Le Dell'Arte signé Laurent Corvaisier a eu chaud !

Salut à tous,
Pour info, le moteur du Mercedes Citaro (dell'Arte) n°515 à brûlé… défaut des Mercedes.

ça commence bien ! apparemment c'est problème de surchauffe moteur persiste encore...

Lol Il ne va pas nous en rester beaucoup des bus, si tous les mercedes flambent !!

pivert a écrit:Salut à tous,
Pour info, le moteur du Mercedes Citaro n°515 (dell' arte) a brulé.....défaut des Mercedes.

Oulà Mais maintenant que tu le dit c'est vrai que ca faisait un bout de temps qu'on ne l'avait pas vu dans les rues du Havre.

Il n'y a pas trop de dégats j'espère, c'est juste limité au compartiment moteur ??? Cet incendie est arrivée pendant le service ou dans le dépôt.



Ce genre d'incident montre la nécéssité pour un grand reseau de diversifier son parc de bus. ci ce défaut touche tous les citaros standards et articulés du reseau, la CTPO va avoir de gros problème pour assurer ses services quotidiens...déjà qu'elle est en pénurie de Bus !

D'après l'atelier une durite aurait "peté" creant de la vapeur de gasoil et avec le moteur très chaud c'est enflammé. Cela c'est passer sur la ligne 13 a Gonfreville, le chauffeur ne pouvant pas ouvrir le capot car fermer par des "carré" ne put intervenir malgrés sont extincteur… Le temps que les pompiers arrive le moteur a bien cramé… conclusion : un défaut du constructeur… quand je vous dis que les citaro ne sont pas fait pour l'urbain excuser moi l'expression "c'est de la MERDE" mais c'est moi qui le pense !!! apparemment MERCEDES va arrêter de construire des bus (tant mieux qu'ils s'en tiennent a leurs voiture...) et je crois que la prochaine fourné de bus de seront plus MERCEDES… sauf contrat deja signé.

Bah si les citaros ne sont pas fait pour l'urbain, à quoi ils serviraient ?

C'est vrai qu'en temps que voyageur j'ai constaté certain petits défauts: les portes qui ne s'ouvrent plus, le reseau electrique qui s'arrête complètement entre autres. mais faut-il mettre cela sur le coup de la jeunesse relative de ces bus ?

Il faut dire aussi qu'il y'avait moins d'electronique et d'assistance en tout genre autrefois (c'est aussi valable pour les voitures). Les PR118 et GX107 étaient beaucoup plus rustique mais beaucoup plus endurants.


Tu m'en annonce une belle là ??? Mercedes arrête de construire des bus. C'est un scoop ou quoi ???


En tous les cas il y'a 99% pour cent de chance que le prochain appel d'offre ne soit pas pour Mercedes Evobus (sauf peut être pour les articulés ?)

Non, les articulés ils vont être de moins en moins présents ! Avec l'arrivée du tram ! La CTPO risque de miser sur les standards ! D'autant que la ligne 8 par exemple Hotel de ville <> Caucri serea supprimée et remplacée par le tram ! Alors la CTPO risque par la suite d'avoir beaucoup plus de standard que d'articulés !

Pivert, ton post est un concentré d'humour, j'en rigole encore !

Mercedes qui arrêterait de construire des bus, où as-tu entendu une chose pareille ?
Mercedes - Evobus est n°1 en Europe et fait max bénef !

Le Citaro "normal" pas fait pour l'urbain ? Alors un véhicule avec un moteur qui crame est plus adapté à l'interurbain ? Ton raisonnement est ridicule...

kikoo76 a écrit:Non, les articulés ils vont être de moins en moins présents ! Avec l'arrivée du tram ! La CTPO risque de miser sur les standards ! D'autant que la ligne 8 par exemple Hotel de ville <> Caucri serea supprimée et remplacée par le tram ! Alors la CTPO risque par la suite d'avoir beaucoup plus de standard que d'articulés !

Il restera encore la ligne 2, et peut être un repport de bus articulés sur certaines lignes (peut être la 1, la 5 ou la 10...). Il y'aura certainement une seconde ligne articulée en préfiguration de la deuxieme ligne de tramway (vers les quartiers Sud), mais ceci est un autre sujet.

Ahhh Magnum tu me rassure .

@Pivert:

Mais sinon la carrosserie n'à pas trop souffert de ce début d'incendie. C'est quand même incroyable que sur la quantitée de citaro CTPO, ca tombe sur le citaro Dell arte...!

Pour le prochain appel d'offres cela ne va pas jouer en faveur des citaros cet incendie. C'est dommage car pour les passagers ce sont d'excellents bus (quand ils ne flambent pas évidemment).

On verra il y a d'autres marques MAN, SCANIA, VOLVO, Irisbus etc.

funi76 a écrit:MAN SCANIA VOLVO

Beurk Beurk Beurk ... ah non pitié pas ca

Ci on a pas de Citaros, j'espère que le choix se portera sur Heuiliez et ses nouveaux GX327 et GX427 ou sinon Irisbus ?

