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Cy'Clic, le "velib" de Rouen

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Cy'Clic, le "velib" de Rouen Empty Cy'Clic, le "velib" de Rouen

Message par Julien-Tcar Mar 30 Oct 2007 - 22:26

Tout à l'heure en passant du coté du theatre des arts avant d'embarquer pour Elbeuf, j'ai pu voir les travaux d'un parking pour vélos afin d'accueillir cy'clic, qui devrait etre un concept proche du Vélib parisien !

Cela me semble une tres bonne idée car actuellement, circuler dans Rouen c'est vraiment impossible et infernal, tout à l'heure en sortant du car 32, j'ai pu voir un bouchon long d'1 ou 2 km, s'etandant des quais jusqu'à la rue Lafayette, et en plus ca n'avancais guere vite ! (surement a cause de la foire st Romain).

Mais même en ne comptant pas ceci, la circulation en général dans Rouen, c'est la m****.
Donc ces vélos sont bienvenus ! Very Happy

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Message par Naos Mar 30 Oct 2007 - 22:33

Vous avez bcp de chance, j'espère que l'opération sera une réussite pour que le concept arrive le plus vite possible à CAEN
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Message par Geo Mar 30 Oct 2007 - 22:34

Malheureusement ce n'est pas ces vélos qui vont résorber les bouchons. Ce qu'il faut supprimer la circulation de transit dans Rouen car par exemple sur la route allant du Havre à Paris on a d'autres choix que de traverser Rouen (c'est complètement ridicule).

Une chose qui m'interresse: Comment l'exploitant compte va faire avec le relief de la ville. Les gens vont louer un vélo pour descendre ne ville, mais personne ne va en louer pour remonter !!! ???
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Message par Naos Mar 30 Oct 2007 - 22:39

C'est un problème qui existe à Paris exemple de Montmartre. Le problème est apparament réglé mais je ne sais pas comment.
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Message par Geo Mar 30 Oct 2007 - 22:44

Naos a écrit:C'est un problème qui existe à Paris exemple de Montmartre. Le problème est apparament réglé mais je ne sais pas comment.

A Montmartre il y'a le funiculaire.

Je pense que le vélo en libre service est malgré tout plus adapté aux villes "plates".
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Message par Julien-Tcar Mar 30 Oct 2007 - 22:49

Ben chez nous les lignes 4 et 7 sont accessibles aux vélos ! donc je pense qu'on les utlisera dessus !
Ces lignes bien entendu empruntent des cotes !
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Message par Geo Mar 30 Oct 2007 - 22:52

Irisbus Agora S a écrit:Ben chez nous les lignes 4 et 7 sont accessibles aux vélos ! donc je pense qu'on les utlisera dessus !
Ces lignes bien entendu empruntent des cotes !

Tu crois vraiment que les gens vont s'embarrasser d'un vélo avec eux dans le bus pour remonter chez eux ? Les exploitants n'ont pas finis de faire la navette entre la ville basse et les hauts de Rouen...
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Message par Julien-Tcar Mar 30 Oct 2007 - 22:56

Si on ne peut pas remonter facilement avec le vélo autant prendre le bus ! mais bon faut avouer que ya peu de vélos dans ces lignes...
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Message par Naos Mar 30 Oct 2007 - 23:10

Geo a écrit:
Naos a écrit:C'est un problème qui existe à Paris exemple de Montmartre. Le problème est apparament réglé mais je ne sais pas comment.

A Montmartre il y'a le funiculaire.

Je pense que le vélo en libre service est malgré tout plus adapté aux villes "plates".

C'est justement tout le problème le vélo était utilisé au début pour décendre et le funiculaire pour remonter. Le problème a été résulu mais je ne sais pas comment.
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Message par Magnum Mar 27 Nov 2007 - 17:27

Je n'avais pas vu le topic Crying or Very sad

Pour répondre aux derniers posts, comme à Lyon ou à Paris, des agents en camions vont pouvoir embarquer plusieurs vélos pour les interchanger de stations si nécessaire (je verrais bien ça du TDA à la gare par exemple)
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Message par Véolia Transport Mar 27 Nov 2007 - 20:31

Je trouve dommage que nous n'ayons pas accès au vélo avec notre abonnement de bus.
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Message par Julien-Tcar Mar 27 Nov 2007 - 20:38

En plus à Paris si on a un pass Navigo, je crois qu'on a une réduc' sur Vélib.
Donc oui moi aussi je trouve cela dommage.
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Message par heuliez14 Dim 9 Déc 2007 - 13:15

Alors, qui a eu le courage de bravé le sale temps Normands, pour tester le Cy'Clic hier après-midi dans les rues de Rouen ?


Dernière édition par heuliez14 le Lun 31 Oct 2011 - 22:55, édité 1 fois
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Message par Julien-Tcar Dim 9 Déc 2007 - 13:36

Ben a vrai dire je ne les ai pas vus les vélos installés.
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Message par heuliez14 Dim 9 Déc 2007 - 13:47

Le reportage de ce midi sur France 3 Normandie, nous montrez bien des stations Cy-Clic terminée avec des vélos d'accrochés !! mais je n'ai pas réussi à déterminer dans quel coin de la ville ce reportages à été tournée.
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Message par Julien-Tcar Dim 9 Déc 2007 - 13:52

Moi aussi je l'ai vu mais ca ma aussi étonné de n'avoir rien vu !
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Message par Véolia Transport Dim 9 Déc 2007 - 14:27

Moi je l'ai aient entreperçu en faisant du 6 vendredi à Saint-Sever.
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Message par papisaac Sam 22 Déc 2007 - 8:15

Je trouve ça complétement ridicule à Rouen :

1- On va retrouver ces vélos partout sur les voies TEOR...bonjour la prise de tête pour les chauffeurs !
2- Rouen n'est pas vraiment plat ! a part le centre rive droite/St-marc et rive gauche, on a vite fait le tour !
3- l'avantage de ce systéme que je connais pour l'avoir utiliser à lyon c'est d'en prendre un pour aller d'un point A à un point B et de le laisser a ce fameux point B ! hors apprement a Rouen les "gares" a velo ne sont pas nombreuses !

