Re: [Tramway] Avancement du projet

par Benoit Caen Lun 29 Juil 2019 - 19:33

Tramway de Caen : un jour après le lancement, déjà des plaintes pour nuisances sonores

par Benoit Caen Lun 29 Juil 2019 - 21:33

par Auriom Mar 30 Juil 2019 - 4:12

Merci à tous pour vos témoignages, vidéos et photos de ce grand moment !

Benoît Caen, faut-il déduire de tes cab rides que tu avais finalement reçu une invitation de Caen la Mer ?

La mise en service étant maintenant faite, je vous propose de tourner la page pour discuter de l'exploitation et du fonctionnement quotidiens sur ce nouveau sujet.

par O405gn6 Mar 30 Juil 2019 - 5:16

Pour ceux que ça intéresse j'ai les livret pdf des services conducteur bus et tramway twisto

par Benoit Caen Mar 30 Juil 2019 - 6:35

Auriom a écrit:
Benoît Caen, faut-il déduire de tes cab rides que tu avais finalement reçu une invitation de Caen la Mer ?[/url].

même pas

par Auriom Mar 30 Juil 2019 - 9:05

Ils auraient pu faire un geste, quand même...

par j-francoise Mar 30 Juil 2019 - 18:13

O405gn6 a écrit:Pour ceux que ça intéresse j'ai les livret pdf des services conducteur bus et tramway twisto

Oui pourquoi pas. Peux tu les envoyer par MP Stp ?
merci d'avance.

par O405gn6 Mar 30 Juil 2019 - 20:24

j-francoise a écrit:
O405gn6 a écrit:Pour ceux que ça intéresse j'ai les livret pdf des services conducteur bus et tramway twisto

Oui pourquoi pas. Peux tu les envoyer par MP Stp ?
merci d'avance.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

par O405gn6 Mar 30 Juil 2019 - 20:25

j-francoise a écrit:
O405gn6 a écrit:Pour ceux que ça intéresse j'ai les livret pdf des services conducteur bus et tramway twisto

Oui pourquoi pas. Peux tu les envoyer par MP Stp ?
merci d'avance.

Pas de soucis je t'envoie ça en mp

Envoyé depuis l'appli Topic'it

par raph_lmn Mer 31 Juil 2019 - 1:00

O405gn6 a écrit:
j-francoise a écrit:
O405gn6 a écrit:Pour ceux que ça intéresse j'ai les livret pdf des services conducteur bus et tramway twisto

Oui pourquoi pas. Peux tu les envoyer par MP Stp ?
merci d'avance.

Pas de soucis je t'envoie ça en mp

Je pourrai les avoirs aussi?

Envoyé depuis l'appli Topic'it

par Benoit Caen Mer 31 Juil 2019 - 9:48

O405gn6 a écrit:
j-francoise a écrit:
O405gn6 a écrit:Pour ceux que ça intéresse j'ai les livret pdf des services conducteur bus et tramway twisto

Oui pourquoi pas. Peux tu les envoyer par MP Stp ?
merci d'avance.

Pas de soucis je t'envoie ça en mp

Envoyé depuis l'appli Topic'it

cela m'intéresse aussi thumright

par Benoit Caen Mer 31 Juil 2019 - 17:18

https://www.dailymotion.com/video/x7eftdn

par Benoit Caen Mar 27 Aoû 2019 - 20:12

par Benoit Caen Mer 28 Aoû 2019 - 10:04

Caen-la-Mer présente son plan vélo

Déjà un mois pour le nouveau tramway de Caen

Le nouveau matériel roulant du tramway de Caen a été inauguré il y a un mois. Des réglages techniques sont encore en cours. "Il y a deux problématiques essentielles, expose le maire. D'abord de bruit dans certains virages où le graissage se déclenche informatiquement. Le deuxième sujet concerne la détection des tramways à l'arrivée de chacun des carrefours pour que les feux tricolores s’harmonisent en fonction du passage de la rame. Et cela ne pouvait se faire uniquement quand les enrobés terminés. Il y a eu un peu de retard dans ces travaux. Donc les derniers systèmes de détection sont en train d'être mis en place."

A la question : est-ce que tout sera près pour la semaine prochaine ? Joël Bruneau répond : "je ne peux pas dire qu'il n'y aura aucun soucis, mais en tout cas, le jour de la rentré il fonctionnera à 95%."

par Auriom Mer 1 Avr 2020 - 13:50

Ouest-France a écrit:Ligne 2 du tramway caennais : le retour du TVR ?

Le président de Caen la mer confirme son intention de réaliser une deuxième ligne de transport en commun en site propre, sur un axe est-ouest. Mais le choix du mode surprend : il prône le retour du TVR. Explications.

Bientôt le retour du bon vieux TVR, pour l'axe est-ouest ? L'idée originale de Joël Bruneau

Confinement oblige, on ne le voit plus beaucoup mais il est bien là : le tramway fer de Caen la mer. Après un peu plus de huit mois d'exploitation, les rames Citadis ont surmonté leurs défauts de jeunesse et donnent pleine satisfaction à Twisto et à la communauté urbaine. Les services de celle-ci travaillent à l'axe est-ouest prévu de longue date et qu'avait promis Joël Bruneau pendant sa campagne.

