Les vieux TER font de la resistance…

Salut àà tous,
Ce soir en Gare de Caen, j'ai pu voir trois série d'ancien autorails sur un même TER, celui-ci était à destination de TOURS…

J'explique ce TER était composés de trois autorails doubles, le premier étant un X4900 Rénovés en livrée TER, le second étant un EAD Rouge et jaune rouiller et miteux et le dernier était un X4600 en livrée bleu et blanche…

Je remarque que la SNCF ne mais jamais d'AGC sur le TER de 16h25 à destinations de Tours… pourquoi ?

Quelques seront poster prochainement…

Le vendredi soir c'est systématique ce train là est effectué par de vieux train TER et d'autre comme le train de 17h26 départ de CAEN pour alençon est effectué le lundi et vendredi soir principalement par ce nouveau train alors qu'en semaine ce sont des trains anciens.

Tiens, à propos de la résistance des anciens modèles de TER face à l'arrivée massive des nouveaux, voici une photo prise pas plus tard que ce matin en gare de Caen :







Théoriquement, 100% du parc TER bas-normand devrait avoir été renouvelé/rénové d'ici à la fin de l'année.

Bonjour je suis nouveaux ....

les nouveaux trains (AGC et x73500) ne sont pas autorisés pour Tours.....

donc le 16h25 et 16h21 seront assurés par EAD

salut dam2

bienvenu sur le forum

Bonjour et Bienvenue sur ce forum Dam2,
J’avais remarqué plusieurs fois que les TER à destination de Tours, restaient étrangement assurés par des EAD bleu et blanc (tri caisses), où EAD rouge et crème ! d’ailleurs avec la mise en circulation massive des AGC, l’image devient presque sur réaliste…
Mais pourquoi les AGC et autres autorails X73500 n’ont pas l’autorisation de circuler sur la ligne de Tours ?

par rapport au premier message de heuliez 14,sauf erreur de ma part ,les X4900 sont des autorails tricaisses.

@+

chris

chris 38 a écrit:Par rapport au premier message de heuliez14, sauf erreur de ma part, les X4900 sont des autorails tricaisses.

Oui c'est exacte !!! quelqu'un de ces autorails sont encore visible sur le dépôt Caennais, rénovés à la nouvelle livrée (TER)… mais je ne connais pas leur nombres exacte ?

heuliez14 a écrit:
Mais pourquoi les AGC et autres autorails X73500 n’ont pas l’autorisation de circuler sur la ligne de Tours ?

Je ne sais pas du tout Mais les trains pour Tours du 57200 depart 16h21
est toujours assuré par les EAD
( mais ce qui fait le plaisir du photographe )

le depart 8h38 et en rame corail du lundi au jeudi + samedi ce train possede le Jeudi une UM de 673000....
sinon EAD vendredi + dimanche

Le depart 13h04 est en rame corail le vendrdi + dimanche
et en AGC du Lu-JE + Samedi car il ne va qu'au MANS.

16h25 AGC lu-je et EAD le Vendredi et dimanche il ne circule pas le Sam.

17h26 est en AGC Le lundi et vendredi... Ma-Je EAD

Le reste je ne sais pas

@+

Salut à tous,
Voici quelques clichés intérieur des vieux autorails EAD, assurant bizarrement ici un Corail Intercités destination de Tours.

Crédit photo de Heuliez14©

Ils font vieux, mais ils sont propres. Je ne me plaindrais pas de voyager là dedans.

Personnellement je me plaindrais pas non plus de voyager dans ces vieux EAD !!! d'ailleurs j'ai pleins de souvenirs dans ces trains, comme mes permissions l'ors de mon service militaire !!!! etc…

Je ne partage pas votre avis! Je peux vous dire que les gens pestent quand ces vieux trains ressortent. Trop de bruit, sièges inconfortables ... Leurs capacité de transports est également insufisante aujourd'hui.

Utiliser ce genre de train pour une promenade OK mais l'avoir pendant une semaine pour aller travailler c'est pas du tout la même chose.

Moi je peux te dire que vu ce qui se fait sur certains réseaux ailleurs en Europe, ce train est bien.

Tout à fait possible, mais la SNCF veut faire de la qualité vous me ferez pas dire que c'est avec ça qu'on va faire de la qualité.

Ce train est bon pour faire du dépannage mais pas plus car aller à Rouen avec ce train je peux vous dire qu'on est précé d'arriver.