(Projet durable) Pour le retour du Trolley…pour la ligne n°2
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(Projet durable) Pour le retour du Trolley…pour la ligne n°2
Salut à tous,
Du lundi 29 Mai aux 4 juin c’est dérouler la semaine du développement durable, avec diverses expositions expliquant le principe de ce développement durable.
Côtés transport, je verrai bien le renouvellement de certain bus diesel par des trolleybus, qui possèderont une durée de vie plus importante de 20 ans pour un trolley contre 10 ans voir 15 ans pour les bus diesel sur certains réseaux…
Pour le réseau Havrais, je verrai bien, la réintégration des trolleys sur la ligne n°2 (Soquence – Pont Notre Dame) pour diverse raison, sont parcours qui est exclusivement en centre ville, sa fréquentation élevée à toute heure de la journée, et grandes qualités de ce type de véhicules ; aucun bruit ni rejet de fumée aux démarrages…
Aujourd’hui les trolleys, ce sont modernisés équipés des nouvelles normes surbaissées en vigueurs, et offrant des nouvelles alternatives au tout diesel, ce véhicule mériterait de retrouver ça place dans le monde du transport…
Voici les anciens trolleybus Havrais en 1970.
Et voici le matériel que je propose…
Cette éventualité mériterait d'être étudiée… par les responsables politiques de la CODAH.
Du lundi 29 Mai aux 4 juin c’est dérouler la semaine du développement durable, avec diverses expositions expliquant le principe de ce développement durable.
Côtés transport, je verrai bien le renouvellement de certain bus diesel par des trolleybus, qui possèderont une durée de vie plus importante de 20 ans pour un trolley contre 10 ans voir 15 ans pour les bus diesel sur certains réseaux…
Pour le réseau Havrais, je verrai bien, la réintégration des trolleys sur la ligne n°2 (Soquence – Pont Notre Dame) pour diverse raison, sont parcours qui est exclusivement en centre ville, sa fréquentation élevée à toute heure de la journée, et grandes qualités de ce type de véhicules ; aucun bruit ni rejet de fumée aux démarrages…
Aujourd’hui les trolleys, ce sont modernisés équipés des nouvelles normes surbaissées en vigueurs, et offrant des nouvelles alternatives au tout diesel, ce véhicule mériterait de retrouver ça place dans le monde du transport…
Voici les anciens trolleybus Havrais en 1970.
Et voici le matériel que je propose…
- Un Cristalis ETB 18m
- 4 portes
- 32 places assises + 116 places debout
- 4 Girouettes à diodes ; 1 frontale + 2 latérale + 1 numéro de ligne
Cette éventualité mériterait d'être étudiée… par les responsables politiques de la CODAH.
Dernière édition par le Mar 20 Juin 2006 - 22:33, édité 1 fois
heuliez14- Administrateur
- Nombre de messages : 10856
Date de naissance : 23/12/1977
Age : 46
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Signature : heuliez14
Date d'inscription : 11/02/2005
Re: (Projet durable) Pour le retour du Trolley…pour la ligne n°2
Salut bertrand. Je reviendrai sur ton post tout à l'heure (car très peut de temps).
Ton idée de transformer la ligne 2 en trolleybus me parrait séduisante. De toute façon sur cette ligne il n'y a de place ni pour un Tramway, ni pour un TEOR, ni pour un trolleybus guidé ou un translhor.
Le trolleybus sur la ligne 2 arriverait en complement bien sur du tram-train (avis perso) de la ligne PORTE OCEANE CAURIAUVILLE MONT GAILLARD.
Ton idée de transformer la ligne 2 en trolleybus me parrait séduisante. De toute façon sur cette ligne il n'y a de place ni pour un Tramway, ni pour un TEOR, ni pour un trolleybus guidé ou un translhor.
Le trolleybus sur la ligne 2 arriverait en complement bien sur du tram-train (avis perso) de la ligne PORTE OCEANE CAURIAUVILLE MONT GAILLARD.
Geo- Passionné(e)s
- Nombre de messages : 7318
Date de naissance : 01/01/1980
Age : 44
Localisation : Le Havre
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