Etat du parc de la TCAR

heuliez14 a écrit:

Véolia Transport a écrit:On en parle du Citaro Standart Hybrid qui vient de débouler au dépôt ?? xD

Sachant que le véhicule vient « de débouler » … bien sûr que non, on n'en parle pas.
Mais comme tu sembles beaucoup plus au courant que nous (…) Donne-nous davantage de renseignement sur lui, n'hésite pas.

Ça m'intéresse.

Il a stationné au niveau de la pyramide pendant 2 jours, et là je pense qu'il est dans les ateliers. C'est un bus de démo au vu de la décoration, donc je suppose qu'il va rouler sur le F3 en phase de test =)

Le bus est stuttgartois, leur réseau possède quatre O 530 BZH.

Ne cherchez pas (…) Le véhicule est reparti en direction de la Capitale où celui-ci était attendu pour participer à une exposition « Bus 2025 » organiser à l'occasion de la COP21.

D'ailleurs, on peut voir quelques photos sur facebook.
Bon week-end à tous.

L'Agora 5025 qui était parti aux TAE sous le N°216 a été repris par la TCAR avec un habillage FAST et maintenant à nouveau chez TAE avec la double numérotation en attendant sa remise en service.

Agora S de 2005 (série 5xxx) vont être retirés du service à la suite de l'arrivée des Citaro série 7xx

citaro a écrit:Agora S de 2005 (série 5xxx) vont être retirés du service à la suite de l'arrivée des Citaro série 7xx

Hum... Je serais assez surpris qu'ils remplacent la totalité des 80 (moins qq unités perdues dans la bataille) Agora S sachant qu'on n'a reçu qu'une dizaine de Citaro standards pour les remplacer...
Qu'on en remplace une petite partie, je veux bien, mais à l'heure actuelle il ne me semble pas qu'on ait suffisamment de véhicules pour remplacer l'intégralité du parc des 5000, si ?

Je pense que citaro veut dire que les Agora seront remplacés au fur et à mesure de l'arrivée de nouveaux bus (Citaro ou pas).

C'est clair que les virer tous maintenant y aurait comme un problème

J'ai oublié de préciser que le nombre était de 10 exemplaires

Ah, je me disais bien aussi...
Pas de souci, merci de la confirmation !

Vu sur Lineoz le GX117L N°309 à Saint Lary Soulan (hautes Pyrénées)

Vu sur Lineoz
"8  ex GX 117L se trouvent en Italie, réseau AMAT de Taranto.
Ci-dessous les numéros de chassis avec numéro italien et immatriculation italienne.

644 EH 442 FT  VJ1GX586H4L000422 2003 -> 2015 Ex Rouen (F)
645 EH 425 FT  VJ1GX586H4L000419 2003 -> 2015 Ex Rouen (F)
646 EH 443 FT VJ1GX586H4L000431 2003 -> 2015 Ex Rouen (F)
647 EH 426 FT VJ1GX586H4L000417 2003 -> 2015 Ex Rouen (F)
648 EH 498 FT VJ1GX586H4L000428 2003 -> 2015 Ex Rouen (F)
649 EH 497 FT VJ1GX586H4L000430 2003 -> 2015 Ex Rouen (F)
650 EH 555 FT VJ1GX586H4L000418 2003 -> 2015 Ex Rouen (F)
651 EH 566 FT VJ1GX586H4L000425 2003 -> 2015 Ex Rouen (F)

L'ex-5063 a été transformé en bus avec espace vélo, il va commencer une nouvelle carrière dans les Landes, sur le réseau Mobi Macs.

citaro a écrit:Vu sur Lineoz
"8  ex GX 117L se trouvent en Italie, réseau AMAT de Taranto.
Ci-dessous les numéros de chassis avec numéro italien et immatriculation italienne.

Le numéro de chassis n'est pas international ?
Quand on achete un véhicule à l'étranger et qu'il est homologué au niveau européen, il faut qd mm changer le numéro ? bizarre

Rouen semble intéressé par quelques bus électriques.
peut être des Irizar ? '(qui sembles être sur cette demande)

Bonjour à tous,

C'est officiel, depuis quelques semaines, la Métropole Rouen Normandie va "s'offrir" 15 HeuliezBus GX437 B.H.N.S pour la modique somme de 7 M€. Ils devraient arriver au compte goutte, la fin de la livraison ayant été fixée à juin 2018. D'autre part, les 3 RVI-Renault Agora L N°235, 236 et 237, dont la réforme était prévue pour cette année, est reportée à l'année prochaine.
Aussi, la Métropole prévoit de faire circuler 2 bus électriques "pour septembre 2017" (selon Le MAG de la Métropole). Heuliez serait donc en bonne posture pour remporter le marché... Affaire à suivre

Source pour les 437 ?

La source provient d'un site européen dans lequel il y a divers attributions de marchés pour les collectivités. Voilà une capture d'écran d'une partie de l'attribution de marché.

Tout est clair désormais. C'est plutôt une bonne nouvelle, le GX 437 en BHNS est moins grossier que le Crealis Neo.

Je me permet de reprendre ta source pour diffuser l'information.

Bonsoir,

Vu dans le Paris-Normandie du samedi 27 mai 2017, rubrique "automobile", l'annonce, par la Métropole de la vente de 26 autobus:
- Lot n°1 : 2 HEULIEZ GX 117L
- Lot n°2 : 10 IRISBUS AGORA S de 12 ans et 3 RVI RENAULT AGORA S de 15 ans
- Lot n°3 : 12 IRISBUS AGORA S de 12 ans
- Lot n°4 : 1 RVI RENAULT AGORA S de 15 ans
- Lot n°5 : 1 IRISBUS AGORA S de 12 ans.
Date de clôture des offres : vendredi 16 Juin à 17h00.

Par quoi vont être remplacés ces véhicules? Je ne le sais pas encore... Si la MRN n'acquiert pas cette année du nouveau matos, ça risque d'être un peu court au niveau des affectations tant du côté TCAR que tu côté TAE...

Coté TAE ils attendent 4 Citaro S cette année ce qui semble correspondre aux 4 Agora S de 15ans.(bien que TAE en possède 3 de 2002 et peut être un de 2001 à quelques mois, prés)

Les livraisons de nouveaux véhicules se font, depuis 2012, régulièrement chaque été en petite série. La MRN est peu communicative sur la commande de nouvelles unités depuis qu'elle passe par des centrales d'achat. Je ne serai pas étonné que la TCAR reçoive elle aussi des nouveaux Citaro C2. La ligne 6 s'en verra probablement équipée.

On a 10 Citaro qui arrive pour le F3 (711 à 720) durant l'été et 2 Bus électrique pour le F3/41 à la rentrée.
Et normalement oui les citaro seront habilités pour la ligne 6 normalement

Intéressant merci !

Il ne devrait pas y avoir également les 1iers GX 437 du TEOR qui arriveront cet été ?

Bobo a écrit:Intéressant merci !

Il ne devrait pas y avoir également les 1iers GX 437 du TEOR qui arriveront cet été ?

Plutôt septembre je pense à raison de 2 par mois si j'ai bien compris.

D'accord merci

J'ai vu des photos qui tournent depuis hier sur les réseaux sociaux que les 1iers Citaro sont arrivés à la concession Mercedes dans la zone industrielle

Bobo a écrit:J'ai vu des photos qui tournent depuis hier sur les réseaux sociaux que les 1iers Citaro sont arrivés à la concession Mercedes dans la zone industrielle

Oui il y en a pour la TAE et pas mal pour la TCAR, nouveau tableau de bord, nouvel tempo de porte et probablement pas de bouton poussette ^^