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[Topic unique] Tramway de Brest.

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Message par Geo Mer 14 Mar 2007 - 20:08

Salut à tous.
Vous êtes peut être au courant, Brest vient d'opter pour le tramway ferré pour ca première ligne de 13 km. Tout comme au Havre, ce tramway qui ouvrira en 2012, relevera un défis technique. En effet, le tramway devra passer sur le pont de la recouvrance, l'un des plus grand pont levant de France.

Je vous laisse découcrir le montage...

[Topic unique] Tramway de Brest. BrXX_1172007_1_20070313

Et voici le dossier de presse.

http://www.brest.maville.com/actu/re/actudet/actu_loc-384738---Le-futur-tramway-en-dix-questions_.html


Le choix du mode ferré à été voté à 31 voix contre 32. Brest possèdant des côtes très accentués, les rames seront aidé par un système de moteur sur chaque roue.


PS: l'actuel reseau de bus de Brest transporte 20 millions de voyageurs chaque année, soit environ 75 000 voyageurs par jour. Le tramway transportera quotidiennement 40 à 45 000 voyageurs/jour.

Le budget est estimé à 250 millions d'Euros. L'enquête publique sera lancée fin 2008.
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[Topic unique] Tramway de Brest. Empty Re: [Topic unique] Tramway de Brest.

Message par heuliez14 Jeu 15 Mar 2007 - 13:06

Joli Montage !!!! sur l'image ci-dessus on voie que futur le tramway circulera en site banalisé, en commun avec les voitures sur le pont de Recouvrance uniquement apparemment, le reste de la ligne sera je pense en site propre…

PS ; Par contre je n'ai peut être pas bien regarder ! mais voit tu le résultat des votes concernant les deux modes de tramways ?
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Message par Geo Jeu 15 Mar 2007 - 13:43

31 voix comntre 32, c'est dans cet article: la 32eme voix était une voie d'abstention.

http://www.brest.maville.com/actu/re/tramway_detail/actu_6542-375307----Les-Brestois-voyageront-dans-un-tramway-sur-fer_.html

Effectivement, la totalité du tram sera en site propre sauf sur le pont de la recouvrance.
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Message par michel Sam 7 Avr 2007 - 22:41

Si les élus ont choisi le Tram sur fer, c'est pour plusieurs raisons.

1) Dans beaucoup de ville, ils ont opté ce style de Tram.
2) La ligne 2 si elle se fait, devra en autre passer par la voie SNCF pour rejoindre la commune du Relecq-kerhuon (ligne 27).

Lorque le pont de Recouvrance sera levé, ce sera plus facile pour faire demi-tour sauf cas contraire attente des résultats si le pont est homologué ou NON. A la réunion de Guipavas (Ligne 24), il y a eu beaucoup de débat, le maire veut le busway sur sa commune, ca ne vaut pas le coup. Les lignes desservis par les communes (22-24-25 et 27) s'arreteront tous a la place de Strasbourg au lieu de liberté etc... Vous aurez plus d'infos sur ce site car il s 'occupe aussi du tram (horaires et pas mal d'autres choses)

http://snobibus.free.fr/tramway.html
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Message par Geo Lun 19 Nov 2007 - 21:07

Alors que le tramway du Mans viens d'ouvrir et celui de Nice ouvrira la semaine prochaine, l'agglo de Brest vient de mettre en ligne un nouveau site internet consacré au tramway. Celui de Brest devrait ouvrir en même temps que le tramway du Havre, soit en 2012 et pour l'instant les deux villes viennent de terminer les concertations publiques et se sont lancés dans les études techniques.
(pour le coup, Brest est un peut plus communicatif que Le Havre Laughing )

Je vous laisse consulter ce très beau site internet qui nous donne pas mal d'informations sur le projet Brestois.

http://www.letram-brest.fr/portail
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Message par heuliez14 Jeu 8 Sep 2011 - 8:58

Salut à tous,

Ça y est ! La première des 19 rames du tramway Brestois est arrivée hier soir en provenance de l'usine Alstom de la Rochelle.

Après ce périple, la rame a été doucement glissée sur les rails du dépôt.

Si justement rien de déraille d'ici là, les autres rames seront livrées d'ici le mois de mars prochains.