Mais il est un point que les lecteurs vigilants auront relevé : le candidat Bruneau a bien promis une deuxième ligne de "TCSP" (transport en commun en site propre), pas forcément un tramway. Beaucoup ont alors imaginé une solution de type "BHNS" (bus à haut niveau de service), sur le modèle des quatre lignes TEOR à Rouen ou du BusWay nantais.

S'il est exact que Joël Bruneau et Rodolphe Thomas (maire d'Hérouville et monsieur transports à la communauté urbaine) semblent bien exclure le choix du mode tramway pour cet axe Chemin Vert-Mondeville ("pour ces quartiers populaires, franchement...", aurait même ajouté en privé le maire Les Républicains), ce n'est pas l'option BHNS qui aurait leurs faveurs.

Les deux hommes, fidèles à leur tradition centriste (et normande) du compromis privilégient plutôt une option intermédiaire : le retour du... TVR. Ils n'y voient que des avantages : en termes capacitaires, c'est la bonne jauge au regard du trafic attendu. Les rames sont presque là : il suffit de racheter les anciennes, qui avaient vendues à Nancy ou envoyées à la ferraille - mais qui, par chance, n'ont pas encore été démantelées. Et il y a une sorte de nostalgie de cet ancien symbole caennais, qui a roulé bon an mal pendant quinze ans dans les rues de la ville. "Honnêtement, elle avait de l'allure notre chenille bleue ! Finalement, on l'aimait bien, notre TVR. Il ne fonctionnait pas bien mais il faisait partie de notre patrimoine. Les gens seront contents de le retrouver sur cet axe, sachant que pour les choses sérieuses ils ont le tram fer sur l'autre", affirme M. Thomas.

L'aiguille posée à l'arrêt Bernières serait donc inutile. Et il reste à régler le problème du croisement entre deux systèmes techniquement incompatibles. Mais ces détails techniques sont en cours de résolution. Même en temps de confinement, les services de Caen la mer continuent de travailler. Et d'avoir des idées !

Marie-Jeanne Lacarpe (Ouest-France)

par j-francoise Mer 1 Avr 2020 - 13:56

Auriom a écrit:
Ouest-France a écrit:Ligne 2 du tramway caennais : le retour du TVR ?

Le président de Caen la mer confirme son intention de réaliser une deuxième ligne de transport en commun en site propre, sur un axe est-ouest. Mais le choix du mode surprend : il prône le retour du TVR. Explications.

Bientôt le retour du bon vieux TVR, pour l'axe est-ouest ? L'idée originale de Joël Bruneau

Confinement oblige, on ne le voit plus beaucoup mais il est bien là : le tramway fer de Caen la mer. Après un peu plus de huit mois d'exploitation, les rames Citadis ont surmonté leurs défauts de jeunesse et donnent pleine satisfaction à Twisto et à la communauté urbaine. Les services de celle-ci travaillent à l'axe est-ouest prévu de longue date et qu'avait promis Joël Bruneau pendant sa campagne.

Mais il est un point que les lecteurs vigilants auront relevé : le candidat Bruneau a bien promis une deuxième ligne de "TCSP" (transport en commun en site propre), pas forcément un tramway. Beaucoup ont alors imaginé une solution de type "BHNS" (bus à haut niveau de service), sur le modèle des quatre lignes TEOR à Rouen ou du BusWay nantais.

S'il est exact que Joël Bruneau et Rodolphe Thomas (maire d'Hérouville et monsieur transports à la communauté urbaine) semblent bien exclure le choix du mode tramway pour cet axe Chemin Vert-Mondeville ("pour ces quartiers populaires, franchement...", aurait même ajouté en privé le maire Les Républicains), ce n'est pas l'option BHNS qui aurait leurs faveurs.

Les deux hommes, fidèles à leur tradition centriste (et normande) du compromis privilégient plutôt une option intermédiaire : le retour du... TVR. Ils n'y voient que des avantages : en termes capacitaires, c'est la bonne jauge au regard du trafic attendu. Les rames sont presque là : il suffit de racheter les anciennes, qui avaient vendues à Nancy ou envoyées à la ferraille - mais qui, par chance, n'ont pas encore été démantelées. Et il y a une sorte de nostalgie de cet ancien symbole caennais, qui a roulé bon an mal pendant quinze ans dans les rues de la ville. "Honnêtement, elle avait de l'allure notre chenille bleue ! Finalement, on l'aimait bien, notre TVR. Il ne fonctionnait pas bien mais il faisait partie de notre patrimoine. Les gens seront contents de le retrouver sur cet axe, sachant que pour les choses sérieuses ils ont le tram fer sur l'autre", affirme M. Thomas.

