Midnight Bus

Voici une fiche publicitaire promouvant la création du Midnight Bus 11 en 1992.
Les lignes Midnight ont été créer au fur et à mesure des années, de 1991 à 1995 pour arriver au nombre de 6 lignes.

Sur présentation de la carte Midnight Bus, le réseau vous offrait l'accès à tarif préférentiel à de nombreux espaces culturels et de loisirs du centre-ville du Havre.

Ce qui m'a toujours étonné, c'est le service de soirée Havrais. Une bonne fréquence jusqu'à 20h, puis 20/21h fin des services réguliers puis après 21h, obligation de se rabattre sur les lignes MIDNIGHT (qui effectuent qu'un ou deux services jusqu’à 23h).
Une amélioration est prévue pour l'arrivée du tramway j'espère

Depuis leur création, les lignes MIDNIGHT n'ont pas changé ? (ou peu) D'après ce document d'archive que tu nous présente, il y avait donc une amplitude plus tardive en 1992 qu'en 2011. :O

Le tramway circulera jusqu'à minuit / 1 heure toute la semaine. Il est prévu que les principales lignes de bus s'alignent sur cette amplitude. Les études son en cours.

Le service "Midnight Bus", à eu beaucoup de succès dans les premières années de sa création. C'était moderne, attractif, original. Mais au fur et à mesure des années, le concept à vieilli et n'à pas su s'adapter aux nouveaux besoins des havrais. Aujourd'hui, les Midnights sont principalement empruntés par des gens qui ne peuvent pas faire autrement, beaucoup de gens qui sortent du travail ou qui s'y rendent. La clientèle de "loisirs" ne les utilise quasiment plus.

Exemple typique, la ligne 5/1 effectue sont terminus à l'Hôtel de Ville. Aujourd'hui les besoins se concentrent autour de St François, la Gare, les Docks.
Autre exemple, les lignes E et F ont strictement le même parcours que les lignes 8 et 11. Pourtant au delà de 21h on fait une distinction.

Le Havre n'est pas la seule ville à avoir plusieurs types de réseaux en fonction des heures et des jours. Certains réseaux comme Angers ou Dijon on des réseaux spécifiques les Dimanches, en soirée et même le matin ! Au Havre, nous avons encore la chance d'avoir un réseau identique de 5h à 21h30, du Lundi au Dimanche.

C'est comme à Rouen avec notre réseau Noctambus.
Les lignes sont peut être adaptées aux besoins des étudiants (logés dans les résidences universitaires seulement d'ailleurs...) mais pas aux autres types de passagers, ce qui est dommage car il y a des communes ayant une forte densité de population et ça remplirait les bus plus qu'actuellement.

Un bon réseau de nuit est l'exemple niçois je trouve, en circuit, ou sinon il faut élargir l'amplitude de lignes régulières de jour tout en s'arrangeant qu'elles soient adaptées pour des dessertes de jour comme de nuit.

Pour qu'un réseau de nuit fonctionne il ne faut pas de réseau de nuit. C'est simple !
Il faut conserver quelques lignes régulières, les plus importante, et ne pas vouloir à tout prix faire du porte à porte.

Rouen à repris l'exemple du Havre 20 ans plus tard. Midnight-Bus ou Noctambus, il n'y a guère de différence, si ce n'est l'amplitude.

Je découvre en même temps que Nice à repris l'appélation havraise (avec le même nombre de lignes) visiblement, ces lignes ne fonctionnent que l'été ?

Non la c'est Cannes l'affiche ^^ les bus de Nice Lignes d'Azur c'est Noctambus, avec les lignes N1 à N5 + 2 lignes départementales

Ahh M*** C'est le nom qui m'à induit en erreur (Lignes d'Azur et Bus Azur !!!)

Julien-Tcar a écrit:Non la c'est Cannes l'affiche ^^ les bus de Nice Lignes d'Azur c'est Noctambus, avec les lignes N1 à N5 + 2 lignes départementales

3 lignes départementales ( N100, N200, N600 ), mais cette dernière ne va pas à Nice.

A Lyon pour comparer ça s'appelle "Ligne de Nuit" ( de 21h à 0h/1h ) et ça reprend les lignes de jour importantes plus ou moins légèrement modifiés et certaines sont fusionnés voir spécifiques à cette tranche horaire.

Les lignes régulières Lyonnaises ne fonctionnent pas sous la même appelation en soirée ??? C'est valable aussi pour les lignes de trolleybus ?

Si si, avec les mêmes indices qu'en journée, certaines lignes qui fusionnent comme le duo 40 et 43 s'appelle 40/43 ou 72/98 et il ya une ligne spécifique, le S85, une navette en taxi.

Je t'invite à regarder le site des TCL pour mieux comprendre.