Mise en service programmé en juin 2012.
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Message par heuliez14 Mer 19 Oct 2011 - 8:28

Salut à tous,
Les essais dynamique du nouveau tramway Brestois on démarrée ces jours-ci entre le dépôt du tram et le rond-point Koenig.

Différents essais d'endurance, plus particulièrement, vont être effectués pour valider leur bon fonctionnement ainsi que leur adéquation avec la voie. Si tout se passe bien, la première rame doit effectuer 3.000 km sur cette première zone d'essai qui pour l'occasion a été entièrement barriérée et sécurisée.

Voici une vidéo de ces premiers essais dynamique postés hier par le quotidien le télégramme.com.

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Message par heuliez14 Jeu 15 Déc 2011 - 10:39

Salut à tous,
On apprend via le quotidien le télégramme, qu'une seconde rame a été livrée le 19 novembre dernier sur l'atelier dépôt de Brest. Et contrairement à la première rame qui avait effectué plusieurs essais (d'endurance où encore de freinage d'urgence) notamment... Cette seconde rame effectuera seulement la marche à blanc avant sa mise en service prévu pour le mois de juin 2012.

Voilà pour l'info. Wink
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Message par michel Mer 21 Déc 2011 - 13:52

Bonjour à tous.
Depuis ce matin, les deux rames de brest seront exposées au centre-ville jusqu'au 23 Décembre, une a la place de la liberté qui peut-être visité et
l'autre devant la boutique rue de siam et sera fermé au public en attendant le 23 Juin 2012 pour l'inauguration officielle.

http://brest.letelegramme.com/local/finistere-nord/brest/ville/brest-tramway-deux-rames-franchissent-pour-la-premiere-fois-le-pont-de-recouvrance-21-12-2011-1544777.php

http://www.letram-brest.fr/actualites/269-venez-decouvrir-votre-futur-tramway

Je vous souhaite à toutes et à tous d'excellente fêtes de fin d'années.
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Message par Geo Mer 21 Déc 2011 - 20:50

Superbe...

Je serai bien entendu à l'inauguration le 23 Juin prochain. Very Happy
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Message par Geo Mer 21 Déc 2011 - 21:34

Et vous remarquerez que contrairement au Havre, le réseau Bibus de Brest ne change pas de nom.

[Topic unique] Tramway de Brest. Imgp2876i

Ci dessous, quelques photos du tram à la station Hôtel de Ville (principale station du réseau)

[Topic unique] Tramway de Brest. Imgp2875a

Le tram dans la rue de Siam, tracté par un "Rail-Route" indentique à celui du Havre.

[Topic unique] Tramway de Brest. 014fxh
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Message par heuliez14 Sam 9 Juin 2012 - 12:10

Salut à tous,
Début de la marche à blanc, pour le tramway Brestois.

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Message par heuliez14 Mar 26 Juin 2012 - 22:16

Salut à tous,
Voici quelques clichés de l'inauguration du tramway Brestois, fait sous un temps « très bretons ». En espérant que ces clichés vous plairons. Wink

    [Topic unique] Tramway de Brest. Dscn7611
    Pont de la Recouvrance

    [Topic unique] Tramway de Brest. Dscn7612 [Topic unique] Tramway de Brest. Dscn7613 [Topic unique] Tramway de Brest. Dscn7614 [Topic unique] Tramway de Brest. Dscn7710 [Topic unique] Tramway de Brest. Dscn7711 [Topic unique] Tramway de Brest. Dscn7712 [Topic unique] Tramway de Brest. Dscn7713 [Topic unique] Tramway de Brest. Dscn7810 [Topic unique] Tramway de Brest. Le_tra10

    Et pour terminer, voici la rame n°1003 en difficulté entre la rue de la porte et la rue Saint-Exupéry a proximité de la station (Marc Orlan).
    [Topic unique] Tramway de Brest. Aa_pat10
  • Crédit photos de Heuliez14©️


Dernière édition par heuliez14 le Mer 27 Juin 2012 - 8:51, édité 1 fois
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Message par Julien-Twisto Mar 26 Juin 2012 - 22:40

Bonsoir,

Merci pour les photos, le citadis porte très bien le vert anis de la nouvelle livrée.