Réponse a Magnum:

Si tu lis bien mon post j'ai dit" apparament" ca ne veut pas dire surement donc c'est des bruit de couloirs. Question de renouvellement de bus sauf contract oblige je peux t'assurer a 90% que les prochains bus ne seront pas MERCEDES je crois qu'on va retourner chez RENAULT (je crois…)
une chose est sur aussi c'est que les bus souffre plus en urbain quand interbain excuse moi as tu deja monter dans un bus (redémarrage, freinage, beaucoup d'accout etc.......) et quand tu monte dans un MERCEDES CITARO (du moins ceux de la region havraise) tu as l'impression de monter dans un car !
Je me suis renseigner auprès de notre formateur d'entreprise et effectivement il pense comme moi… moi je les conduis tous les jours c'est MERCEDES et je peux te dire "(c'est mon avis)" que c'est de la "merde"… La premiere serie de bus Mercedes "puait" le gasoil c'est incroyable pour le premier constructeur Européen, j'ai vu des logements de batterie sortir sur la route INCROYABLE !… non… et plein de petite chose qui ne devrait pas arriver pour le premier contructeur européen. Voilà c'est tous ce que j'avais a dire…(ah ca fait du bien..... ça défoule…)

C'est curieux, à Louviers les Mercedes (O405NK et Citaro S,LE,K) ne rencontrent pratiquement aucun problème avec pour certains des moteurs et des caisses de 600000 km!!!
les problèmes de surchauffe existent aussi sur les motorisations Iveco
Les conducteurs ne jurent que par les Citaro !!
Concernant les appels d'offre les considerations techniques des lots du passé ne peuvent etre évoqués, seuls les reponses au cahier des charges sont prises en compte. Personnellement je trouve cela dommage!!

On accuse trop souvent les marques de faire des bus "pas fiables" mais pensez au réseau aussi, c'est souvent le personnel d'entretien qu'il faut critiquer !

Pas la peine de me raconter "j'ai dis apparemment alors tais-toi", ce serait complètement absurde que Mercedes arrête sa production, c'est d'une évidence !

Le problème ne vient pas d'un constructeur, mais comme le dit Magnum, de l'entretien évidemment... on a bien vu des Agora ou des GX217 flamber en route, on voit ça partout !
Pas question que Mercedes arrête sa production de bus, moi perso je ne pense pas du tout que c'est de la M…de au contraire y a de la qualité et puis en + laisser tomber alors que leurs bus ont été élus bus de l'année pendant 2 ans, ce serait vraiment bête...

Si le Citaro est - et de loin - le bus le plus vendu en Europe et cela du Nord au Sud, c'est qu'il ne doit pas etre si mauvais que cela.

En tout cas pour le passager que je suis entre un Citaro et un Irisbus y a pas photo. Les grincements, les couinements et autres bruits parasites il est beaucoup plus chez Irisbus que chez Mercedes.

Il est quand même vrai de reconnaitre que le Citelis semble un peu mieux fini.

J'espère en tout cas, que cet incident restera "isoler" si je puis dire. Malheureusement ce son des choses qui peuvent arrivée ! la mécanique n'est pas infaillible loin sans faut… Bref ! certains GX317 et autres véhicules on été eu aussi victime d'ennuie mécanique, vapeur qui s'échapper du capot moteur, etc ! incident d'ailleurs plus impressionnant que sérieux… bref.

J'espère et souhaite qu'on reverra très prochainement ce Dell'Arte circulés sur le réseau CTPO pour les fêtes de fin d'Années.

Je viens un peu aux nouvelles, le Mercedes Citaro CORVAISIER à t'il repris, depuis son coup de chaud du service sur le réseau ?

Non toujours pas. Cela dure depuis plusieurs semaines maintenant. J'espère qu'il n'y avait pas trop de dégats

Pour le Dell'Arte Citaro vous ne le verrez plus… il est irréparable j'ai d'ailleurs les photos que je posterais prochainement.

pivert a écrit:pour le dell arte citaro vous ne le verrez plus ....il est irreparable j'ai d'ailleurs les photos que je posterais prochainement

Et bah ca alors...et dire que je n'ai encore jamais eu l'occasion de monter dedans !!!

Ca ne va pas arranger la CTPO qui est déjà en pénurie de bus à certaines heures.

Est-il prévu de refaire la livrée Corvaisier sur un autre Citaro ?

Et voici les photos comme promis

https://i.servimg.com/u/f79/11/29/76/20/bus110.jpg
https://i.servimg.com/u/f79/11/29/76/20/bus210.jpg

Comme vous le voyer il est irréparable… Mercedes a reconnu un défaut de fabrication et prend en charge le bus… heureusement !

L'incendie était beaucoup plus important que ce que je pensais . Il ne faut pas être mécanicien pour comprendre qu'il est irréparable.

Visiblement tout l'intérieur à brulé !!! C'est dommage que ca soit tombé sur ce bus là.

Est-ce qu'il est prévu de refaire la livrée Corvaisier sur un autre Citaro ?



Merci Pivert pour ces photos. M'authorise-tu à les utiliser pour mon blog ?

Effectivement ces clichés de cet incendie sont pour le moins impressionnant ! Merci pour ces derniers Pivert
MercedesBenz à reconnu à un défaut du matériel… donc elle prend tout à ça charge. Donc si tout va bien, dans quelques "mois" nous retrouverons un nouveaux véhicules.

PS, Au passage Pivert je t'es vu passée le 24 décembre aux volant du 527 un peu après la place de Bléville…

Pour information, EVOBUS par fournir gratuitement à la CTPO, un nouveau Citaro standard de couleur bleu, identique à celui incendié recement. EVOBUS à reconnu sont erreur et remboursera également la livrée Dell Arte Corvaisier.

Le 9eme Bus Delle Arte devrait donc renaitre de ses cendres cette année.

http://deliberations.agglo-lehavre.fr/seance_temp.php?date_conseil=19-03-2009&date_rep=2009-03-19