Fermeture du Métro à Grand Quevilly

J'ai hâte de voir ca lol

Véolia Transport a écrit:Car ça pourrait faire comme à l'Armada, prêt de bus de la TCAR à la VTNI.

Possible que ce soit le cas avec les Agora L !

Perso je pense pas mais après j'ai entendu parler de rien niveau navette a la T.C.A.R. ni même sur un quelconque emprunt, mais je sais qu'il avaient un peu regretter de les avoir passé a VTNI car c'était était revenu en drôle d'état… lol.

On verra !

D'ailleurs je viens de voir que c'est la seule et unique semaine bleue de tout l'été ... Vive l'utilité de la période quoi.

Oui je comprends pas trop cette période non plus, d'habitude la dernière semaine d'aout est bleu aussi je crois, mais pas cette année

Quoi qu'il en soit y a pas beaucoup de bus ... ^^

Ca faisait drole sur le T1 ce matin, on était que 6, d'habitude on est 3 fois plus lol

Ah bah surtout en T1 avec la fin des cours à la fac ca doit réduire sévèrement.

Aujourd'hui j'ai emprunté le 42 pour aller a Grand Quevilly en partant de St-Etienne, il n'a pas fait le parcours de déviation... mais les poteaux d'arrêts provisoires sont prêts et c'est déjà le bordel niveau travaux dans le secteur ^^

Moi j'essaierai ca mardi après-midi après mon service

J'ai été faire un petit tour de navette métro a Grand-Quevilly, tout le monde est perdu, pourtant je trouve que c'est bien indiqué surtout avec les drapeaux "navette" aux arrêts.
Par contre j'aime bien sur les girouettes c'est marqué "direction Georges Braque" on se doute bien que Georges Braque est la direction

Par contre je me suis posé une question, bientôt le métro sera interrompu a partir de place du 8-Mai des 20h00, mais les rames elles rentreront comment au dépôt si la circulation est fermé ?

Sinon les navettes sont en Citélis j'imagine? avec une belle girouette programmée? :p

Citelis et Crossway, mais grosse majorité Citelis quand même en effet

Vaut mieux lol avec la fréquentation^^ un semi-car ça l'aurait moins fait lol

Salut à tous
Ayant fait un petit tour ce mercredi pour voir les travaux à Charles de Gaulle, ça donne ceci:



Quelques photos des navettes:
Avec la fameuse girouette "DIRECTION CHARLES DE GAULLE", la 4870 va la changer pour faire du 27


Aperçu sur les poteaux d'arrêts:


Indications à la station métro:


Voilà comment le métro prend en charge les voyageurs:


Finissons avec les navettes, sous la flotte^^


Voilà pour ces photos !

J'y suis allée mardi c'était le vrai foutoir, j'ai pris pas mal de photo aussi mais trop galere a mettre sur le forum lol (enfin du moins avec moi)

Merci pour ces clichés Julien !

Voilà l'avancement des travaux :

Je m'attendais à ce que les travaux soient jusqu'à G. Braque mais finalement ils se situent seulement sur la station Ch. de Gaulle.

Les Citelis 12 de la navette :

Merci pour ce petit reportage photo sur l'avancement des travaux sur cette station.
PS : Quelqu'un sait-il combien de véhicules circulent sur cette navette métro ?

Il y en avait que 2 cet après-midi. Vu la longueur de la ligne, ils n'attendent pas à Braque et font leur battement à de Gaulle.

Je suppose aussi que presque tous les Citélis ont été réquisitionnés pour la navette et le 27 partie Petit Couronne ainsi que le 42 dans toute sa longueur, en effet la 27 partie St Etienne est totalement en Crossway depuis les navettes

Il y a également les travaux a J. F. Kennedy. Par contre par rapport a la semaine dernière, le retournement métro a changé a Charles de Gaulle

J'ai une question, pourquoi changer le revettement entre les rails sans toucher aux rails? Ca sert a quoi exactement? Ca aide à améliorer la longévité des rails ou quoi?

Julien-Tcar a écrit:Je suppose aussi que presque tous les Citélis ont été réquisitionnés pour la navette et le 27 partie Petit Couronne ainsi que le 42 dans toute sa longueur, en effet la 27 partie St Etienne est totalement en Crossway depuis les navettes

Pour ma part hier j'ai vu du Crossway sur 27 Couronne et du Citelis sur 27 St-Etienne :p

Baptisme a écrit:J'ai une question, pourquoi changer le revettement entre les rails sans toucher aux rails? Ca sert a quoi exactement? Ca aide à améliorer la longévité des rails ou quoi?

Oui je pense et aussi pour que le bitume tienne mieux la vitesse des rames je pense, notamment là pour l'arrivée des nouvelles rames.

Salut à tous
Voici de nouvelles photos à l'arret des navettes :

Le 42 qui se dirige vers son terminus Centre Routier avant de revenir faire du 27 au départ de Charles de Gaulle, en effet l'affectation habituelle est un Crossway LE pour les dimanches, mais pour assurer le service "métro", des Citélis sont indispensables


Un autre Citélis surgit pour assurer le service Navette


...et un autre fait son apparition


Et un troisième! en réalité il s'agit du 42 plus en haut qui vient faire du 27


Et le meilleur pour la fin, 3 Citélis à la queue leu leu, scène que j'ai jamais vu jusqu'alors !


Crédit photos Julien-TCAR