Nouvelle ligne 900 VTNI (Pt Audemer <> Le Havre)

L'augmentation des trajets domicile/travail entre Pont-Audemer et Le Havre a incité le Département à mener une étude afin d'envisager la création d'une nouvelle
ligne de car. 1 000 déplacements sont en effet dénombrés chaque jour entre les deux rives de la Seine.
Conforté par les enseignements de l'étude, le Département de l'Eure a décidé de créer une ligne expérimentale entre Pont-Audemer et Le Havre, via Beuzeville et Fiquefleur-Equainville, la ligne 900. La société VTNI a été désignée pour assurer l'exploitation de cette ligne qui fonctionnera jusqu'au 31 août 2012, et au-delà si la fréquentation se confirme. A noter que les voyageurs de cette ligne nouvelle bénéficient des mêmes tarifs que sur les lignes régulières, soit 2 € le voyage (ou carte de 10 voyages pour 12 €).

http://www.eureenligne.fr/webdav/site/eure-en-ligne/shared/actualites/pdf/2011/2011%200222%20Ligne%20900%20Pont-Audemer_Le%20Havre.pdf

Très bonne nouvelle et très bons débuts. Juste dommage qu'aucune correspondance ne soit prévue avec le réseau du Calvados, avec par exemple un arrêt à la Rivière St-Sauveur...

artus a écrit:Très bonne nouvelle et très bons débuts. Juste dommage qu'aucune correspondance ne soit prévue avec le réseau du Calvados, avec par exemple un arrêt à la Rivière St-Sauveur...

Attention, la rivière st Sauveur est dans le Calvados. La ligne 900 est financée par le département de l'Eure. On ne mélange pas les torchons et les serviettes entre nos deux ridicules Mini-régions.

Oui c'est bien ce que je voulais dire. Dommage qu'il n'y ait pas de connexion avec le réseau du calvados à la rivière saint sauveur... Chacun fait sa petite ligne dans son coin sans se préoccuper du voisin, ce qui aboutit parfois à des situations ubuesques où il est souvent difficile de passer une frontière départementale ou régionale. Je vous donne un exemple, essayez d'aller de Lassay-les-chateaux (Mayenne) à Bagnoles de l'orne (distants de 10km) par les transports en commun : vous devrez passer par Laval, Le Mans, Argentan et Briouze, soit une distance de... 250km? La frontière entre Orne et Mayenne est quasiment imperméable aux transports en commun!

Cela est le cas à tous les niveaux ( départemental pour les cars, régional et national pour les trains ...) ; Il est souhaitable qu'une meilleure coordination soit réalisée, sans pour autant réunir les torchons et les serviettes ensemble.

Pourquoi cette ligne est-il dite "express" ? Lss horaires effectués sont plutôt bien, même si la première arrivée au Havre peut être juste si l'on doit travailler ou commencer les cours à 8h assez loin de la gare.

L'idéal serait d'avoir une seule ligne au départ de la Rivière St Sauveur (P+R) avec des services express pour le centre-ville du Havre et des service omnibus par la zone portuaire.

En attendant, nous allons avoir deux lignes concurrentielles, l'une par Veolia, l'autre par Keolis, et comme le disait Artus, des situation totalement Ubuesques.

Vivement la grande communauté urbaine de l'Estuaire promise par Rufenacht. Tout sera beaucoup plus simple à gérer qu'à l'échelle de 2 régions et 3 départements, pourtant du même bord politique !!!