La ligne 2 sera un tram fer !
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Magnum
Auriom
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La ligne 2 sera un tram fer !
C'est ce soir qu'avait lieu la réunion du comité syndical de Viacités entérinant la tramification de la ligne 1 et le choix du mode (tramway fer ou BHNS) pour la ligne 2. Une conférence de presse avait lieu juste avant.
Pas encore de confirmation officielle mais le choix du mode fer pour la ligne 2 semble confirmé.
En attendant d'en savoir plus, voici le plan de la ligne tel que mis en ligne par Ouest-France :
Comme ça se murmurait ces derniers jours, il n'y aurait donc pas de passage par le port mais un tronc commun avec la ligne 1 entre Saint-Pierre et le quai de Juillet.
Les trois terminus : à l'ouest, le Chemin Vert et la zone de la Grande-Plaine entre Bretteville-sur-Odon et Carpiquet (possible halte ferroviaire), à l'est les Rives de l'Orne.
Pas encore de confirmation officielle mais le choix du mode fer pour la ligne 2 semble confirmé.
En attendant d'en savoir plus, voici le plan de la ligne tel que mis en ligne par Ouest-France :
Comme ça se murmurait ces derniers jours, il n'y aurait donc pas de passage par le port mais un tronc commun avec la ligne 1 entre Saint-Pierre et le quai de Juillet.
Les trois terminus : à l'ouest, le Chemin Vert et la zone de la Grande-Plaine entre Bretteville-sur-Odon et Carpiquet (possible halte ferroviaire), à l'est les Rives de l'Orne.
Auriom- Administrateur
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Re: La ligne 2 sera un tram fer !
Un tronc commun ? Deux sites propres parallèles ?
Magnum- Passionné(e)s
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Re: La ligne 2 sera un tram fer !
Un tronc commun : Toutes les lignes sur la même infrastructureMagnum a écrit:Un tronc commun ? Deux sites propres parallèles ?
Re: La ligne 2 sera un tram fer !
Bonsoir,
D'après le journal Coté Caen, au début de la réunion de ce soir pour la décision du choix de la ligne 2 de TSCP, le président de Viacité, Eric Vève aurait annoncé : “Je prône le tram sur fer pour les deux lignes”. Pour la réponse, on verra sa demain dans la presse.
L'itinéraire tram fer a été modifié pour être moins cher, avec un tronc commun entre les stations “St Pierre“ et “Quai de Juillet“. Ce qui n'est pas plus mal car le centre ville aura une fréquence plus élevée avec le passage d'un tram toute les 2-4 min en HP.
D'après le journal Coté Caen, au début de la réunion de ce soir pour la décision du choix de la ligne 2 de TSCP, le président de Viacité, Eric Vève aurait annoncé : “Je prône le tram sur fer pour les deux lignes”. Pour la réponse, on verra sa demain dans la presse.
Magnum a écrit:Un tronc commun ? Deux sites propres parallèles ?
L'itinéraire tram fer a été modifié pour être moins cher, avec un tronc commun entre les stations “St Pierre“ et “Quai de Juillet“. Ce qui n'est pas plus mal car le centre ville aura une fréquence plus élevée avec le passage d'un tram toute les 2-4 min en HP.
Julien-Twisto- Passionné(e)s
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Re: La ligne 2 sera un tram fer !
Si les deux lignes partant le même matos ce serait une excellente nouvelle. Le regrets du TVR seront tout de même très difficiles à oublier, financièrement.
Magnum- Passionné(e)s
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Re: La ligne 2 sera un tram fer !
Bonjour,
C'est OFFICIEL !!! " Un grand pas pour les transports publiques à Caen, deux lignes de tram sur rails à l'horizon 2018...".
Voici un article de Tendance Ouest, où on apprend qu'il y aura peut-être une commande groupé avec Amiens Métropole !
C'est OFFICIEL !!! " Un grand pas pour les transports publiques à Caen, deux lignes de tram sur rails à l'horizon 2018...".
Voici un article de Tendance Ouest, où on apprend qu'il y aura peut-être une commande groupé avec Amiens Métropole !
