Ligne: (Caen) Mezidon - Argentan - Surdon - Alencon

Longueur totale de la ligne: 86.516 km.
Mise en service:
- section Mezidon - Argentan: le 1er février 1859.
- section Argentan - Surdon - Sees - Alencon: le 15 mars 1856.
Régime d'exploitation: double voie à traction Diésel.
Signalisation:
- section Mezidon - Argentan: B.M.
- section Argentan - Surdion: B.A.P.R.
- section Surdon - Alencon: B.M.
Gares principales: les km sont "décomptés" à partir du Mans.
- Mezidon (km 142.485).
- Saint-Pierre/Dives (km 135.820)
- Argentan (km 99).
- Surdon (km 84.347).
- Sees (km 76.043).
- Alencon (km 55.969).
Gradient maximal des rampes et pentes: 1 %.
Point culminant de la ligne: Sees.
Vitesses maximales: 140 km/h.

B.M: block manuel de double voie.
B.A.P.R: block automatique à permissivité restreinte.

Sujet passionnant, mais à priori, du bla bla. D'abord, Mézion Argentan est en BAPR et non en BM depuis plusieurs années depuis que toutes les gares sont en PANG. Les vraies questions :
1) Quid de l'avenir des BV de St Pierre sur Dives, Couliboeuf (état lamentable),Sées ?
2) Pourquoi les BV de Vendeuvre Jort et Montabard sont-ils abandonnés et dans un état déplorable (Montabard),en particulier ?

Sur le même sujet, et plus fûté :

1)Pourquoi a-t-on rajouté un pancarte "Z" en gare d'Alençon sur les TIV 30 de sortie, côté Le Mans alors qu'avant il n'y en avait pas et que le plan des voies n'a pas été modifié. Ildoit dater d'avant la guerre. (Sauf a avoir modifié la réglementation,et pourquoi ?)

2) Comment s'effectue la reddition de voie libre vers le poste de Montbizot alors que le poste de la "Petite Croix" qui efféctuaite autrefois cette opération est fermé depuis la Mise en service du TGV Atlantique ?

GX317 a écrit:Comment s'effectue la reddition de voie libre vers le poste de Montbizot alors que le poste de la "Petite Croix" qui efféctuaite autrefois cette opération est fermé depuis la Mise en service du TGV Atlantique ?

C'est Le-Mans Poste 1 qui rend la voie à Montbizot, pour tout les trains, y compris pour ceux qui rentrent directement à la G.P.F du Mans, sans passer par la gare du Mans-voyageurs.