Bref je trouve que la configuration de Rouen n'est pas adapté à cette offre de transport. Les utilisateurs de ce style de transport sont en majorité les jeunes ( FAC, Lycées...) et les personnes actives ( Cadre, sportif,...) hors les andoits ou l'on trouve cette communauté est en majeure partie sur les hauteurs de Rouen.... A moins de mettre en place un vrai systéme relai pour monter ! Les bus ne sont pas du tout adapter pour monter ces vélos qui en plus sont assez lourd !

A suivre...

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Message par heuliez14 Ven 15 Fév 2008 - 12:29

Salut à tous,
Voici un petit article éditer le 24/01/2008 sur les premiers mois d'ouverture du Cy'Clic, bonne lecture à tous.

Janvier : le bilan après 1 mois d’ouverture

Depuis son lancement le 22 décembre, cy’clic est un succès avec déjà 6 900 locations cumulées sur à peine un mois. Les rouennais n’auront pas tardé à utiliser les vélos en libre-service pour leurs déplacements journaliers. Depuis la rentrée janvier, cy’clic compte plus de 300 locations par jour.


3 271 abonnés courte durée et 193 abonnés longue durée ont été séduits par le service. L’écart entre le nombre d’abonnés courte et longue durée est dû à la phase de lancement, la majorité des abonnés souhaitent essayer le service avant de l’utiliser quotidiennement.
Pour mieux répondre aux besoins des usagers, il est désormais possible de prendre un vélo de 5h à 1h du matin et de le déposer 24h/24.
« Chaque cy’clic effectue deux rotations par jour mais le service n’est pas encore entièrement déployé puisque nous avons actuellement 175 vélos sur 14 stations et à terme, nous aurons 250 vélos répartis sur 20 stations. L’usage du service est pour l’instant de loisirs mais cela va évoluer vers le "domicile-travail" lorsque les usagers se seront familiarisés au système », explique le responsable des équipes locales.
Depuis le lancement du service la maintenance est surtout liée à l’entretien des vélos, il n’y a pas de dégradation majeure. En ce qui concerne la régulation, des agents sont sur le terrain de 8h à 20h, mais les flux de circulations des vélos se font le plus souvent de façon naturelle.
Quant au centre d’appels, il a enregistré plus de 80 demandes depuis son ouverture soit près de 5 par jour, 50% d’entre elles sont liées à un besoin d’informations et l’autre moitié à des difficultés d’utilisation du service.
« Les utilisateurs contactent le centre d’appels pour se renseigner sur les tarifs ou pour vérifier que leur vélo a bien été enregistré comme étant rendu. Souvent, les utilisateurs raccrochent mal leur vélo car ils vont trop vite et ne lisent pas toutes les instructions», précise une des téléopératrices du centre d’appels.
Pensez à attendre quelques instants après avoir enclenché votre vélo sur un point d’accroche libre, vous devez entendre les deux signaux sonores qui vous confirment la fin de votre trajet.
Avec de la pratique et une période de rodage, les cy’clic feront vite partie du quotidien des rouennais. Même pendant cette période hivernale, les vélos se fondent dans le paysage qu’offre la ville de Rouen.

Cy'Clic, le "velib" de Rouen Janvier_le_bilan_apres_1_mois_d_ouverture_visuel_article
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Message par heuliez14 Dim 13 Avr 2008 - 23:04

Salut à tous,
Au court de ma petite balade familiale dans le centre Rouennais, je n'est pas pu m'empêcher d'aller regarder de plus prêt les stations Cy'Clic… dans le même temps j'en ai profiter pour vous faire quelques clichés, les voicis.
    Cy'Clic, le "velib" de Rouen Cy_cli10 Cy'Clic, le "velib" de Rouen Detail12 Cy'Clic, le "velib" de Rouen Cy-cli10 Cy'Clic, le "velib" de Rouen Gidon_10

    Après les vélos voici les bornes Cy'Clic.
    Cy'Clic, le "velib" de Rouen Borne_12 Cy'Clic, le "velib" de Rouen Detail13

    Voici les bornes d'accroches des Cy'Clic.
    Cy'Clic, le "velib" de Rouen Borne_13 Cy'Clic, le "velib" de Rouen Borne_14
    Crédit photos de Heuliez14©

PS, dans le même temps, j'en profiter pour comparer les prix avec les V'éol Caennais, et c'est incontestable V'éol est bien moins cher avec un abonnement à 15€ contre 25€ pour le mêmes abonnement annuel à Cy'Clic.

Par contre j'ai été désagréablement surpris des pièces à fournir pour si abonner ;
    - Un chèque de Caution de 150€ à l'ordre de JCDecaux, a propos ; cette caution ne sera prélévée exclusivement qu'en cas de non respect des conditions générales d'accès et d'utilisation…
    - Justificatif de domicile facture de gaz de France où d'Edf de moins de 3 Mois.
    - Une autorisation parentale pour les mineurs de 14 à 18 ans.

Autres point du système Rouennais.
- Abonnement de courte durée de 1 à 7 Jours, et pour ceci il faut acheter un ticket avec ça carte bleue exclusivement, saisir le code identifiant et le code secret donnez sur ce ticket, ensuite ne reste plus qu'à déverrouillez le vélo choisi.
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