Tendance OuestUn tramway tout fer pour les lignes 1 et 2 en 2018
Le choix du fer pour le remplacement du matériel roulant sur la ligne 1 de tramway avait été arrêté il y a an. Mardi 11 décembre, Viacités, le syndicat mixte des transports en commun de l’agglomération, a de nouveau voté à l’unanimité le fer pour la ligne 2, qui reliera le nouveau quartier des Rives de l’Orne à Bretteville-sur-Odon.
Un bus à haut niveau de service avait un temps aussi été évoqué. Cette option n’a pas été retenue. En choisissant le fer pour les deux lignes, la facture totale devrait s’élever à près de 300 millions d’euros. "C’est un choix historique", a rappelé Eric Vève, président de Viacités. "La durée de vie d’un tramway fer est de 30 ans. C’est donc le visage de Caen de 2018 à 2048 que nous dessinons".
Car la mise en service des deux lignes est prévue en même temps : dans cinq ans. Les travaux eux aussi auront lieu simultanément pour une durée de deux ans et demi contre quatre ans s’ils étaient effectués indépendamment. A ce titre, la ligne 1 devrait être interrompue mi 2017.
Côté tracé, Viacités doit encore se décider sur l’itinéraire une fois passé le boulevard Bertrand. Le tram pourrait emprunter la rue Sadi Carnot ou le boulevard Maréchal Leclerc.
La commande des nouvelles rames devrait être groupée avec Amiens Métropole, qui doit aussi entériner le choix d'un tramway fer d'ici une semaine. Cela devrait permettre de réduire les coûts à l'image des villes de Brest et Dijon qui avaient, elles aussi, groupé leur commande
Julien-Twisto- Passionné(e)s
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Auriom- Administrateur
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Re: La ligne 2 sera un tram fer !
Bonsoir,
Voici maintenant le tracés prévisionnels des lignes 1 et 2 avec le nom de toutes les stationsAuriom a écrit:Carte Ouest-France :
(Apparemment, seules les stations principales sont représentées.)
Carte Viacités
Julien-Twisto- Passionné(e)s
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Re: La ligne 2 sera un tram fer !
Tiens, il y a une jolie carte sur Wikipedia :
Auriom- Administrateur
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Re: La ligne 2 sera un tram fer !
Julien-Twisto a écrit:Magnum a écrit:Un tronc commun ? Deux sites propres parallèles ?
L'itinéraire tram fer a été modifié pour être moins cher, avec un tronc commun entre les stations “St Pierre“ et “Quai de Juillet“. Ce qui n'est pas plus mal car le centre ville aura une fréquence plus élevée avec le passage d'un tram toute les 2-4 min en HP.
Yes
Une bonne nouvelle comme ça, cela réchauffe le cœur
Le plan me caresse le bout des yeux
edit : Du coup le terminus pour la C et la D sur la presqu'île ne dérange plus dans ce cas de figure.
DrakkarSurRail- Intéressé
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Re: La ligne 2 sera un tram fer !
Concernant la ligne deux et son terminus aux abords des Rives de l'Orne.
Au lieu de « bloquer » celui-ci sur le quai Hamelin, comme le souligne les documents de Viacités.
Ne pourrait-on pas reporter ce terminus jusqu'au parking, situer derrière la gare ?
Je pense que ce report permettrait à chacun, avec n'importe quelles lignes trams au départ de Saint-Pierre, de rejoindre rapidement la gare SNCF.
Quand on c'est que l'actuel ligne une transportes entre 17 H et 18 H 30 presque 80 % de passagers à destination de la gare SNCF, je pense que ce déplacement ne serait pas négligeable.
Quand pensez-vous ?
Au lieu de « bloquer » celui-ci sur le quai Hamelin, comme le souligne les documents de Viacités.
Ne pourrait-on pas reporter ce terminus jusqu'au parking, situer derrière la gare ?
Je pense que ce report permettrait à chacun, avec n'importe quelles lignes trams au départ de Saint-Pierre, de rejoindre rapidement la gare SNCF.
Quand on c'est que l'actuel ligne une transportes entre 17 H et 18 H 30 presque 80 % de passagers à destination de la gare SNCF, je pense que ce déplacement ne serait pas négligeable.
Quand pensez-vous ?
heuliez14- Administrateur
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