[Caen] Le circuit des parkings

Naos a écrit:Je les ai pas encore vus mais là ça à l'air de faire pas mal bravo CAEN! (pour une fois )

bertrand14 a écrit:

Naos a écrit:Je les ai pas encore vus mais là ça à l'air de faire pas mal bravo CAEN! (pour une fois )

Oui comme tu dis Naos, plusieurs panneaux ont été posées dans la rue St Jean, près de la place de la résistance, sur l'avenue du Six Juin et autre grande voie de circulation. Bravo à la Mairie.

Geo a écrit:A oui, ca donne un coup de neuf. Avant c'était des panneaux à diodes comme au Havre ? Vous savez, les panneaux qui indiquent le nombre de places restantes ?

bertrand14 a écrit:

Geo a écrit:A oui, ca donne un coup de neuf. Avant c'était des panneaux à diodes comme au Havre ? Vous savez, les panneaux qui indiquent le nombre de places restantes ?

Les panneaux dont tu parle Geo sont toujours là, mais en complément la ville de Caen à décidé avec ce nouveau jalonnement de crée un véritable parcours des parkings Caennais, afin d'éviter de que les touristes ce perdes dans Hyper-centres Caennais.

Geo a écrit:Ce sont des parkings souterrains Resistance et Hotel de Ville ?

Geo a écrit:Pourquoi un "circuit des Parkings" ça fait partis du circuit touristique ?

Auriom a écrit:Je ne sais pas s'il est prévu d'en faire un autour de la gare dans le cadre du projet des rives de l'Orne. Ce ne serait pas un mal.

Ouest-France a écrit:• Parcotrain souterrain. La Ville négocie dans le secteur de la gare l'achat de terrains à la SNCF autour du Sernam. « Nous envisageons de reconstruire l'actuel parcotrain en sous-sol, sous le quartier d'affaires. La SNCF est d'accord sur le principe », indique Brigitte Le Brethon. Le parcotrain actuel serait reconverti en parking de courte durée avec une « vraie dépose-minute près du tunnel qui permet d'accéder aux quais de la gare ».

Drakkar-Online a écrit:La ville de Rouen institue le stationnement résidentiel en son centre

L’accroissement du nombre de personnes se rendant dans l’hypercentre de Rouen et sa périphérie ne permet plus de disposer d’un taux de rotation des véhicules satisfaisant. Dans cet esprit, sept nouvelles rues vont devenir payantes (*), une nouvelle zone ainsi définie qui pourra être de nouveau étendue, indique la mairie, en fonction de l’évolution de besoins et des « objectifs de la ville » en matière de circulation et de stationnement. A cette première mesure vient s’ajouter un tarif préférentiel mis en place pour les résidents dans les zones encerclant l’hypercentre. Les tarifs retenus sont de 15€/mois, 40€/trimestre, 70€/semestre et 120€/an. Pour autant, ce dispositif de préférence tarifaire n’impliquera pas de place réservée de stationnement. A noter que la zone hyper centre et les sites exploités par un agent encaisseur (Park en Ciel) seront exclus du tarif préférentiel proposé aux résidents.


(*) Rue Bouquet, rue de Campulley, rue Maladrerie, rue Sénard, rue Cousin, rue Malatiré, ru du Champ des oiseaux. Le stationnement devient gratuit route de Darnétal


Date : 03/02/06 17:34:19
Source : ANI

Naos a écrit:D'un coté c'est bénéfique pour les transports en commun mais attention aux commerces du centre-ville, qui perdront encore de l'intérêt face aux centres commerciaux de la périphérie.

1) 2) 3) 4)

- 1/2 Carrefour des Expos
- 3/4 Prairie à côtés du parc des Expos

Paris-Normandie a écrit:QUARTIERS GARE-RUE VERTE

Le stationnement au cœur

Riverains et commerçants de la partie basse de la rue Verte contestent


Depuis juin 2005, les riverains et commerçants de la partie basse de la rue Verte, ont vu installer des places de parking payantes de chaque côté de la rue, alors qu'initialement il n'y en avait qu'un, côté pair.

Selon leur jugement, cela porte préjudice à la vie commerçante et à la bonne circulation de ce tronçon de la rue verte.

Ecoutons le témoignage d'une commerçante : « il est inimaginable que dans une démocratie locale, l'avis des principaux intéressés, ne soit demandé ! ces nouvelles installations de voiries engendrent de larges problèmes sur la vie commerciale et sur la sécurité de la rue ! »

Difficultés

Ainsi les riverains dénombrent les difficultés qui s'en suivent : la place pour handicapés devient difficilement accessible, les livreurs bloquent plusieurs fois par jour la rue, entre 10 à 30 minutes, ne pouvant plus se mettre sur le trottoir, tout comme les clients potentiels qui ne peuvent plus se garer 5 mn sur le trottoir pour aller chercher leur baguette ou un médicament.

Les bus frôlent les rétroviseurs et les deux roues empruntent les trottoirs faute de pouvoir rouler sur la chaussée. De ce fait les riverains craignent des accidents !

La mairie en a été avisée et malgré les courriers et réunion qui ont suivi, le problème reste toujours entier.

Les commerçants et riverains s'impatientent et la colère monte. Ils ont mis en place une pétition contre l'aménagement du bas de la rue verte en novembre 2005, plus de 200 signatures y ont été apposées en deux jours, afin de montrer au Maire leur opposition à cette réalisation.

Colère

« Nous sommes très en colère et agacés par une telle absence de démocratie » écrit une commerçante dans une lettre au maire, « nous ne souhaitons qu'une chose, c'est que la rue redevienne comme avant, un seul côté pour se garer, et le calme reviendra de fait ! »