Appels d'offres 2007… 14 Urbains et 38 Suburbains…

Véolia Transport a écrit:- Le T2 au Houlme voire Malaunay

Je ne dis pas non, au contraire, depuis longtemps j'ai voulu un T2 au Houlme ou Malaunay, mais est-ce vraiment utile ?
La 16 ne charge pas tant que ça, et il suffirait d'augmenter un peu les fréquences et le tour est joué. Sans oublier que de Bondeville à Malaunay la route reste assez fluide.
Et où serait le terminus du T2 ?

Super on a récupérer des poubelle de Evobus

Oui la 641 a roulé sur le 11 et la 642 sur le 13 aujourd'hui meme, en voici la preuve...

Magnum a écrit:

Véolia Transport a écrit:- Le T2 au Houlme voire Malaunay

Je ne dis pas non, au contraire, depuis longtemps j'ai voulu un T2 au Houlme ou Malaunay, mais est-ce vraiment utile ?
La 16 ne charge pas tant que ça, et il suffirait d'augmenter un peu les fréquences et le tour est joué. Sans oublier que de Bondeville à Malaunay la route reste assez fluide.
Et où serait le terminus du T2 ?

Des travaux sont toujours possible mais moi je serai contre cette extension car ça veut dire que le 16 serait coupé et ne ferai plus que Maromme La Paix à Mont riboudet ... bravo la ligne !

Aujourd'hui il y avait 15 Crossway LE au garage Renault Trucks de Saint Pierre les Elbeuf (photos de téléphone)

Merci pour ces photos Citaro
J'ai hate de les voir rouler !
Au fait je ne vois pas très bien sur tes photos mais ces bus sont ils immatriculés?

ils ne sont pas encore tous immatriculés

Je viens de voir un citélis sur les lignes 9 et 89 ... vous savez les lignes où les routes sont pleins de trous, de nid de poule, où y a toujours de la boue et pas de trottoir !

Merci pour tout ces beaux clichés des nouveaux Citélis 12m "VTNI" Julien et Magnum… J'espère que ces derniers resterons "propres"… les mois à venir nous le dirons.

De rien Bertrand
D'ailleurs les Crossway LE ne devraient pas tarder à rouler, dès qu'ils roulent on saute dessus !!

Enfin quand julien dit "sauté dessus" c'est une image ^^

Moi je dis quoi, la TCAR aurait du plutot leur passer 14 Agora, et nous on aurait eu les Citelis, ca aurait été pas mal puis meme les Agora correspondent largement a ce que les gens desservis attendent, c'est a dire des bus + accessibles et confortables.

Les AGORA n'existent plus, ils sont remplacés par les Citelis

Moi ca me dirait rien que la TCAR passent leurs Agora .
Ou sinon si ils passent des bus c'est les Evobus mais bon je l'ai aime bien car ils ont de la patate.
Mais bon faut pas réver.

seb-tcar a écrit:Les AGORA n'existent plus, ils sont remplacés par les Citelis

Il voulait dire que des Agora TCAR seraient échangés par les Citelis

Moi j'aime bien les Evobus ... et d'ailleurs ces bus appartiennet à la TCAR donc je comprend mieu pourquoi ils reviennent ^^

Enfin bref moi je préfère avoir un Evobus ^^

Oui en effet des Agoras auraient suffit, c'est quasiment pareil que les Citelis.
Pour les O 405N je me demande combien de temps vont ils rester chez nous?

Bah tu sait ils n'ont que 400 000KM en moyenne sachant que les SC10 ont atteint 1 000 000 de KM et que les GX187 n'était pas loin je pense qu'ils seront là encore un petit bout de temps ^^

Le truc c'est pour les 476 477 478 et 479 (O 405GN)... ont les voit plus du tout rouler !

Bah par-contre je ne sait pas ... mais je sait qu'ils sont arrivés bien avant les Evobus standarts

N'oubliez pas le 478 => 32 GRAND COURONNE LES ESSARTS XD

D'après vous quelles lignes VTNI pourrait passer en articulé ?

Je pense à des lignes scolaires, genre la 61 ou la 63 je vois qu'il y a plusieurs départs le matin et le soir. Après je vois pas...

En ce qui concerne le TEOR, je pense souvent à des Créalis ! vu que ce sont des BHNS pouvant être équipés de guidage je me suis dit pourquoi pas cela à Rouen un jour?
Puis pourquoi pas des Créalis standard pour des lignes importantes ?...

Bravo l'homogéïnisation du parc XD

Agora + Citélis + Créalis ... XD

Bah on reste chez Irisbus en tout cas xD