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Appel d’offres : transformation d’un GX 317 en point info.

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Appel d’offres : transformation d’un GX 317 en point info. Empty Appel d’offres : transformation d’un GX 317 en point info.

Message par heuliez14 Lun 20 Juin 2011 - 12:39

Salut à tous,
En naviguant sur le site de la direction de l’information légale et administrative (BOAMP).

Je suis tomber sur cette appel d’offre lancer par Viacités, concernant la réhabilitation et la transformation d’un autobus standard de type HEULIEZ GX 317 en véhicule PIMMS (Point Information Médiation Multi Service).

Voici l’essentiel du marché :

Nom et adresse officiels de l'organisme acheteur : SMTCAC - Syndicat Mixte des Transports.
Correspondant : M. Veve Eric, Président, 6 boulevard Georges Pompidou, 14050 Caen Cedex 04, tél. : 02-31-25-45-80, télécopieur : 02-31-25-45-90, courriel : viacites@viacites.org, adresse internet : http://www.viacites.org.

Adresse internet du profil d'acheteur :
https://www.achatpublic.com/sdm/ent/gen/ent_detail.do?PCSLID=CSL_2010__v79rXJbS7&v=1&selected=0.


Le pouvoir adjudicateur n'agit pas pour le compte d'autres pouvoirs adjudicateurs.
Principale(s) activité(s) du pouvoir adjudicateur : AUTORITE ORGANISATRICE DES TRANSPORTS.

Objet du marché : réhabilitation et la transformation d'un autobus GX 317 en véhicule pimms (Point Information Médiation Multi Services.).

Type de marché de fournitures : achat.
C.P.V. - Objet principal : 34000000 
Objets supplémentaires : 34211100 - CB15.

Lieu de livraison : Zi de la Sphère, 14200 Hérouville-Saint-Clair.
Code NUTS : FR251.
L'avis implique un marché public.

Caractéristiques principales : 
lot n 1 : Aménagement intérieur
 les candidats pourront apporter des variantes en plus ou moins values à l'offre de base concernant le mobilier et ses habillages
Des variantes seront-elles prises en compte : oui.
La procédure d'achat du présent avis est couverte par l'accord sur les marchés publics de l'OMC : non.
 Prestations divisées en lots : oui.
 Possibilité de présenter une offre pour un ou plusieurs lots.

Modalités essentielles de financement et de paiement et/ou références aux textes qui les réglementent : autofinancement.
L'exécution du marché est soumise à d'autres conditions particulières : non.
Langues pouvant être utilisées dans l'offre ou la candidature : français.
 Unité monétaire utilisée, l'euro.

Conditions de participation :
Critères de sélection des candidatures : ceux énoncés dans le règlement de consultation.
Situation juridique - références requises : voir le règlement de consultation.
Capacité économique et financière - références requises : voir le règlement de consultation.
Référence professionnelle et capacité technique - références requises : voir le règlement de consultation.

Marché réservé : non.

Justifications à produire quant aux qualités et capacités du candidat :
Autres renseignements demandés : 
Le candidat devra joindre les documents énoncés dans le règlement de consultation.
Critères d'attribution : 
Offre économiquement la plus avantageuse appréciée en fonction des critères énoncés ci-dessous avec leur pondération :
- prix des prestations : 40 % ;
- valeur technique appréciée notamment au regard du descriptif détaillé pour les lots 1 et 2 et de la note méthodologique pour le lot 3 : 40 % ;
- délai d'exécution : 20 %.
Une enchère électronique ne sera pas effectuée.
Type de procédure : procédure adaptée.

Date limite de réception des offres : 23 juin 2011, à 12 heures.

Délai minimum de validité des offres : 120 jours à compter de la date limite de réception des offres.

