Etat de parc Twisto

Le bus n°311 est un : 311 – ACCESS’ BUS HEULIEZ GX 417 D Euro 1 (3 portes) – 5343 WN 14 – 06/01/1998 – UFR – En sommeil – le 19/05/14*

Il est en sommeil sur le parc de twisto car il servira de bus de renfort pour le chantier tram (2018-2019)

GX317 a écrit:Dans les Bus Verts rétrocédés à Twisto pour la ligne 61, le Bus ° 311 n'existe pas ?

Salut,
Je vais te faire une réponse de normand (normal pour ce forum) oui et non.
Après une recherche très approfondit, NON il n'existe pas physiquement (aucun véhicule twisto Keolis Calvados) et OUI le n°311 avait été réservé en cas de gros problème avec un des autres véhicules qui aurait mis un véhicule hors-service définitivement. Il aurait été question d'un Irisbus Axer mais je n'ai aucune info sur le numéro du véhicule. Car le Conseil Général devait mettre à disposition 12 véhicules pour l'exploitation de l'ex BV1 et BV19 (Gare Maritime Express) comme il avait fait lors du passage de la BV2 (ligne 62) avec les 6 véhicules (un S105, un Master et 4 Tracer) et déjà à l'époque un Renault Tracer n°287 avait été prévu qu'on n'a jamais vu. Maintenant tout renouvellement du parc Twisto Keolis Calvados (les lignes 61, 62 et Gare Maritime Express) sont effectués par leur nouveau propriétaire Caen-la-Mer (anciennement Viacités) et plus par le Conseil Général qui à juste en charge le personnel. En conclusion pour toujours le parc Twisto Keolis Calvados sera de 301 à 313 sans le 311 pour les véhicules ex-Bus Verts.

J'espère que j'ai répondu à ta question.

CC40110 a écrit:Bon retour parmi nous Guillaume !

Est-ce que tu confirmes l'info lue sur Vivabreizh de la vente d'Agora L de Rennes à Twisto ? Car en relisant ils disent que les GX 417 vont gicler au final.

Salut,

Je ne peux pas te confirmer à 100% ton info. Pour le moment, les informations qui circule seraient que Caen-la-Mer se tournerait en temps et en heure vers la maison mère de l'actuelle exploitant (Keolis France) pour un prés ou une location d'une petite vingtaine de véhicules articulés en complément du parc actuellement pour la période des travaux 2018/2019 pour mettre un service de remplacement d'une trentaine de véhicule en heure de pointe. Mais depuis les dernières élections une autre information circule vers une solution 100% Normandie. Pour rappel le maire d'Hérouville-St-Clair, Vice-Président de Caen-la-Mer en charge des transports, Conseiller Départemental jusqu'à fin 2015 et futur Vice-Président dans la nouvelle grande Normandie à partir de janvier 2016 serait peut-être tenté de choisir une offre normande pour montrer aux bas-normands (majoritairement contre la fusion des Normandie par peur d'être dominé par les haut-normands) que la Haute-Normandie est utile à la Basse-Normandie.

Sachant qu'actuellement, il y a 24 véhicules (hors les 6 GX 417 et 22 Créalis 18) en service pour la ligne 11 (seul ligne régulière en articulé hors Lianes 1 et 3) sachant que cette ligne utilise 7 ou 8 véhicules par jour. En rajoutant les lignes articulés du réseau complémentaire et la 9express, il resterait une petite douzaine de véhicule de libre hors maintenance.

Pour les Heuliez GX 417 (6 exemplaires de 1999 et 4 de 1998) seraient en service réserve et réseau complémentaire (ex-direct scolaire) pour les 4 ex-Campus Express (n°317 à 320) avec les Agora L. En revanche, si Caen-la-Mer obtient suffisamment de véhicule, les 6 Heuliez GX 417 n°310 à 315 et peut-être les premiers Agora L euro 2 seront simplement réformés.

