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(Topic Unique) Busway de Nantes

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Avec quel véhicule doit évoluer, le Busway de Nantes ?

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Message par heuliez14 Dim 17 Sep 2006 - 22:49

Salut à tous,
Les voici que voilà, ces nouveaux Citaro G en configuration Busway… à l'occasion de la semaine de Mobilités, les Citaro Busway s'expose sur diverses stations de la ligne…

Voici une photo du véhicule…
(Topic Unique) Busway de Nantes Img0123co1qr7
Crédit photo de JSN©


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(Topic Unique) Busway de Nantes Empty Re: (Topic Unique) Busway de Nantes

Message par JSN Lun 18 Sep 2006 - 0:12

heuliez14 a écrit:Crédit photo de Kévin, site Ouest Bus…
Erreur Bertrand, c'est moi qui l'ai prise.
Et voici une autre de la porte avant, l'intérieur étant séparé par une cloison, le premier battant étant exclusivement réservé à l'accès de la cabine du conducteur et le second battant aux passagers.

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Message par heuliez14 Lun 18 Sep 2006 - 1:57

Merci pour la photo, et pardon pour l'erreur… celle-ci est aujourd'hui réparé… Wink
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Message par Véolia Transport Lun 18 Sep 2006 - 18:28

Je trouve bizaare cette séparation entre le conducteur et les passagers ! Pour demander des renseignements ca va être dur !!
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Message par Invité Lun 18 Sep 2006 - 19:12

En effet, pour pouvoir parler au conducteur, c'est dûr dûr...
Dans le métier de conducteur-receveur, il n'y a pas que conduire mais aussi recevoir les clients. Or dans ce cas, le contact avec les voyageurs est difficile.
Déjà que parfois, nous avons du mal a avoir un contact humain dans les bus entre les voyageurs et le conducteur avec une caisse normale.
Alors avec cette cloison, le contact humain va être encore plus dûr.
Désolé, mais il y a des limites tout de même. Neutral

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Message par heuliez14 Lun 18 Sep 2006 - 19:16

Ah dans cette configuration, il n'y a aucun contact avec la clientèle, effectivement c'est le seul regret que je pourrai dire sur le Busway Nantais.

Celui-ci serait presque gérer comme un Tramways… à première vue. Surprised
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Message par Invité Lun 18 Sep 2006 - 19:20

Ah bon ? Le client ne peut pas du tout parler au conducteur, même sur le côté ?
Comment vend t-il les titres de transports alors ?
Ceci est vraiment désolant. Neutral

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Message par heuliez14 Lun 18 Sep 2006 - 19:24

Je crois que le chauffeur ne vend pas de titre de transport !! d'ailleurs des valideurs seront mise en place aux stations, comme pour TEOR d'ailleurs.

le conducteur est totalement fermée dans ça cabine apparemment. Smile
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Message par Invité Lun 18 Sep 2006 - 19:27

Shit Je ne serais pas à l'aise dans un bus comme celui-ci moi.
Déjà que je n'aime pas les autobus Mercedes-Benz, alors là, je suis servit.
Neutral Mais pourquoi Mercedes-Benz ont fait un telle caisse?

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Message par sebastien Lun 18 Sep 2006 - 19:29

Quel intéré alors de réduire l'entrée ? Autant mettre une plaque juste au conducteur, pas sur la moitié du passage.

Pour parler, on voit un interphone à gauche de la plaque centrale, au fond. Mais bon c'est pas top.

J'ai meme pas envi de connaitre autre chose sur ce bus, je ne me fait pas à ce système de cloison. C'et peut etre comme ça dans un tram, un bus, etc, qu'on à pas besoin de parler au conducteur, mais c'est MOCHE tout simplement. Il aurait du monter ça autrement.

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Message par heuliez14 Lun 18 Sep 2006 - 19:32

Ces Métropoles Nantaises, le syndicat mixe qui à demandée cette configuration à Mercedes Benz, mais il est vrai qu'avec ce système on perds tout contact avec la clientèle… c'est bien dommage !!!! Confused Confused Thumb down
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Message par Invité Lun 18 Sep 2006 - 19:38

Nous sommes plusieurs à ne pas aimer du tout cette caisse.
On croit rêver, parler dans un interphone. Dans les transports en commun nous avons besoins de parler au conducteur, d'avoir une relation humaine.
Ce n'est vraiment pas un exemple cette caisse. Je vois un bus comme celui-ci, je ne monte pas dedans moi. Razz

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Message par heuliez14 Lun 18 Sep 2006 - 19:48

En bref c'est froid quoi, pas de contact !!! aucun relationnel avec le client… c'est vrai que moi aussi ça me ferai réfléchir un peu… Surprised Confused
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Message par Véolia Transport Lun 18 Sep 2006 - 20:13

heuliez14 a écrit:Je crois que le chauffeur ne vend pas de titre de transport !! d'ailleurs des valideurs seront mise en place aux stations, comme pour TEOR d'ailleurs.
Je ne comprend pas ce que tu as écrit il n'y a pas de valideurs sur les quais TEOR ???  scratch
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Message par heuliez14 Lun 18 Sep 2006 - 20:55

Oui ! enfin ce sont des distributeurs de ticket… qui seront installés sur les quai du Busway Nantais… identiques aux distributeurs de ticket TEOR !!! Smile Smile
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Message par Véolia Transport Mar 19 Sep 2006 - 18:37

On peut toujours les attendres nous les distributeurs automatiques !! Ils n'y a toujours pas de dates de pose on nous a dit 2007
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Message par JSN Mer 20 Sep 2006 - 0:51

