Re: Ancien plan TCAR - TAE ,réseau Astuce Rouen

par Alphasith Sam 4 Nov 2023 - 10:56

Quelqu'un aurait il un plan du réseau pré-TEOR ?

par busman2511 Sam 4 Nov 2023 - 11:36

Still76 a écrit:J'ai retrouvé ce projet de réseau pour la mise en service de TEOR (p.6) : https://www.eib.org/attachments/pipeline/20050301_nts_fr.pdf

Pour l'explication, il y avait quatre différences majeures dans le projet TEOR par rapport à ce qui a été réalisé :
- les lignes projetées étaient T1 (Mont-Saint-Aignan - Grand Mare), T2 (ND-Bondeville - Darnétal) et T3 (Canteleu - Plateaux Est)
- la branche des plateaux est a été abandonnée à cause du déficit d'exploitation qu'elle aurait générée
- le trajet devait être dissocié au niveau de la rue du Général Leclerc
- la branche de la Grand Mare devait faire son terminus à Châtelet, les correspondances se faisant via la passerelle

Heureusement, ce projet de réseau est resté dans les cartons, celui qui a été mis en service en 2002 est nettement plus fonctionnel et plus pertinent. Mais ça n'en reste pas moins amusant de faire ce retour vers le futur .

Sinon, je propose de faire comme sur d'autres forum, un post-it récapitulatif des plans du réseau année par année, qui serait alimenté au fur et à mesure.

D'ailleurs sur ce plan on revoit encore des anciennes qui n'ont pas changé leur tracé sur ce plan comme la ligne 11 ou la ligne 43 par exemple mais il y a quelque chose qui m'a interpellé sur la page 347 en bas à droite il est marqué qu'il devait y avoir une nouvelle gare proche de la station fond du Val sur la ligne Rouen <> Le Havre donc un projet d'avoir une gare à fond du val était déjà évoqué à cette période

par TransportsRouennais Sam 4 Nov 2023 - 15:25

Pour la T3 sur le plateau est c’est pas du tout un problème de déficit d’exploitation c’est le maire de la ville de Bonsecours qui n’as pas voulu que le T3 aille sur le plateau Est… tous les autres maires étaient d’accord sauf lui

par Still76 Sam 4 Nov 2023 - 17:31

Ancien plan TCAR - TAE ,réseau Astuce Rouen - Page 3 Plan_110

Alors, on dit merci qui Mr. Green

.

par Alphasith Sam 4 Nov 2023 - 18:18

Still76 a écrit:

Alors, on dit merci qui .

Still76, merci énormément !! salut

par busman2511 Dim 5 Nov 2023 - 12:21

Still76 a écrit:
Alors, on dit merci qui .

Merci à toi Still76 ! Smile

Car personnellement je savais où était tous les terminus des lignes mais je ne savais pas leur itinéraire Neutral

par Still76 Dim 5 Nov 2023 - 12:34

Ancien plan TCAR - TAE ,réseau Astuce Rouen - Page 3 Plan_a10

Et ça, c'est le plan des années 1980, par contre, désolé pour la qualité toute pourrie et certaines lignes comme la 3 (Transfusion Sanguine - Parc Maurice Thorez) qui sont quasi-effacées.

Je vais continuer à partager mes archives progressivement. Tout n'est pas simple à numériser, puisqu'une partie des anciens plans dont je dispose sont des Plans et Guides Blay-Foldex, où les tracés des lignes sont indiqués par des traits fins noyés dans la masse, qui passent très mal en numérique.

Au niveau du tracé des lignes, j'ai d'assez bonne informations depuis 1970 (avec quelques angles morts, notamment à la veille de la mise en service du Métro), par contre, je suis assez démuni concernant les horaires des lignes d'avant le Métro. Si les autres anciens du forum ont des ressources, je suis tout à fait intéressé Mr. Green

.

par TransportsRouennais Dim 5 Nov 2023 - 17:07

Still76 a écrit:

Et ça, c'est le plan des années 1980, par contre, désolé pour la qualité toute pourrie et certaines lignes comme la 3 (Transfusion Sanguine - Parc Maurice Thorez) qui sont quasi-effacées.

Je vais continuer à partager mes archives progressivement. Tout n'est pas simple à numériser, puisqu'une partie des anciens plans dont je dispose sont des Plans et Guides Blay-Foldex, où les tracés des lignes sont indiqués par des traits fins noyés dans la masse, qui passent très mal en numérique.

Au niveau du tracé des lignes, j'ai d'assez bonne informations depuis 1970 (avec quelques angles morts, notamment à la veille de la mise en service du Métro), par contre, je suis assez démuni concernant les horaires des lignes d'avant le Métro. Si les autres anciens du forum ont des ressources, je suis tout à fait intéressé .

Merci pour ces plans ! est cr que pour avoir une meilleure qualité tu pourrais le mettre dans un dossier Google Drive et le partager ?

par busman2511 Dim 5 Nov 2023 - 18:55

Merci Still76 pour tes incroyable archives, on y voit plus de 25 ans d'histoire et de développement de l'agglo jusqu'à aujourd'hui mais aussi certaine déserte qui sont étais abandonne comme pour la 25 qui passais par le bouvard maritime, la 11 qui desserve le village, le collège de Mont-Saint-Aignan et descendait vers Place Cauchoise ou comme l'arrêt Palais de Justice avec 7 lignes de bus et qui aujourd'hui n'a plus de lignes de bus depuis que la 8 à étais supprimée.

Pour ma part voici un plan de l'extension du métro entre Hôtel de ville de Sotteville et Technopole, l'ouverture de la station Palais de Justice mais aussi un vague sous-entendue d'une autre lignes entre Mont-Saint-Aignan et les haut de Rouen qui devait devenir une ligne teor (voir le post de Still76 sur le 1er projet de mise en service du teor) qui est finalement devenue la T1 en 2002 à Mont-Saint-Aignan et T2 dans le haut de Rouen en 2007 Smile

Ancien plan TCAR - TAE ,réseau Astuce Rouen - Page 3 Ligne_10

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