D'après Bibus, entre 90 000 et 100 000 personnes sont montées à bord de l’une des 18 rames en fonctionnement le jour de l'inauguration... Smile
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Message par Geo Mer 27 Juin 2012 - 0:05

Il y'avait effectivement beaucoup, beaucoup de monde, comme à toutes les inaugurations d'ailleurs.
A Brest, le réseau était gratuit Samedi, Dimanche et Lundi. Les lignes de bus ont même été renforcées le Dimanche.
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Message par heuliez14 Mer 27 Juin 2012 - 16:31

Pour ceux qui n'ont pas pu être présent pour cette inauguration, voici plusieurs reportages de France 3 Bretagne.

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Message par heuliez14 Ven 6 Juil 2012 - 8:57

La France a désormais 22 tramways, dont un à Brest.

    [Topic unique] Tramway de Brest. P2747957D2176880G

Le dernier né a été mis en service dans la ville bretonne, samedi. Réintroduit à Nantes en 1985, le tram a donné l'impulsion pour d'autres projets, comme le busway ou le tram-train.


Brest est devenue, ce week-end, la 22e agglomération à mettre en service son tramway. Elle pense déjà à une seconde ligne et, pourquoi pas, à un tram périurbain.
Nantes fait à ce titre figure d'exemple. Le tram y a été réintroduit en 1985. Aujourd'hui, en plus de ses trois lignes de tram, elle compte notamment un busway (proche de la qualité de service du tramway), le tram-train Nantes-Clisson (capable de circuler sur des voies de tramway et sur le réseau ferroviaire) et le futur tram-train Nantes-Châteaubriant.

Décongestion du centre-ville, lutte contre le changement climatique, désenclavement de certains quartiers, attractivité économique, esthétisme de la ville... Les arguments en faveur de ces tramways, bus ou métros font craquer de plus en plus de villes. Les usagers semblent eux aussi séduits par ces transports plus rapides, aux horaires plus étendus et aux passages plus fréquents. Même si le tramway sur pneus de Caen sera bientôt remplacé par un tramway sur fer en raison des pannes à répétition.

De son côté, Jean-Bernard Lugadet, de la Fédération nationale des usagers du transport (Fnaut) de Loire-Atlantique, souhaiterait une meilleure mise enréseau des lignes de tramway à Nantes. Et remettre la voiture à « sa juste place » dans l'agglomération, en favorisant davantage le ferroviaire.

Le Groupement des autorités responsables de transport (Gart), une association d'élus, insiste sur le fait que les retombées économiques sont loin d'être négligeables. Roland Ries, son président, indiquait en mars, dans la revue Transport public, que les premières subventions accordées par l'État en 2009, d'un montant de 800 millions d'euros, avaient permis de réinjecter 6 milliards dans l'économie.

En construction et en projet. Dans cinq villes françaises (Besançon, Dijon, Aubagne, Le Havre, Tours), les travaux, plus ou moins avancés, sont en cours. Le Havre devrait inaugurer sa ligne le 12 décembre 2012 ; à Tours, c'est prévu pour la rentrée 2013.

On dénombre une douzaine de projets, dont Nîmes, Lens, Amiens, Fort-de-France. Auxquels il faut ajouter les nouvelles lignes dans des agglomérations déjà pourvues.


Les subventions de l'État attendues


L'engouement pour le tramway, le métro et l'ensemble des « transports en commun en site propre » (TCSP), ces modes de transport collectifs avec une voie réservée, ne se dément pas.

« Les collectivités, et notamment les agglomérations, ont des démarches très volontaristes », se satisfait le Groupement des autorités responsables de transport (Gart), une association d'élus. On a constaté un mouvement de fond très important, y compris dans les villes moyennes. » Aubagne ou Besançon ont ainsi acquis leur propre tramway. Moins coûteux, les « bus à haut niveau de service », plus rapides, plus fréquents et plus accessibles que les bus habituels, séduisent particulièrement les villes de 50 000 à 250 000 habitants.

Quand et combien ?

C'est pour favoriser ce type de transports que l'État a lancé, dans le cadre du Grenelle de l'environnement, un système d'appels à projets. Les subventions, pouvant couvrir jusqu'à 15 à 20 % des investissements, devraient atteindre 2,5 milliards d'euros d'ici à 2020. Lors des deux premiers appels à projet, en 2009 et 2011, 1,3 milliard a déjà été distribué. Le métro de Rennes, pour sa future ligne B, a par exemple bénéficié de 90,66 millions d'euros.