Mais nous allons débuté que l'année 2016 et il reste 2 années avant la mise en place des lignes de bus A et B. D'ici fin 2017 et l'arriver des bus de remplacement sur le parc twisto, les Agora L de Rennes seront-ils encore disponible ? La direction de Caen-la-Mer sera-t-elle toujours intéressé par des bus d'occasions de Keolis (achat ou location) ou changera-t-elle d'avis et se tournera-t-elle vers les autres réseaux normands (Le Havre et Rouen) ? La question des bus de remplacement reste ouverte...

D'accord merci. Wait and see donc ...

Merci pour tes informations concernant le N° 311

Bonjour,
Ou sont passés les Heuliez GX qui circulaient sur la 62 avant l'arrivée des Crossway LE n° 542 et 543 ?

Lothean a écrit:Bonjour,
Ou sont passés les Heuliez GX qui circulaient sur la 62 avant l'arrivée des Crossway LE n° 542 et 543 ?

Bonjour,

Pour répondre à ta question sur les Heuliez GX317 2 portes, ils sont sagement stationnés emplacement B1, B2 et B3 au dépôt Twisto de la Sphère. Maintenant que les Crossway LE ont pris du service, ils sont tout simplement retournés à la maison (keolis Caen). La prochaine fois que tu risquerais peut être de les revoir sur la ligne 62 sera à l'occasion de la réforme des 3 derniers Renault Tracer du réseau (n° 286, 302 et 303) avant la mise en service de nouveaux autocars. Je trouve juste dommage que ces véhicules ne soient pas plus utilisés sur les lignes interurbaines du réseau.

Bonjour
J'ai vu que tu avais supprimé le Crossway LE 541 qui était en préparation, une raison ?

La raison est probablement que le Crossway LE n°541 n'existe pas… En tout cas, je ne l'ai pas encore vu circuler sur les lignes 61 et 62.

PS : J'en profite pour vous signaler la mise en service de deux nouveaux GX 137 C n°91 et 94… qui circulaient hier après-midi sur les lignes 15 et la Navette Presqu'île !

Voilà ! Vous savez tout.


IMG_8455 - HEULIEZ GX137 n°91 - Place Courtonne - Caen, Calvados (14) - BL - Fév. 2016 by Bertrand LEFEBVRE, sur Flickr


IMG_8423 - HEULIEZ GX137 n°94 - Tour Leroy - Caen, Calvados (14) - BL - Fév. 2016 by Bertrand LEFEBVRE, sur Flickr

Car il arrive qu'il y ai des Crossway LE sur la 61 ?
je n'en ai jamais vu !
Au passage, très belles photos du nouveau GX 137

Salut,

Oui effectivement dans le passé, on a pu voir circulé un des deux Crossway LE (287 et 288) sur la ligne 61. L'info d'origine était le remplacement de trois Tracer par des véhicules de marque Iveco. La logique étant trois réformés = trois nouveaux. Mais les infos de la semaine derrière, me disait que tout les nouveaux véhicules sont en service donc soit le 541 est très bien caché dans le dépôt Bus Verts ou il n'y en a tout simplement pas.

Petit info suite aux photos de Bertrand, la totalité des Heuliez GX 117 C (n°91 à 95) sont stationnées dans les deux zones des réformés au côté du GX 327 (n°154), des Tracer et des premiers GX 417. Le dépôt aurait dans ses effectifs cinq Heuliez GX 137 C. Et pour finir, j'ai ouï-dire que les Heuliez GX 317 (2 portes) serait sur le point de rejoindre tout ce petit monde pour faire plus de place dans les allées. Information à prendre au conditionnel, pas encore confirmer donc à suivre...

Bonsoir,

Donc si je comprends bien, tous GX 117 C sont réformés ? Ces bus ont environ 13 ans, ils peuvent encore faire des km ?

Bonsoir,
Je suis d'accord avec Julien-Twisto, les GX 117 C peuvent encore faire une bonne pelletée de Km, ils ont encore une apparence correcte et n'ont pas l'air si fatigués...