Autres renseignements :

Numéro de référence attribué au marché par le pouvoir adjudicateur/l'entité adjudicatrice : 0511PAF2.
Date d'envoi du présent avis à la publication : 1er juin 2011.
Adresse à laquelle les offres/candidatures/projets/demandes de participation doivent être envoyés : SMTCAC.
 Correspondant : M. Veve Eric 6 boulevard Georges Pompidou, 14050 Caen Cedex 4, tél. : 02-31-25-45-80, télécopieur : 02-31-25-45-90, courriel : viacites@viacites.org,

Adresse internet : https://www.achatpublic.com/sdm/ent/gen/ent_detail.do?PCSLID=CSL_2011_Oov7pWKOGQ&v=1&selected=0.

Adresse auprès de laquelle des renseignements d'ordre technique peuvent être obtenus : SMTCAC.
 Correspondant : M. Leroy Jean-Jacques, directeur général des Services LEROY 6 boulevard Georges Pompidou, 14050 Caen Cedex 4, tél. : 02-31-25-45-80, télécopieur : 02-31-25-45-90, courriel : viacites@viacites.org.
Adresse auprès de laquelle des renseignements d'ordre administratif peuvent être obtenus : SMTCAC Mme DELMOTTE-VOISIN, Directrice Administrative ou Melle BOURDON, Gestionnaire Administratif.
6 boulevard Georges Pompidou, 14050 Caen Cedex 4, tél. : 02-31-25-45-80, télécopieur : 02-31-25-45-90,
courriel : viacites@viacites.org.

Adresse auprès de laquelle les documents peuvent être obtenus : SMTCAC.
 Correspondant : M. Veve, Président Eric 6 boulevard Georges Pompidou, 14050 Caen Cedex 04, tél. : 02-31-25-45-80, télécopieur : 02-31-25-45-90, courriel : , adresse internet : viacites@viacites.org

https://www.achatpublic.com/sdm/ent/gen/ent_detail.do?PCSLID=CSL_2011_Oov7pWKOGQ&v=1&selected=0.

Instance chargée des procédures de recours : Tribunal Administratif de Caen.

Renseignements relatifs aux lots : 
Lot(s) 1 aménagement intérieur. Aménagement Intérieur
 Le titulaire du marché devra exécuter des prestations et fournitures nécessaires à la réhabilitation et l'aménagement intérieur d'un bus PIMMS (Point Information Médiation Multi Services). 
Les principaux objectifs du réaménagement intérieur sont : 
Une modernisation de l'image véhiculée avec le bus PIMMS par l'utilisation d'un 
véhicule réhabilité mais aussi par le choix des matériaux et mobilier.
 Un aménagement intérieur permettant d'assurer des missions, de conseil, 
d'information et également de vente de titres de transport.
 le véhicule qui est proposé pour ce nouvel aménagement est un bus standard Gx317, de la marque Heuliez bus. 
Le titulaire de ce marché aura notamment à sa charge les prestations suivantes :
Le convoyage aller et retour sur camion porteur,
 le démontage de tous les éléments intérieurs (sièges, tapis, panneaux, barres, colonnes...),
l'aménagement intérieur selon les spécifications du paragraphe 2 du Cahier des Clauses Techniques Particulières,
 L'Adaptation du plancher, les tapis de sol et les revêtements sous baies,
 l'installation et le câblage électrique des appareils et des systèmes embarqués spécifiés à l'article 4.3 du Cahier des Clauses Techniques Particulières, 
La modification des portes et de l'accès au véhicule (installation d'une rampe manuelle),
l'homologation du véhicule, la modification en mode poids lourd et la carte grise incluse.

C.P.V. - Objet principal : 34000000.
 Lot(s) 2 carrosserie et mécanique. Le titulaire du marché devra exécuter des prestations de mécanique et de carrosseries nécessaires à la réhabilitation et l'aménagement d'un bus PIMMS (Point Information Médiation Multi Services).
Le véhicule concerné est un bus standard Gx317 du parc de véhicules existant du réseau Twisto, de la marque Heuliez bus ayant parcouru 773 108 kms. 
Le titulaire de ce marché aura notamment à sa charge les prestations suivantes : 
La réparation des pièces et organes mécanique défectueux, une préparation de mise à la route du véhicule, la réparation des pièces de carrosserie en mauvais état (châssis, panneaux, vitrages...),
 le remplacement du siège conducteur,
 la mise en peinture extérieure du véhicule, le contrôle technique du véhicule.