Je suis d'accord, la cloison n'est pas terrible, ne serait ce qu' au niveau du design intérieur. Mais la volonté de la mettre était que ce véhicule se rapproche le plus possible d'un tramway. Avec cette cloison, c'est réussi ! J'attends de voir la réaction des conducteurs par rapport à cette cloison après la mise ne service de cette ligne en novembre prochain. Surtout que cette ligne ne dessert pas de quartiers sensibles.
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Message par heuliez14 Dim 5 Nov 2006 - 14:03

Salut à tous,
C'est pour demain !!! enfin !!
Ce week-end le Busway est gratuit pour tout les usagers qui désire découvrir cette nouvelle ligne n°4…

Voici l'ensemble du programme ici…
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Message par Véolia Transport Dim 5 Nov 2006 - 14:57

Ca a l'air super bien leur BusWay c'est un peu le TEOR version nantais Laughing
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Message par heuliez14 Dim 5 Nov 2006 - 15:13

On verra si celui-ci aura autant de succès que le TEOR Rouennais !!! Affaire à suivre…
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Message par heuliez14 Lun 6 Nov 2006 - 22:25

Depuis ce matin le BusWay Nantais est en services commercial entre la Porte de Vertu et la place FOCH à une vitesse moyenne de 20 km/h…
Pour le moment seulement 9 Citaro G (Busway) ont été réceptionné à ce jour sur les 20 véhicules initialement prévu…
    (Topic Unique) Busway de Nantes 20061106nanbuswayup9


Actuellement la ligne n°4 est exploité en alternance avec des Citaro G (Busway) et des Citaro G GNV classique… dans l'attente de la livraisons des autres véhicules. Smile
    (Topic Unique) Busway de Nantes Busway02 (Topic Unique) Busway de Nantes Buswaydef
    Crédit photo des Tan
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Message par heuliez14 Sam 11 Nov 2006 - 9:45

Salut à tous,
Voici un bref petit bilan du Busway Nantais après une petite semaine de Fonctionnent en service commercial…

L'article est tirez du journal Ouest France de ce matin (édition Nantaise) sur la première semaine de fréquentation sur le Busway Nantais.
Busway : « Les premiers chiffres sont bons »

Des parkings relais sont déjà saturés. D'où la création envisagée de 300 places de stationnement supplémentaires.


Le parking relais (P + R) de la porte de Vertou « est plein ». D'ores et déjà, une extension de 150 places est prévue à côté. Le parking de Chapeau Verni est saturé aussi. Celui des Bourdonnières est lui aussi presque plein. Si bien que les 150 à 200 places du parking provisoire ouvert pendant le chantier, « seront conservées ». Quant au parking de Gréneraie, il est comble côté Saint-Sébastien et peu fréquenté à l'ouest (entre 10 et 25 % des places sont occupées, selon les heures de la journée). Conclusion de Nantes-Métropole : « Nous offrirons plus de 300 places supplémentaires début 2007. » 300 places qui s'ajoutent aux 840 déjà disponibles.

La Sémitan affirme avoir réglé la question des cadencements des busway. « Nous tenons la régularité. » Elle travaille aussi sur les palettes défectueuses, qui visent à faciliter la mobilité des handicapés et des poussettes. « Nous aurons réglé ce problème d'ici la fin du mois, » explique Alain Boëswillwald, directeur général de la Sémitan. Lequel affirme que les 20 busways Mercedes seront livrés d'ici à fin novembre. Tandis que Jean-Marc Ayrault assure à nouveau qu'il accorde attention aux récriminations des usagers de la douzaine de lignes bus chamboulées.

Le nombre de voitures a doublé

Le président de Nantes-Métropole profite de l'occasion pour défendre sa politique, qui vise à cantonner la voiture à 50 % des déplacements. Jean-Marc Ayrault rappelle les chiffres d'évolution du parc automobile dans l'agglomération : 151 000 véhicules en 1982, 217 000 en 1990, 270 000 en 1997 et 300 000 en 2002. Soit un doublement en vingt-quatre ans. Et s'exclame, concernant le trafic entrant au sud-est de l'agglomération : « Il n'est pas question que nous revenions aux 60 000 voitures/jour d'avant les travaux du busway. »

Ce niveau de circulation « n'est pas souhaitable, pas acceptable, » pour le député-maire de Nantes. Lequel veut encourager les transports multimodaux, pour aboutir « à une part moins importante de la voiture. » Et se félicite « du changement de comportement » des usagers, qui optent pour le busway. Comme le montre la saturation des parkings relais du busway.

Gaspard NORRITO.

Le busway, une alternative à la voiture qui représente encore, dans l'agglomération, plus de 50 % de la part de transport.
Ouest-France
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Message par Véolia Transport Sam 11 Nov 2006 - 10:37

A côté de ça TEOR c'est de la m… Confused!!  Shocked
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Message par heuliez14 Sam 11 Nov 2006 - 11:27

L'article ne mentionne pas TEOR !!!!!!!
On à décrier le TEOR aux début avec sont guidage optique, chacun disais que c'était une connerie ce guidage, voir même un gadget… mais on entend pas parler de panne où d'accident important qui ce serait produit avec ce guidage.

C'est deux modes de transports entre TEOR et le Busway Nantais sont identique, le guidage optique en moins !!!! mais il fonctionne plutôt bien apparemment.

Pour le moment on en parle beaucoup du Busway, puisque ceci est tout beau, tout neuf… mais tu verra dans quelques mois le busway Nantais retombera dans ça routine. Smile

Par contre le parking du Mont Riboudet à t'il autant de succès que les parking relais du Busway Nantais ???? il serait bon de savoir… pour comparer. Smile Very Happy
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Message par Véolia Transport Sam 11 Nov 2006 - 11:29

Pas du tout !! Le parking du Mont-Riboudet est souvent ... désert. Mais avec la construction du Palais des Sports à côté ...
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