L'aiguille posée à l'arrêt Bernières serait donc inutile. Et il reste à régler le problème du croisement entre deux systèmes techniquement incompatibles. Mais ces détails techniques sont en cours de résolution. Même en temps de confinement, les services de Caen la mer continuent de travailler. Et d'avoir des idées !

Marie-Jeanne Lacarpe (Ouest-France)

euh ? nous sommes le 1er avril ? Blague signée Ouest France, j'espère

par citaro Mer 1 Avr 2020 - 16:33

Venant d'une "journaliste" dénommée "Lacarpe";;;

par Benoit Caen Mar 28 Avr 2020 - 9:20

par Benoit Caen Lun 27 Juil 2020 - 9:15

on apprend dans le Ouest-France d'aujourd'hui de la bouche de Joel Bruneau que la liaison Est-Ouest ne se sera pas forcément un tramway "mais pourra aussi être un réseau de bus à haute qualité de service, des itinéraires complets de bus sur voies réservées ou encore des arrêts de train TER". Quand à l'échéance : "notre objectif est de pouvoir disposer à la fin du mandat, d'une proposition argumentée, chiffrée, prête à être mise en oeuvre, dans la mesure de nos moyens du moment".

par Phil14 Lun 27 Juil 2020 - 11:29

Benoit Caen a écrit:on apprend dans le Ouest-France d'aujourd'hui de la bouche de Joel Bruneau que la liaison Est-Ouest ne se sera pas forcément un tramway "mais pourra aussi être un réseau de bus à haute qualité de service, des itinéraires complets de bus sur voies réservées ou encore des arrêts de train TER". Quand à l'échéance : "notre objectif est de pouvoir disposer à la fin du mandat, d'une proposition argumentée, chiffrée, prête à être mise en oeuvre, dans la mesure de nos moyens du moment".

Donc tout est hélas ouvert, reste à espérer que l'aiguillage posé au carrefour Bernières / Six Juin ne demeurera pas inutilisé... La vision d'un BHNS et son énorme emprise sur la chaussée est cauchemardesque. Quant aux arrêts TER, ne rêvons pas, à part Carpiquet et Mondeville et encore, en quoi est-ce pertinent?

par Benoit Caen Lun 27 Juil 2020 - 14:29

le pire c'est qu'il y a déjà eu une étude sur la liaison est-ouest et que visiblement il ne veut pas se baser dessus Confused

par Phil14 Lun 27 Juil 2020 - 17:51

Benoit Caen a écrit:le pire c'est qu'il y a déjà eu une étude sur la liaison est-ouest et que visiblement il ne veut pas se baser dessus

Quand Joël Bruneau dit: "ne sera pas forcément", il n'exclut pas l'option tramway, il suggère que d'autres options sont possibles "pourra être". D'ailleurs dans ce cas à quoi bon avoir créé un centre de maintenance pour 40 rames? Pourquoi avoir choisi des rames qui pourraient se recharger en station (comme à Nice) moyennant l'installation de batteries en toiture dans des espaces prévus si ce n'est pour éviter les lac au passage devant l'hôtel de ville? Pourquoi avoir installé un aiguillage à Bernières? Pourquoi avoir évoqué un premier tronçon jusqu'au théâtre voire l'hôtel de ville et ne pas l'avoir réalisé en prétextant la lassitude des Caennais face à ces travaux? Je pense que rien n'est joué mais que l'option tramway n'est plus une évidence. J'espère que le tramway l'emportera, pour moi il s'agit de la seule option valable pour un vrai réseau homogène et cohérent.

par Benoit Caen Ven 4 Sep 2020 - 15:21

dans la dernière interview du maire dans Ouest-France (daté d'hier), il indique que les conclusions de l'étude lancée actuellement pour l'extension ne sont pas attendues avant 2/3 ans et donc ce sera automatiquement sur le prochain mandat que les travaux seront engagés (au minimum 2026).

par Phil14 Lun 11 Jan 2021 - 15:37

Le tramway vu par le site "Transports urbain"
Bilan dans l'ensemble positif et des propositions d’extension du réseau à découvrir et commenter.
http://transporturbain.canalblog.com/archives/2021/01/11/38752289.html#comment

par Auriom Lun 11 Jan 2021 - 19:28

Les propositions sont intéressantes et je les partage pleinement, au moins pour la moitié ouest. Cela fait d'ailleurs longtemps que je songe à une jonction Chemin Vert-Mémorial-Campus 2, à terme.

C'est pour la desserte de Ouistreham que je proposerais une autre option, qui avait été évoquée pour le très long terme, me semble-t-il : partir de la presqu'île, desservir les nouveaux quartiers au bord du canal (Caen, Mondeville, Hérouville), passer par Colombelles (SMN/Lazzaro), traverser le canal et rejoindre le terminus de la ligne 1 à Saint-Clair. Puis, de là, filer vers Ouistreham.

Bon, pour le très long terme, on peut rêver, non ?

par Momo14 Lun 11 Jan 2021 - 19:38

Et mettre un bus tram comme ils ont à Metz pour colombelle et mondeville 2

par Contenu sponsorisé