif ainsi que plusieurs équipements de loisirs et culturels (Île aux Sports, Atlantides, Espal, Arche de la Nature). Le tracé emprunte plusieurs lignes de bus qui seront redéployées.
Le plan général de circulation automobile sera révisé avec pour objectif de sécuriser et pacifier la circulation ; éviter les flux inutiles de transit en centre-ville, en améliorant les liaisons inter-quartiers ; créer une zone 30 km/h avec priorité aux piétons ; inciter à l'utilisation de la rocade. Il sera créé trois parkings-relais aux extrémités de la ligne (Université, Antarès et Espal). Ces parkings surveillés seront gratuits pour les utilisateurs du tramway.

Les objectifs…

La création de la ligne de tramway est l'occasion de réorganiser les déplacements en réaménageant le réseau de bus, réalisant des aménagements cyclables, révisant le plan de circulation automobile (avec un nouvel anneau de circulation autour de l'hyper centre), améliorant les échanges multimodaux (avec la création d'un pôle en Gare-Nord et la station d'échanges bus-tramway à Saint-Martin de Pontlieue), améliorant les espaces-piétons et embellissant la ville avec la rénovation des rues concernées par le passage du tramway.

leolelionceau a écrit:Le Mans Métropole fait effectivement 188.000 habs. En revanche, la commune centre atteint 146.000 à elle seule. Et l'intégralité du tracé du tram est contenu dans ses limites communales, hormis peut-être une partie du futur centre de maintenance et de remisage des rames (commune de Ruaudin au sud).

leolelionceau a écrit:Première nouvelle. Une source ? Un lien ? Merki

leolelionceau a écrit:C'est un lien ça ?
Wikipédia n'est pas toujours une source infaillible. J'ai trouvé 145.300 habs pour le 1er janvier 2004 sur le site de l'INSEE. Mais le recensement rénové de la population étant un recensement partiel pour les communes de + de 10.000 habs, il ne s'agit que d'une estimation. Ce chiffre n'est donc pas 100% fiable à un instant t.

Geo a écrit:

leolelionceau a écrit:Le Mans Métropole fait effectivement 188.000 habs. En revanche, la commune centre atteint 146.000 à elle seule. Et l'intégralité du tracé du tram est contenu dans ses limites communales, hormis peut-être une partie du futur centre de maintenance et de remisage des rames (commune de Ruaudin au sud).

146 000 habitants en 1999, mais 141 000 en 2005.

leolelionceau a écrit:Je te signale que tu es tt de même l'initiateur du litige, puisque tu ne t'es pas privé de reprendre mes chiffres plus haut :

Geo a écrit:

leolelionceau a écrit:Le Mans Métropole fait effectivement 188.000 habs. En revanche, la commune centre atteint 146.000 à elle seule. Et l'intégralité du tracé du tram est contenu dans ses limites communales, hormis peut-être une partie du futur centre de maintenance et de remisage des rames (commune de Ruaudin au sud).

146 000 habitants en 1999, mais 141 000 en 2005.

Et bien sûr que si on est à 7.000 habs près. C'est tout de même pas rien, d'autant qu'on passe d'un déclin plus que sensible d'après tes chiffres à une stagnation d'après les miens. Et les conséquences sur les finances publiques ne sont pas les mêmes, conviens-en ...

leolelionceau a écrit:En l'occurence, il ne s'agit pas d'un débat, mais d'une tentative (de ma part) de rétablissement de la vérité. Je ne supporte pas très bien l'approximation sur certains sujets, et je mets un point d'honneur à croiser les sources pour avoir des données aussi fiables que possible.

heuliez14 a écrit:Les premiers rails du Tram ont été posés le Jeudi 9 Février au Mans, là "Place Adrien Tironneau, dans le quartier de Pontlieue" où ils n'étaient pas annoncés... apparemment !