Au moins une quarantaine de projets sont dans l'attente d'un troisième appel. Lorsqu'il était ministre des transports, Thierry Mariani avait refusé d'y recourir, en raison des difficultés budgétaires de l'État. La présidentielle a changé la donne. Nicole Bricq, ex-ministre de l'Écologie du premier gouvernement Ayrault, a annoncé qu'un troisième appel serait bien lancé.

« La vraie question est de savoir quand - et si - l'enveloppe permettra de subventionner tous les projets en attente », souligne le Gart, qui souhaite que l'appel ait lieu entre le second semestre 2012 et début 2013. « La somme dépendra sûrement de l'audit de la Cour des comptes sur l'état des finances publiques », estime Éric Vève, le président de Viacités, le syndicat mixte des transports en commun de l'agglomération caennaise.

Dans l'Ouest, plusieurs projets sont concernés : la poursuite du programme Chronobus sur trois lignes à Nantes ; un projet de TCSP à Saint-Malo ; la construction d'une deuxième ligne de tramway ou de bus à haut niveau de service à Caen ; la seconde ligne du tramway à Angers. « Cette ligne représente un investissement de 20 millions d'euros par kilomètre », indique Luc Belot, l'élu chargé du tramway angevin. Un projet que la collectivité pourrait difficilement financer seule.

Augmenter les tarifs pour les usagers

Caen espère de son côté recevoir entre 8 et 20 millions d'euros de subventions selon que le projet choisi pour la ligne 2 sera un tram ou un bus à haut niveau de service.

Les collectivités étudient d'autres moyens complémentaires pour financer leur projet. Par exemple, augmenter les tarifs pour les usagers, ou rehausser jusqu'à son plafond légal le versement transport, un impôt payé par les entreprises de plus de neuf salariés.

Céline LEBRETON
Source : Ouest-France©
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Message par Geo Ven 6 Juil 2012 - 23:47

Moi je compte 19 villes équipées de vrais tramways (modes lourds). Dijon sera la 20 ème, Le Havre la 21 ème et Tours la 22 ème.

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Message par Huet8 Sam 7 Juil 2012 - 12:03

Rouen en fait partie ?
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Message par Geo Dim 8 Juil 2012 - 21:17

Bien sûr, même si les rouennais ont un problème avec la définition du dictionnaire. Laughing
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Message par michel Lun 16 Juil 2012 - 10:51

Bonjour,
En ce moment se déroule la fête maritime pour Brest 2012, je vous fais profité des photos du réseau, se prépare une petite vidéo bientôt. Very Happy

[Topic unique] Tramway de Brest. Img0771yms

[Topic unique] Tramway de Brest. Img0782ek

[Topic unique] Tramway de Brest. Img0790fy

[Topic unique] Tramway de Brest. Img0795m

[Topic unique] Tramway de Brest. Img0788zj

[Topic unique] Tramway de Brest. Img0789z

[Topic unique] Tramway de Brest. Img0521vl

[Topic unique] Tramway de Brest. Img0534az

[Topic unique] Tramway de Brest. Img0796s
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Message par michel Mer 1 Aoû 2012 - 1:20

Bonsoir,
J'ai fais 2 petites vidéos lors de mon passage à Brest.

https://www.youtube.com/watch?v=SMMgdgh2mTI&feature=plcp

https://www.youtube.com/watch?v=DWSJsrKIiyU&feature=plcp

Bon visionnage à tous Very Happy Very Happy

[Topic unique] Tramway de Brest. Img1894j


[Topic unique] Tramway de Brest. Img1906n


[Topic unique] Tramway de Brest. Img1892lf

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Message par michel Mar 22 Jan 2013 - 13:09

3 petites vidéos du tram que j 'ai faites pendant les fêtes.





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Message par william29 Dim 23 Juin 2013 - 13:26

Bonjour,

Je vous met toutes mes photos du tramway de Brest :

1001 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom22

1002 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom23

1003 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom24

1004 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom25

1005 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom26

1006 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom27

1007 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom28

1008 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom29

1009 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom30

1010 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom31

1011 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom32

1012 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom33

1013 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom34

1014 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom35

1015 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom36

1016 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom37

1017 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom38

1018 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom39

1019 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom40

1020 :
[Topic unique] Tramway de Brest. Alstom41

Bien amicalement,
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