Bonjour,
Je suis entièrement d'accord avec vous. En même temps les trois premiers (91 à 93) qui ont eu 13 ans le 7 février dernier ont autant de km que les GX 317 2 portes (101 à 103) qui ont 25 ans et le 94 a fêté ses 12 ans le 4 février dernier.

Du coup les lignes 15, 16, 17, 21, 32.. et flexo vont être exploitées en bus standard ?
Les midibus sont pourtant tout a fait adaptés à ces lignes peut fréquentées.

Du tout, les cinq GX137C feront les mêmes services que leur ainés…

Bonsoir,
Vu un crossway LE €6 (le 542 ou le 543) assurer le dernier service de la 61 vendredi, ces bus ne sont ils pas réservés a la 62 ? Le SAEIV était il actif ? (car aucune méthode de suivi en temps réel disponible pour la 61, pas de NFC aux arrêts de la 61, et rien sur la page de suivi en temps réel de la Tour Leroy qui indique la 61)
J'ai également vu un Axer (je ne sais pas lequel) sur la 62 à 16h30 environ à Cité U Lébisey, la même question se pose, suivi disponible ? (car les Axer n'ont peut-être pas le matos requis car Ex BV) Qu'esce que ce bus faisait sur la 62 ?
Merci à celui qui m'éclairera !

Bonjour,

Donc je confirme les dires des Bretons puisque actuellement 4 Renault Agora L Ex-Star n°300, 301, 302 et 304 sont présent au dépôt Twisto.

Salut à tous,

Enfin ! Bizarre que les 303 et 305 n'ont pas suivi ! Le 303 est perdu de vue depuis sa réforme et le 305 est chez Mercedes Rennes depuis plusieurs mois maintenant ! Contrairement à ce qui a été dit sur VivaBreizh par certains membres, il n'y aura pas d'autre Agora L rennais à venir sur Caen.

Par contre, si Caen Métropole ne trouve pas suffisamment d'articulé, vous aurez également le droit à 20 de nos Van Hool AG 300 qui seront équipés PMR pour l'occasion !

Bonsoir,
Merci pour vos informations les gars
Je suppose qu'il vont avoir les couleurs de Twisto ?

Bonsoir,

Lothean a écrit:Je suppose qu'il vont avoir les couleurs de Twisto ?

C'est une évidence. Après, il se peut aussi qu'ils auront un pelliculage particulier et spécifique à ces lignes de remplacement, afin de se distinguer des autres lignes de bus en 2018...

Julien-Twisto a écrit:Bonsoir,

Lothean a écrit:Je suppose qu'il vont avoir les couleurs de Twisto ?

C'est une évidence. Après, il se peut aussi qu'ils auront un pelliculage particulier et spécifique à ces lignes de remplacement, afin de se distinguer des autres lignes de bus en 2018...

Ca commence à devenir intéressant, je suis pressé de voir ça si c'est réalisé..
Wait and see!

PS : Félicitations pour ton 500ème message Julien !

Bonjour,

Pour mettre des images aux mots des derniers messages. Voici les 4 Renault Agora L €2 (4 portes) de la STAR numérotés 300, 301, 302, 304.
     

Salut,

Petite info mais bonne nouvelle, un Irisbus Citelis 12 Hybride est actuellement sur le dépôt.

Sinon, un Renault Agora S Ex-Star a rejoint ses confrères.

j'ai remarqué quelque chose en retournant à Caen.
Des vieux Heuliez GX (je ne sais plus le numéro) qui étaient déjà en service au début des années 2000 ont été ré-immatriculés en DS-#, DP-#, DZ-#, EA-#, et d'autres. Ces véhicules étaient immatriculés selon l'ancien systeme.

ça m'a surpris de voir des cars immatriculés avec ces lettres. je regarde les véhicules. Je m'aperçois qu'ils sont là depuis au moins 15 ans. Je ne comprend pas que j'ai pù voir des nouveaux numéros sur des véhicules agés. Il y a comme un souci de génération...

Est-il possible de m'éclairer sur ces récentes ré-immatriculations ?

Salut
Tu n'évoquerai pas les GX 317?