Une petite virée sur Paris

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Message par heuliez14 le Ven 15 Sep 2006 - 20:15

Salut à tous,
Suite à une petite virée faite sur Paris ce Jeudi pour aller visiter l'Apple Expo 2006 (Porte de Versailles), j'ai profiter pour faire dans le même temps des photos de quelque bus qui sont passée devant mon objectif…

Les Voici…
    Une petite virée sur Paris Img0395fj9.th Une petite virée sur Paris Img0397jn3.th Une petite virée sur Paris Img0401at1.th Une petite virée sur Paris Img0486ko4.th
    Crédit photo de Heuliez14

J'ai pu voir que les R312 ce raréfier, remplacé par des Agora Line ; Man NL 223… et bientôt nous verrons des Scania Omnicity standard et Citélis Line dans les rues Parisiennes… Very Happy
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Message par Geo le Ven 15 Sep 2006 - 21:55

La RATP possède très peut de Citaros, mais possède de plus en plus de MAN.

La livrée RATP est some toute asser simple. Beaucoup de blanc et une légère teinte de vert. La livrée est un peut complexifié, depuis la création de la "bus attitude" et de ses bulles multicolors.

TA dernière photo représente l'un des quartier les plus vivant de Paris. Les alentours du PRINTEMPS et des GALERIES, en passant par l'OPERA et la Gare SAINT-LAZARE. En revanche, le soir et le dimanche, c'est mort ! Comme tous les quartiers commerçants d'ailleur. C'est en contraste total avec l'annimation qu'il y règne en pleine journée. Smile
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Message par heuliez14 le Ven 15 Sep 2006 - 22:02

Oui c'est vrai, la photo à été prise de la Terrasse du Printemps Haussman… dans cette angle on peux voir à proximité l'Opéra Garnier et le quartier de la Madeleine…

Concernant les Citaro RATP, ont les trouves plus sur les lignes dit Rapide comme le 350 - 351 - 216 - 297 - 299 et j'en oublie sûrement…

Par contre à ma grande surprise j'ai vu des Man NL223 sur la ligne n°21 alors que l'année dernière encore j'ai vu cette ligne équipés en Agora Line…

Quelque GX317 GPL sont arrivée sur la ligne n°32, mais dommage pour moi je n'ai toujours pas vu les Omnicity articulés de la ligne Orlybus. Confused
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Message par Geo le Ven 15 Sep 2006 - 22:07

heuliez14 a écrit:Oui c'est vrai, la photo à été prise de la Terrasse du Printemps Haussman… dans cette angle on peux voir à proximité l'Opéra Garnier et le quartier de la Madeleine…

Concernant les Citaro RATP, ont les trouves plus sur les lignes dit Rapide comme le 350 - 351 - 216 - 297 - 299 et j'en oublie sûrement…

Effectivement, sur les lignes express à destinations des Aeroports notamment. Ces citaros là sont surmotorisés je pense. Je vois mal les citaros Havrais prendre l'autoroute par exemple ? Neutral

Les Omnicity n'ont rien de térrible je trouve.

Les MAN sur la lign 21, ca fait déjà depuis le début de l'année. Je prenais cette ligne des fois pour me rendre au lycée. Cette ligne n'est pas très fréquentée et il y'a toujours de la place assise. Les MAN comme les CITARO emplifient cette impression d'espace.
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Message par heuliez14 le Ven 15 Sep 2006 - 22:30

Geo a écrit:Je vois mal les citaros Havrais prendre l'autoroute par exemple ? Neutral
Détrompe toi !!!! les citaro Havrais sont également suralimentés, et non bridés… en gros ce sont des bombes !!! Very Happy

Voilà pour le petit crochée sur les Citaro Havrais, revenons aux premier sujet…
J'aime assez les Man NL223 RATP, je trouve les bus RATP plus joli sans le bas de caisse peint en gris anthracite… par rapport aux Agora Line et autre…
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Message par Geo le Ven 15 Sep 2006 - 22:34

La livrée RATP est de plus en plus claire sur les bus, et de plus en plus foncée sur les tramways (celui des maréchaux) et es métros.
Je ne l'aime pas trop la nouvelle livrée RATP. Je la trouve fade et triste. Déjà que Paris n'est pas une ville très colorée (heureusement qu'il y'a la bus attitude pour pimenter tout ça).