C.P.V. - Objet principal : 34211100 - CB15.
Lot(s) 3 maquette et covering total du véhicule.
 Le titulaire du marché devra réaliser un covering total du bus PIMMS itinérant. 
Les prestations à réaliser sont : 
La conception de la maquette,
 La fourniture du matériel et matériaux nécessaires au covering du véhicule,
 La pose du covering,
 La fourniture sur CD au format pdf haute définition du projet réalisé.

C.P.V. - Objet principal : 34000000.
Source BOAMP©

PS : Pour information, les deux seules GX 317 à demeurer encore sur le dépôt twisto sont les n°111 et 112.
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Message par luckydes Lun 20 Juin 2011 - 14:30

Dommage, aucun R312 ne sera conservé… Sûrement à cause de leur accessibilité. Je suis pressé de voir à quoi ce Gx317 va ressembler Smile
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Message par heuliez14 Lun 20 Juin 2011 - 16:16

Tu as déjà le 401 qui est préservé par l'association Car-Histo-Bus, cela en fait déjà un... Pour les autres, leur avenir est encore incertains et plus les mois avancent plus l'option (ferraillage et recyclage) va s'avancer et se révéler être la meilleurs solutions.

Sans certitude, je pense qu'en plus de futurs normes sur l'accessibilité, la pollution du véhicule doit être pris en compte, surtout dans le cadre d'une reconversion d'un véhicule urbain comme ici en futur Point Information.

J'avoue que comme toi, Luckydes, j'ai hâte de voir ce GX 317 une fois reconvertie.
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Message par luckydes Lun 20 Juin 2011 - 16:20

Ah oui j'avais oublié, le bus Twisto le mieux conservé. Embarassed

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Message par massoud14 Lun 20 Juin 2011 - 16:20

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer correctement le cadre jaune merci, car je n'ai rien compris.

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Message par heuliez14 Lun 20 Juin 2011 - 16:29

Ça paraît pourtant clair ! Relis bien...


Dernière édition par heuliez14 le Lun 20 Juin 2011 - 19:13, édité 1 fois
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Message par Petit Bout Lun 20 Juin 2011 - 18:07

Ca sera donc un bus info, ca sera pour remplacer le Renault PR 100,2 (actuel bus info) ou Twisto à décider d'en avoir 2 ?

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Message par Agora Lun 20 Juin 2011 - 18:56

Présser de voir a quoi il va ressembler… Very Happy
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Message par heuliez14 Lun 20 Juin 2011 - 19:10

Petit Bout a écrit:Ca sera donc un bus info, ca sera pour remplacer le Renault PR 100,2 (actuel bus info) ou Twisto à décider d'en avoir 2 ?
Pour ma part, je ne vois pas vraiment l’utilité d’avoir deux bus info en fonction sur un même réseau… twisto où autres d’ailleurs.

Mais à l’occasion j’essayerai d’avoir plus de précision sur ce futur GX 317 PIMMS.
Patience. Wink
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Message par Agora Lun 20 Juin 2011 - 19:17

Je connais une conductrice très bien informée je te redis sa demain, Heuliez14.

Sinon un GX317 deux portes serait plus approprié a mon goût.
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Message par heuliez14 Lun 20 Juin 2011 - 19:34

A mon avis, je ne pense pas qu'un bus à deux portes soit mieux approprié (...)

Au contraire un véhicule à trois portes offres davantage d'accès et permet une meilleure circulation des personnes à bord.

Et dans le cadre d'une reconversion de celui en point info, la présence de ces portes offriras « je pense » un plus.
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Message par luckydes Lun 20 Juin 2011 - 20:44

Attention, il ne remplacera pas le Pr100.2 bus info ; enfin, j'ai d'avantage compris que ce Gx317 PIMMS aura une mission d'utilité locale, sans rapport avec Twisto
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Message par Petit Bout Mar 21 Juin 2011 - 18:03

luckydes a écrit:Attention, il ne remplacera pas le Pr100.2 bus info ; enfin, j'ai d'avantage compris que ce Gx317 PIMMS aura une mission d'utilité locale, sans rapport avec Twisto
Merci pour tes précisions, Luckydes. Wink

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Message par heuliez14 Mer 4 Juil 2012 - 14:07

Bonjour à tous,

D'ici le mois de septembre, le GX 317 n°120 « mise en service en octobre 1995 et immatriculer 7894 VZ 14 », devrais commencer une seconde carrière en temps que bus d'information et de médiation pour l'association « Unir la Ville ».

