Aéroport de Deauville Saint-Gatien

Ouest France a écrit:Aéroport. De nouvelles destinations au départ de Deauville
Normandie - Publié le 26/02/2016 à 14:50

Athènes, Venise, Split, Barcelone, Palerme... L'aéroport propose aux voyageurs de décoller vers une dizaine de villes supplémentaires dès avril.

Les départs de province ont de plus en plus la cote chez les touristes, qui préfèrent s'envoler à proximité de leur domicile plutôt que de devoir se rendre à Paris. Aussi Aéroport Deauville-Normandie a-t-il choisi de développer l'offre proposée aux voyageurs, près de 150 000 personnes accueillies en 2015.

Cette année, onze nouvelles destinations viennent s'ajouter à la vingtaine déjà existantes. Des vols charters – plus de 500 l'an dernier, soit 80 % de l'activité complétée par la ligne régulière Ryan Air vers Londres – qui débuteront le 2 avril, date du début des vacances scolaires de printemps dans la zone B.

Fuerteventura (Canaries), Figari (Corse), Split (Croatie), Barcelone (Espagne), Athènes (Grèce), Naples, Venise (Italie), Norvège (croisière dans les fjords), Faro (Portugal), Moscou (Russie) et Palerme (Sicile), voilà les nouvelles destinations, avec séjour, proposées au départ de Deauville. « Tous les ans, nous essayons de développer des nouveautés pour satisfaire la clientèle friande des départ en région », explique Emmanuelle Pillaz, chargée de communication à Aéroport Deauville-Normandie.

Vers les Antilles ?

Un avis partagé par Juliette Fouques, commerciale chez Héliades, tour-operator qui propose cinq départs à Deauville dont deux nouveautés : Athènes et Palerme. « Des vols jusqu'ici accessibles au départ de Paris », souligne la professionnelle du tourisme.

Héliades proposera par ailleurs, fin 2016 et début 2017, deux destinations plus lointaines : Chypre les 27 octobre et le 8 décembre 2016, puis le Cap Vert les 21 janvier et 8 avril 2017, avec escale à Brest ou à Bordeaux. Parallèlement à ces vols, Aéroport Deauville-Normandie travaille à des vols long-courrier vers les Antilles ou encore à des lignes régulières vers le sud de la France.

Normandinamik a écrit:La compagnie Ryanair reviendra à Deauville en 2017

15 novembre 2016

La compagnie irlandaise à bas coûts Ryanair vient d’annoncer son intention de reconduire sa ligne Deauville-Londres Stansted pour la saison 2017 (avril à novembre).

Lancée à l’essai en 2015 et reconduite déjà en 2016, cette liaison bi-hebdomadaire a permis de transporter quelque 25.000 passagers par an.

Le taux de remplissage des avions a oscillé entre 85 et 90% avec une clientèle principalement britannique.

Malgré la bonne tenue de cette liaison, le bilan de l’aéroport de Deauville devrait être nettement moins bon en 2016 qu’en 2015, année record avec 149.300 passagers.

La faute au retrait de Fram, au dépôt de bilan d’Air Méditerranée et aux craintes d’attentats au Maroc, en Tunisie et en Turquie.

Source : ANI

Auriom a écrit:(Fin de Ryanair à Deauville ?)

Phil14 a écrit:VOLOTEA abandonne la ligne saisonnière à destination de Cagliari. Elle ne desservira plus que Palma-de-Majorque.

Geo a écrit:

Phil14 a écrit:VOLOTEA abandonne la ligne saisonnière à destination de Cagliari. Elle ne desservira plus que Palma-de-Majorque.

Air France va bientôt abandonner Caen / Marseille et a déjà abandonné Caen / Toulouse. Volotea a abandonné Caen / Palma il n'y a pas si longtemps. Sans vouloir être méchant on connait la stratégie des compagnies Low Cost qui ne peuvent plus faire de liaisons vers l'international en ce moment. Il faut bien utiliser les avions.

La réalité c'est qu'il n'y a pas de place pour 4 aéroports en Normandie ni même 2 aussi prêt l'un de l'autre. Il y'a tout juste la place pour un aéroport a peu prêt correctement desservi et utile aussi au Havre et à Rouen. Deauville réuni tous les avantages (le plus central, la plus grande piste, la plus grande aérogare), desservi par autoroute. Caen ne peut pas continuer de tirer la couverture vers elle. Je comprends votre attachement à votre aérodrome, sans doutes y travaillez vous, mais c'est une vision étroite de la Normandie.

Quelques photos de la nouvelle aérogare. https://france3-regions.francetvinfo.fr/normandie/calvados/deauville/calvados-debut-travaux-prochaine-aerogare-deauville-1915240.html

Quelle région investirait autant juste pour de vulgaires vols vacances subventionnés par les CE ? Ca sent clairement le retour de la politique de l'aéroport central à Deauville, surtout si le projet d'extension de la nouvelle piste de Carpiquet bat de l'aile. La cours des comptes provoquera le basculement . Il suffirait aussi tout simplement que la CCI SEINE ESTUAIRE diminue ses taxes aéroportuaires pour s'aligner sur Caen. Dans l'ordre, Caen est le moins cher suivi de Deauville et dans le haut du classement Le Havre (ce qui explique celà).

Still76 a écrit:Oui, enfin même si Geo ne prend pas de pincettes, on ne peut pas non plus dire que la réalité est "tout autre" .

Je ne suis ni pour ni contre l'aéroport de Caen, mais force est de constater que le succès de ces dernières années montre ses limites en situation de crise.

Qui plus est, l'agrandissement d'un établissement comme prélude à la fermeture d'autres, cela n'a rien d'inédit. Par exemple, la construction de l'école de Marine Marchande du Havre sous-tendait la fermeture de celles de Nantes et Saint-Malo, et celles-ci sont effectivement intervenues (sous une forme déguisée) suite à son inauguration.

Le basculement aura probablement lieu après les élections régionales. Par contre, il ne faut pas surestimer l'influence de la Cour des Comptes, si elle était effective, il y a longtemps que la SNCF aurait baissé ses coûts et que la Sécu lutterait contre la fraude .