Je préférais le vert pétant des SC10 et R312 des annés 90.

Lorsqu'on retourne sur Paris, on perd vite les bonnes habitudes. On cherche partout le bouton pour ouvrir les portes ou alors on veut sortir par derrière. Mieux vaut ne pas être distrait.
Au fait sais-tu pourquoi les bus RATP n'ont que 2 portes ?
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Message par heuliez14 le Ven 15 Sep 2006 - 22:56

Geo a écrit:Je préférais le vert pétant des SC10 et R312 des annés 90.
Oui moi aussi… j'aimais bien les différentes variantes des découpes RATP dans les années 80 et 90… surtout sur le PR100,2 et PR180,2.

Geo a écrit:Au fait sais-tu pourquoi les bus RATP n'ont que 2 portes ?
Ah cause principalement de la fraude… la RATP à voulu mettre un frein à la fraude généralisé avec les R312 à 3 portes… Surprised
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Message par heuliez14 le Sam 16 Sep 2006 - 9:07

J'allais oublié, à la hauteur l'Arc de Triomphe, un ancien bus RATP type Renault TN4 de 1936 est apparu devant moi !! j'ai photographiée en rafale… et voici ce que j'ai réussi à graver en mémoire.
    Une petite virée sur Paris Img0474nc3.th Une petite virée sur Paris Img0473sc7.th Une petite virée sur Paris Img0472fh1.th
    Crédit photo de Heuliez14
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Message par sebastien le Sam 16 Sep 2006 - 9:30

Merci pour ces photos betrand.

Le bus TN4 de 1936 comme tu dis, sais tu pour quelle occasion il circule ? C'est le bus renfort quand le metro 14 est en panne ? lol!

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Message par heuliez14 le Sam 16 Sep 2006 - 9:43

Ah j'aimerais bien que ce bus face office de bus renfort, en cas de panne du Métro où autre… on peux dire que tu prend l'air avec ces bus !!! Mr. Green Mr. Green

Alors malheureusement pour toi Seb, je ne sais pas à quel occasions ce bus à circulé ce jeudi dans les rues de Paris. Je les vue en station à la Tour Eiffel vers les 14h00 pour ensuite le croisé à nouveau 1 heure plus tard à la hauteur de l'Arc de Triomphe… sans en savoir d'avantage.

Ça fait plaisir de croisée des vieux bus comme ceci… ça change des Agora Line ! c'est clair.
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Message par Geo le Sam 16 Sep 2006 - 20:45

Ce bus je l'ai vu sortir du depôt de Bondy Pavillons-sous-Bois, a coté d'ou j'habitait avant.

La RATP à l'habitude de le faire sortir du depôt pour fêter l'anniversaire d'une ligne de Bus.
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Message par mevtransport le Jeu 19 Oct 2006 - 13:17

Bonjour,
Pour ceux qui seront à Paris le 21 octobre (à l'occasion des 100 ans du bus), la RATP en partenariat avec le Musée des Transports vous invite à voyager à bord de véhicules des années 1930 : le TN4H et le TN6C : ils emprunteront l'itinéraire de la ligne 94 entre les Gares Montparnasse et St Lazare (fréquence de 20 à 30 minutes entre 10 h et 18 h).

voilà, sinon le weekend dernier pour clôturer l'exposition de la Villette sur les 100 ans des bus à Paris (une 20aine de véhicules exposés de 1906 à 2006), une grande parade a eu lieu dans les rues de la capitale entre le Grand Palais & la Tour Eiffel.

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