L'objectif de cette association est de mener des actions d'information, conseil, prévention et médiation pour tout public et en complémentarité des services publics.

Vous trouverez davantage de précisions via le site web de l'association :


Voilà, vous savez tout. Wink
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Message par Julien-Twisto Mer 4 Juil 2012 - 14:27

Bonjour,

Merci pour l'info heuliez14 Wink .

D'ailleurs, je me pose une question, ce GX317 n°120 ne serait-il pas repeint entièrement en blanc ?
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Message par heuliez14 Mer 4 Juil 2012 - 15:32

Effectivement, le véhicule est blanc avec un pelliculage vert et bleu ciel qui représente parfaitement le lien social qu'effectue cette association sur le territoire local et national.
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Message par Julien-Twisto Mer 4 Juil 2012 - 15:39

heuliez14 a écrit:Effectivement, le véhicule est blanc avec un pelliculage vert et bleu ciel qui représente parfaitement le lien social qu'effectue cette association sur le territoire local et national.
Merci de la réponse. Je l'avais vu dernièrement sur le parc des twisto. Smile
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Message par heuliez14 Sam 24 Nov 2012 - 18:16

Le voici justement, pris cet été sur le parc de la Sphère […]

    Appel d’offres : transformation d’un GX 317 en point info. P1010610
  • Crédit photo : Leyland©

    Appel d’offres : transformation d’un GX 317 en point info. Photo_11 Appel d’offres : transformation d’un GX 317 en point info. Photo_10 Appel d’offres : transformation d’un GX 317 en point info. Photo_12
  • Crédit photos : Keolis Caen©

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Message par Olivier-14 Dim 25 Nov 2012 - 14:06

Salut
Il est sympa aussi ce nouveau bus info.
J'espère qu'ils garderont tout de même l'ancien qui est sympa aussi.
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Message par heuliez14 Lun 7 Jan 2013 - 22:01

Bonsoir à tous,
Voici quelques photos du Bus Info PIMMS, qui aujourd'hui était de passage sur la commune de Ouistreham. Wink

Appel d’offres : transformation d’un GX 317 en point info. Dscn0010
Appel d’offres : transformation d’un GX 317 en point info. Dscn0011 Appel d’offres : transformation d’un GX 317 en point info. Dscn0012 Appel d’offres : transformation d’un GX 317 en point info. Dscn0013 Appel d’offres : transformation d’un GX 317 en point info. Dscn0014 Appel d’offres : transformation d’un GX 317 en point info. Dscn0015
Crédit photos : Heuliez14©️
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Message par luckydes Mer 9 Jan 2013 - 16:36

Euh... A dieu le Pr100.2 ? Sad
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Message par j-francoise Ven 11 Jan 2013 - 21:36

Spoiler:

À en voir les plaques, c'est un bus qui a été ré-immatriculé, peut-être suite au passage aux mines nécessaire pour valider la modification de sa disposition intérieure.

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Message par Olivier-14 Ven 11 Jan 2013 - 22:16

Bonjour à tous,
Il est beau aussi ce nouveau bus info.
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Message par heuliez14 Lun 14 Jan 2013 - 15:14

luckydes a écrit:Euh... A dieu le Pr100.2 ? Sad
Malheureusement OUI ! Ce dernier est aujourd'hui à la retraite.

D'après mes informations, le véhicule devrait continuer sa carrière, déjà intéressante pour un autobus, dans la promotion pour la formation professionnelle, mais cette piste reste à confirmer.

Donc aujourd'hui, le GX 317 n°120 prend officiellement la place de notre retraité PR100-2 n°275.

Voilà, vous savez tout.
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