Questionnaire sur le Grand paris

Bonjour Madame, Monsieur,

Je suis actuellement étudiante en
4ème année à l'Institut Supérieur de Communication (ISCOM) sur Paris.
Je réalise à cette occasion un mémoire ayant pour thème "Le Grand Paris
et sa communication vers la baie de Seine". J'ai pour cela réalisé un
guide d'entretien avec une dizaine de questions afin de pouvoir
répondre à certaines interrogations que je pouvais avoir sur ce sujet.
Si je passe par ce Forum c'est que je pense que les transports sont concernés par les changements que le Grand Paris peut apporter aux régions de Normandie.

Je suis disponible pour d'éventuelles questions et je vous souhaite une bonne journée.

Cordialement,

--
Camille Bervas
camillebervas@gmail.com


Guide d’entretien :

Ø
L’Etat est-il assez impliqué dans tous ces
projets en baie de Seine ? Le projet du Grand Paris reste, au niveau
étatique, un projet francilien (avec le métro et l’aménagement de la grande
couronne), mais pour ouvrir Paris et en faire une vraie ville-monde, l’état ne
devrait-il pas accompagner et soutenir les projets des grandes villes normandes
pour créer une véritable alliance entre elles ?


Ø
Quels sont les obstacles et les atouts majeurs à
la réalisation de ce projet ?


Ø
Les rivalités entre Rouen, Caen et Le Havre
peuvent-elle avoir des conséquences (positives ou négatives) sur le projet du
Grand Paris/Baie de Seine ?


Ø
Avec ce projet, Paris comme ville-monde
espère-t-elle être assez compétitive face aux autres métropoles européennes comme
Anvers, Berlin, Londres, Rotterdam… ?


Ø
Peut-on concilier les attentes des grandes
villes normandes (Le Havre-Caen-Rouen) avec un projet commun autour de
Paris ?


Ø
L'unification des deux régions normandes
pourrait-elle freiner le projet ou au contraire lui permettre d’avancer plus
rapidement ?


Ø
Les projets sont fluviaux, ferroviaires et
terrestres. Mais il semble que le premier projet important tourne autour de la
dimension des réseaux ferroviaires. Celui-ci consiste à rallier Rouen à Paris
en 45 minutes et Le Havre à paris en 1 heure. Est-ce la crainte de voir Rouen
et Le Havre devenir de nouvelles « banlieues » parisiennes ?


Ø
Le renforcement des moyens de transport vers la
capitale française avantage-t-il vraiment les villes normandes en termes
d’emploi et de développement ou bien cela crée-t-il une synergie vers Paris en
transformant les régions normandes en territoires dortoirs ?


Ø
Après les débats publics menés pour parler de
ces projets, que serait l’étape suivante en termes de communication pour les villes
concernées ?

Cette perspective était qualifié dans les années 70 se scénario de l'inacceptable http://www.google.com/webhp?q=sc%C3%A9nario%20inncceptable&hl=fr&tab=gw#hl=fr&pq=sc%C3%A9nario%20inacceptable&xhr=t&q=sc%C3%A9nario+inacceptable+datar&cp=27&pf=p&sclient=psy&site=webhp&source=hp&aq=f&aqi=&aql=&oq=sc%C3%A9nario+inacceptable+datar&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=19405e2d63736342