Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Concernant le 16 malgré la rentrée on a : 2 articulés dont 1 rentrante, 5 standard (dont 2 evobus) c'est la meme affectation depuis mardi

A croire que les articulés disparaissent petit-a-petit de la ligne

C'est dommage pour une ligne comme celle-la super chargée, des lignes telles la 10 ou la 16 ultra chargées manquent de capacité mais bon il faut des moyens, et tous les articulés sont sur la 4 et la 21 remarque donc bon...

Le 10 c'est devenu du n'importe quoi, à Sotteville y a aucun respect des correspondances, hier étant dans le métro à HDV sotteville direction Rouen, 2 10 arrivent d'Oissel et le métro s'en va... et ça arrive aussi dans le sens inverse.
Espérons que d'ici la prochaine restructuration il y ait du changement de ce côté car non seulement c'est blindé et c'est le bordel.

Ce genre de truc c'est dans toute l'agglo faut dire... j'espère que d'ici là on fera un réseau pas pour faire QUE des économies

Le barreau Malot ouvre dès lundi, ce sera l'occasion de tester ce nouvel équipement et ainsi faire de belles photos

Oui on a eu les infos dans nos casiers, ont aura des bornes au sol aussi qui s'ouvriront uniquement lors de passages de vehicules

Pas con ce système
Ils auraient du mettre ça sur le TEOR au CHU, au lieu de barrière que tout le monde casse....

Oui j'y ai pensé, puis c'est plus discret

Bonjour à tous, j'ai aperçu aujourd'hui la 5075 et constaté une belle erreur sur ce véhicule...
Regardez bien la plaque d'immatriculation sur les 2 photos...






C'est pourtant bel et bien le même véhicule...
2 numéros de plaque différents pour un seul et même véhicule. Sans doute une "faute de frappe"

Bien vu Guillaume !

Ouh ca pique !

Bon apparement le barreau Malot n'arrive pas à s'ouvrir ? mdr les bornes sont déjà HS ? du coup le 21 reprend son ancien chemin, mais le 13 trace direct par la départementale pour rejoindre Belbeuf et Boos.

C'est quand même énorme cette erreur de plaques, mdr.

Le plus énorme, c'est qu'aucun responsables du parc TCAR ne c'est aperçu de l'erreur.

C'est grandiose cette erreur ! Ils ont peut-être prévu de se servir de ce bus pour une fuite après un cambriolage, c'est pour brouiller les pistes.

Oui c'est énorme comme erreur, je n'avais jamais vu ce genre d'erreur jusqu'ici
De plus cette dernière constitue une infraction pour le véhicule.

c'est clair que ça craint, la police peut l'immobiliser

après faut voir si c'est une erreur de gravure ou si la plaque a pas été échangée avec celle d'un autre véhicule

Pour la 5075 je l'ai vu passer devant moi au dépôt a midi, tout est revenu normal elle a des plaques identiques
Sa vrai immatriculation est le AR-142-ES

C'est déjà arrivé un dimanche aprem et là il y avait eu aussi l'intervention des pompiers.

C'est dans ces moments qu'on se dit "vivement que les nouvelles rames arrivent" lol

Moi je me demande même si les rames actuelles tiendront jusqu'en 2012 mdr

Ca va être serré mdr

A la fin c'est les clients qui pousseront les rames mdr

qq un a-t-il acheter le paris normandie de ce vendredi 15 octobre ?
y a un article sur le partage des voies teor

Je l'ai lu sur internet, les cyclistes veulent emprunter a tout prix le site TEOR et ils ne comprennent pas pourquoi on leur en empêche, ceux qui defendent TEOR ont répondu que l'avantage du TEOR est justement d'avoir son site propre personnel rien qu'a lui et ne doit pas être ralenti par qui que ce soit et en précisant que normalement les TEOR n'ont pas a doubler car selon la préfecture ils sont considérés pour des tramways, ils reclament donc que des solutions soit trouvés pour que les cyclistes puissent rouler en toute tranquilité au centre ville de Rouen

Etant un usager fidèle du vélo et aussi utilisateur de la voie TEOR quand je traverse le centre-ville, il faut dire qu'il y a pas d'autre vrai moyen plus "rassurant" que cette même voie, parce sinon, on est contraint de passer par les quais et ça circule pas mal, où bien passer dans les petites rues mais c'est moins rapide car rues piétonnes...

La solution idéale serait une piste cyclable à double sens à coté de la voie TEOR, ce qui supposerait que les voitures n'auraient plus d'accès en plein dans Rouen et faudrait créer d'autres accès pour aller au parking de la Bourse par exemple.
Il est clair qu'il manque un véritable accès pour vélos à Rouen, c'est pareil sur l'axe actuel de la ligne 7 (dans Rouen) ou bien la rue Jeanne d'Arc y a beaucoup de vélos qui y passent chaque jour, et aucun équipement dédié, les seuls sont en périphérie...