Le Mont Saint-Michel, un nouveau parking pour 2012

Salut,

Le nouveau parking du Mont-Saint-Michel, dont l’emplacement, à 3 à 4 km du rocher sur le continent, fait l’objet d’un désaccord entre Bretons et Bas-Normands, ouvrira le 28 avril 2012, a indiqué jeudi le syndicat mixte qui gère le projet de désensablement du Mont.

"C’est officiel. Samedi 28 avril 2012, le nouveau parc de stationnement sera ouvert et les navettes de transport circuleront entre le continent et le mont", indique le syndicat mixte "Baie du mont-Saint-Michel" dans un communiqué.

L’événement a été repoussé de près de six mois : la délégation de service public (DSP) attribuée en octobre 2009 à Veolia par le syndicat prévoyait une mise en service en novembre 2011 de la navette et du parking.

Pour permettre au mont de retrouver son insularité, le projet prévoit notamment de détruire l’actuel parking de 4.000 places au pied du mont pour le reconstruire sur le continent.

Dans la DSP accordée en 2009 à Veolia, des navettes sont prévues mais uniquement sur une partie du trajet entre le mont et le parking, dont le coût doit passer à 8,50 euros contre 6 actuellement.

Les 3,3 km aller-retour à parcourir à pied entre les deux ne conviennent finalement pas au conseil régional de Bretagne. Vendredi, les élus bretons ont voté une délibération demandant à rapprocher les navettes du parking.

"Le positionnement du départ des navettes ne permet pas un accueil satisfaisant", en raison du "long cheminement piéton", du parking aux navettes indique le texte voté vendredi, à la demande du président PS, Jean-Yves Le Drian qui avait pourtant voté pour la DSP à Veolia.

Entre-temps, des professionnels du tourisme ont exprimé leur crainte que cette distance dans un pays plutôt humide dissuade certains touristes. D’autant que, selon eux, Veolia n’a pas prévu assez de navettes gratuites en haute saison.

Selon un membre bas-normand du syndicat mixte interrogé par l’AFP, lors de la réunion mercredi du syndicat qui a entériné la date du 28 avril 2012, les élus bretons ont "pour la première fois voté contre" les avenants au projet de Veolia.

Selon cette même source, des discussions pourraient être entamées entre Bretons et bas-Normands, qui président le syndicat, pour réétudier l’hypothèse d’un rapprochement du départ des navettes du parking.

Toujours selon cet élu, la Bretagne a toutefois indiqué mercredi au syndicat qu’elle refusait tout chantage et ne menaçait pas de retirer sa part de financement au projet.

Le projet global de rétablissement du caractère maritime du mont qui comprend aussi la construction d’un barrage et d’une passerelle, représente un investissement total de 209 millions d’euros dont 185 d’argent public. Il doit être bouclé en 2015.


Source : AFP

Bonsoir,
C'est un peu débile il me semble de mettre le départ des navettes à 200 mètres du parking, cela pourrait décourager les moins courageux. Ce qui est franchement dommage, c'est que le parti des bas-normands est de maintenir ce départ à 200 mètres sans vouloir plier aux demandes des bretons, qui ont investit dans le projet alors que le Mont St-Michel n'ai pas en Bretagne. Je pense qu'il faudrait quand même mettre le départ des navettes au bout du parking, cela apaisera les tensions entre les deux camps. Après, ce n'est que mon avis.
Au prochain bus
Irisbus35

Pour ce projet, il faut savoir que le maire de la commune n'est autre que le patron de "la mère Poulard ". Il faut savoir, également que tous les commerces situés entre le parking et la navette sont la propriété de cette même personne.
La raison officielle de cette distance entre le parking et la navette est une raison budgétaire : (cela permettrait de faire baisser le prix de la navette car moins de distance à parcourir).
Mais quand on réfléchi bien on se rend compte que en fait cela forcera à passer devant ces boutiques et que si le départ des navettes se passait sur le parking, plus personne n'irait dans ces boutiques. En même temps avec ce système de navettes, les touristes hésiteront à acheter leurs souvenirs disons un peut encombrants sur le mont et préfèreront acheter en descendant des navettes.

Une émission de M6, capital, a fait un reportage à ce sujet.

Salut à tous,
Contrairement à ce qui était annoncé hier matin... Les navettes motorisés seront belle et bien mises en service le 28 avril prochain ! Par-contre, il faudra attendre encore un peu, avant de voir circuler les navettes hippomobiles (...) Et ces retards risques de coûter cher à Veolia.

Les navettes du Mont Saint-Michel en service le 28 avril

Les nouvelles navettes et les nouveaux parkings de 4 100 places du Mont Saint-Michel seront bien mis en service le samedi 28 avril. Véola et le syndicat mixte du chantier de rétablissement du caractère maritime du Mont l’ont confirmé hier. Une date dont on pouvait douter après qu’il est apparu que les navettes à moteur trop larges ne pourraient se croiser sur la future passerelle entre le continent et le rocher. Autre déception pour le syndicat mixte : la capacité des navettes, à l’origine de 100 passagers, sera réduite à 75.

En revanche, les navettes à cheval, les Maringotes, elles, ne circuleront pas le 28 avril. Les soudures des six hippomobiles se montreraient fragiles et les tests et essais doivent se poursuivre. Elles seront remplacées par des bus de ligne. Le service demandé n’étant pas assuré, le syndicat mixte a exigé de Véolia une indemnité de 500 € par jour et par navette à cheval. À laquelle s’ajoutera une autre indemnité, qui reste à déterminer, pour les navettes à moteur qui ne sont pas conformes.

Ouest-France©