Caen - Granville et Granville - Saint-Malo
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Caen - Granville et Granville - Saint-Malo
par ADPCR le Sam 1 Mar 2008 - 12:27
REALISATION DU TRIANGLE DE FOLLIGNY (financement CG 50 et CRBN)
Au cours de l’année 2008, le passage à niveau n° 64, situé sur la RD 924 (Folligny – Granville) sera remplacé par un pont. Cela marque le début des travaux de réalisation du triangle de Folligny qui va améliorer les conditions de circulations des trains sur les lignes Caen – Rennes et Paris – Granville.
1) la réalisation d’un raccordement ferroviaire permettant la création de trains sans changement entre Caen et Granville en 1 h 30, via les gares de Bayeux, Lison, Saint-Lô et Coutances.
2) le rétablissement de la deuxième voie entre Folligny et Granville (15 km)
3) la présence d’un point de croisement des trains Paris – Granville en gare de Folligny
4) la réalisation d’un quai de correspondances en gare de Folligny entre les lignes Caen –Rennes et Paris Granville
NOUVELLES REDUCTIONS TARIFAIRES TER BASSE-NORMANDIE (financement CRBN)
Elles devraient concerner les déplacements privés-loisirs et les déplacements effectués par tous les jeunes de 15 à 25 ans. Moyennant l’achat d’une carte de 30 euros, tous les jeunes bas-normands bénéficieront sur toutes les lignes de Basse-Normandie et sur la ligne Caen – Rennes, de 50 %
de réduction quelle que soit l’heure de départ du train.
Au cours de l’année 2008, le passage à niveau n° 64, situé sur la RD 924 (Folligny – Granville) sera remplacé par un pont. Cela marque le début des travaux de réalisation du triangle de Folligny qui va améliorer les conditions de circulations des trains sur les lignes Caen – Rennes et Paris – Granville.
1) la réalisation d’un raccordement ferroviaire permettant la création de trains sans changement entre Caen et Granville en 1 h 30, via les gares de Bayeux, Lison, Saint-Lô et Coutances.
2) le rétablissement de la deuxième voie entre Folligny et Granville (15 km)
3) la présence d’un point de croisement des trains Paris – Granville en gare de Folligny
4) la réalisation d’un quai de correspondances en gare de Folligny entre les lignes Caen –Rennes et Paris Granville
NOUVELLES REDUCTIONS TARIFAIRES TER BASSE-NORMANDIE (financement CRBN)
Elles devraient concerner les déplacements privés-loisirs et les déplacements effectués par tous les jeunes de 15 à 25 ans. Moyennant l’achat d’une carte de 30 euros, tous les jeunes bas-normands bénéficieront sur toutes les lignes de Basse-Normandie et sur la ligne Caen – Rennes, de 50 %
de réduction quelle que soit l’heure de départ du train.
ET PENDANT L’ETE 2009 !
Circulation en période estivale de relations assurées par train entre Granville
et Saint- Malo via les gares de Folligny, Avranches, Pontorson et Dol de Bretagne ! Une idée défendue par l’ADPCR depuis octobre 1997 !
Circulation en période estivale de relations assurées par train entre Granville
et Saint- Malo via les gares de Folligny, Avranches, Pontorson et Dol de Bretagne ! Une idée défendue par l’ADPCR depuis octobre 1997 !
L’ADPCR REMERCIE LES ELUS QUI ONT FORTEMENT SOUTENU SES DEMARCHES
ADPCR BP 330 50010 SAINT LO CE DEX 02 33 57 56 11
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Re: Caen - Granville et Granville - Saint-Malo
par Still76 le Dim 2 Mar 2008 - 0:29
Merci pour ces informations. Pourrait en savoir plus sur les échéances auxquelles sont prévues ces différentes réalisations?
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En Inde, il n'y a pas toujours l'eau courante, mais avec l'eau, on a la courante
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Re: Caen - Granville et Granville - Saint-Malo
par R312 224 le Dim 2 Mar 2008 - 17:23
Bonjour
Je dis une betise où va t on reposer une seconde voie qui avait été supprimée au milieu des 90's? (Il y a moins de 15 ans)
A l'époque on mettait en avant que cela permettait d'augmenter le rayon des courbes, donc la vitesse commerciale.
Je dis une betise où va t on reposer une seconde voie qui avait été supprimée au milieu des 90's? (Il y a moins de 15 ans)
A l'époque on mettait en avant que cela permettait d'augmenter le rayon des courbes, donc la vitesse commerciale.
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Re: Caen - Granville et Granville - Saint-Malo
par ADPCR le Dim 2 Mar 2008 - 18:08
L'ensemble ne sera pas terminer avant juin 2010 voir plus
La 2ème voie sera posée pratiquement à l'emplacement de l'ancienne Elle sera apte à 160 km/h
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